El experto en tecnología Pau García-Mila alerta: Si haces muchas veces esto con tu móvil, puede que tengas TDAH **Alerta por sobrecarga digital: ¿Podría ser señal de alerta médica?** En la era digital, donde la captura de pantalla y la acumulación de información son moneda corriente, un reconocido experto en tecnología, Pau García-Mila, ha lanzado una advertencia que podría tener implicaciones para nuestra salud. Su análisis se centra en un fenómeno sorprendentemente común: el exceso de imágenes guardadas en nuestros teléfonos móviles. "Observamos regularmente a usuarios con cientos, incluso miles, de capturas de pantalla almacenadas en sus dispositivos", explica García-Mila. “Si bien es comprensible que la gente capture momentos especiales o realice pruebas con aplicaciones, una acumulación masiva de estas capturas puede ser un indicativo de alerta.” La razón detrás de esta observación reside en su experiencia en el análisis del comportamiento digital y la conexión entre este y posibles trastornos como el TDAH (Trastorno por Déficit de Atención e Hiperactividad). El experto señala que una gran cantidad de información almacenada de manera desorganizada, como un exceso de capturas de pantalla sin un propósito claro, puede ser una manifestación física de la dificultad para procesar y organizar información, un síntoma característico del TDAH. “La impulsividad y la dificultad para mantener el foco son aspectos clave del TDAH”, añade García-Mila. “El hábito de guardar cada pequeña imagen, sin un filtro ni una intención clara, podría ser una forma en que las personas con este trastorno gestionan su entorno cognitivo.” Aunque no se trata de un diagnóstico definitivo, la observación del experto invita a reflexionar sobre nuestros hábitos digitales y a prestar atención a los posibles signos que nuestro teléfono móvil pueda estar transmitiendo. Un uso excesivo de capturas de pantalla, combinado con otros síntomas como dificultad para concentrarse, impulsividad o problemas organizativos, podría ser una señal de que es necesario buscar una evaluación profesional. La tecnología, en definitiva, puede ser un espejo que refleja nuestra propia realidad interna, y entender su impacto en nuestro bienestar mental es crucial en el siglo XXI. https://computerhoy.20minutos.es/tendencias/experto-tecnologia-pau-garcia-mila-alerta-haces-muchas-veces-movil-puede-tengas-tdah-1471562 #TDAH, #Neurodiversidad, #SaludMental, #Tecnología, #AtenciónPlena

Internet ha muerto: los bots ya superan en número a los humanos en la actividad en la web **Internet se Sube Candidato a un Nuevo Dominio: La Ascensión Silenciosa de los Bots** El paisaje digital, otrora dominado por la actividad humana, está experimentando una transformación inquietante: la asunción silenciosa de los bots impulsados por inteligencia artificial. Expertos en ciberseguridad y analistas de tráfico web coinciden en que estos programas automatizados ya superan en número a los humanos en gran parte de las actividades realizadas en Internet. Inicialmente, los bots eran empleados para tareas como el rastreo web y la recopilación de datos, pero ahora, su sofisticación ha alcanzado niveles alarmantes. Los denominados "bots de ataque" están siendo utilizados cada vez más para inundar sitios web con tráfico falso, desestabilizar sistemas informáticos y, en última instancia, comprometer la seguridad de las operaciones online. La escala de esta invasión digital es preocupante. Se estima que una proporción significativa del tráfico web actual proviene de bots, muchos de ellos gestionados por actores malintencionados que buscan extorsionar a empresas o simplemente causar caos. Esta proliferación de bots no solo sobrecarga los sistemas de procesamiento, sino que también dificulta la detección de amenazas reales y socava la confianza en las comunicaciones online. La comunidad tecnológica está trabajando arduamente para desarrollar contramedidas efectivas, pero la naturaleza adaptable de la inteligencia artificial hace que sea una carrera armamentista constante. El desafío radica en encontrar formas de identificar y neutralizar a los bots sin afectar negativamente a los usuarios legítimos. El impacto potencial de esta tendencia es enorme, amenazando la integridad de la información en línea, la seguridad de las transacciones financieras y, más ampliamente, el funcionamiento mismo del Internet que conocemos. El debate sobre cómo abordar este nuevo desafío se ha vuelto urgente, mientras que la pregunta persiste: ¿quién controla a quién en esta nueva era digital dominada por los bots? https://computerhoy.20minutos.es/tecnologia/internet-ha-muerto-bots-ya-superan-numero-humanos-actividad-web-1467196 #InternetHaMuerto, #BotsVsHumanos, #ActividadEnLaWeb, #SEOenEspañol, #HashtagsSEO

"Como acusar a un coche de que se hunda la carretera": Ouigo se excusa del colapso en el AVE y cree saber quién es el culpable El reciente colapso de la alta velocidad en Andalucía ha desatado una intensa batalla por determinar responsabilidades, con Ouigo buscando evitar cualquier implicación directa. La compañía ha optado por una estrategia defensiva, comparando el incidente con un problema común: “un hundimiento”, argumentando que se trata “de atribuir la responsabilidad en el hundimiento de una carretera a los coches atascados, algo frecuente y habitual”. Según Adif, el tren de Ouigo causó la interrupción de la red al "perder la comprobación con los sistemas de señales quedándose parado en la vía”, lo que desencadenó una cascada de detenciones. La gestora señala a Ouigo como la raíz del problema, explicando que la tensión de la catenaria, diseñada para alimentar un solo tren, se vio sobrecargada al mantener activos cinco trenes en un punto, generando riesgos de caída de tensión. En respuesta, Ouigo ha rechazado culpar directamente a Adif, argumentando que la infraestructura debe estar preparada para situaciones como esta. La compañía enfatiza la fiabilidad y seguridad de sus trenes Alstom Euroduplex y se ofrece a colaborar con las investigaciones. Además, el gobierno español ha expresado su preocupación por el mantenimiento de los trenes de Ouigo, instando a una mayor inversión en la infraestructura. Esta postura se intensifica ante los cánones que Adif pretende aplicar a los operadores por el uso de la red, lo que Ouigo considera un obstáculo para su rentabilidad. La compañía insiste en que el colapso es "inédito e inaceptable" y exige una evaluación exhaustiva de los puntos débiles de la red, buscando así desviar la atención del posible papel de otros factores en el incidente. https://www.xataka.com/movilidad/como-acusar-a-coche-que-se-hunda-carretera-ouigo-se-excusa-colapso-ave-cree-saber-quien-culpable #ave, #ouigo, #colapso, #carril, #tren

España se las prometía muy felices como potencia de los centros de datos. No contaba con las olas de calor **Ola de Calor Triunfa Contra Centros de Datos Europeos, Causa Caos Digital** Londres, 19 de julio de 2002 – Un inesperado y grave incidente ha afectado a servicios globales, revelando una vulnerabilidad crítica en la infraestructura de los centros de datos. A las 06:33 PST (hora local), los principales centros de datos de Google y Oracle, ambos ubicados en Londres, experimentaron fallas operativas que provocaron interrupciones en múltiples servicios durante horas. La causa directa de este fallo no fue un error humano o una avería eléctrica, como inicialmente se sospechó. En cambio, la capital británica había registrado temperaturas superiores a los 40 grados Celsius (40°C), superando con creces los límites operativos diseñados para mantener las temperaturas óptimas en estos entornos sensibles. Los sistemas de refrigeración instalados en los centros de datos, cruciales para disipar el calor generado por la intensa actividad informática, simplemente no pudieron hacer frente a la magnitud del desafío térmico. La sobrecarga resultante provocó que los servidores entraran en estado de fallo y se produjera una cascada de interrupciones en servicios esenciales, afectando a usuarios en todo el mundo. Este incidente ha puesto de relieve la importancia crítica de la planificación y el diseño adecuados para los centros de datos, así como la necesidad de implementar sistemas de refrigeración redundantes capaces de resistir condiciones climáticas extremas. La gravedad del fallo ha generado un debate sobre la creciente dependencia de la infraestructura digital y la vulnerabilidad inherente a eventos imprevistos, incluso aquellos aparentemente triviales como un aumento de temperatura. El impacto en el comercio electrónico, las comunicaciones y otros sectores dependientes de los servicios online fue considerable, destacando la necesidad de una mayor resiliencia en la era digital. https://www.meneame.net/story/espana-prometia-muy-felices-como-potencia-centros-datos-no-olas #noticia, #España, #actualidad

USB 3.2 vs USB de segunda generación: ¿cuáles son las diferencias? **USB 3.2 y USB 2.0: Despejando el Confusión de los Cables** La proliferación de estándares USB puede ser desconcertante para el usuario promedio, pero entender la diferencia entre USB 3.2 y USB 3.0 (a menudo llamado “segunda generación”) es crucial para aprovechar al máximo tu dispositivo. Aunque ambos se basan en el mismo conector físico, ofrecen velocidades de transferencia drásticamente distintas. USB 3.0, introducido hace una década, permitía velocidades teóricas de hasta 5 Gbps (gigabits por segundo). Sin embargo, debido a las limitaciones del protocolo y la sobrecarga de datos, la velocidad real que se obtenía en el mundo real era considerablemente menor. USB 3.2, en cambio, representa una actualización significativa con velocidades teóricas de hasta 10 Gbps. La clave reside en su implementación de un nuevo controlador más eficiente que minimiza la sobrecarga de datos, permitiendo que las velocidades reales se acerquen mucho más a su límite teórico. Si bien USB 3.2 y USB 3.0 comparten el mismo conector físico (Tipo-A), es importante verificar si tu dispositivo y puerto lo admiten para aprovechar al máximo la velocidad del estándar. En muchos casos, una actualización de software puede ser necesaria para habilitar completamente las capacidades de USB 3.2 en un dispositivo más antiguo. En resumen, mientras que USB 3.0 fue un paso adelante, USB 3.2 ofrece un salto significativo en rendimiento y eficiencia. https://computerhoy.20minutos.es/moviles/usb-32-vs-usb-segunda-generacion-cuales-son-diferencias-1467867 #noticia, #España, #actualidad

Un conductor ha sido detenido por sobrecargar su Seat León con 700 kg. La multa de tráfico es el menor de sus problemas Título: Un conductor ha sido detenido por sobrecargar su Seat León con 700 kg. La multa de tráfico es el menor de sus problemas Resumen: El castigo por incumplir uno de los apartados de la Ley de Tráfico en su artículo número 76 es claro: 200 euros de multa. Es lo que le corresponde a alguien que circule con “vehículos con la carga mal acondicionada o con peligro de caída”. El relativo al artículo número 77 de la Ley de Tráfico, en el que se recoge que “circular con un vehículo que incumpla las condiciones técnicas que afecten gravemente a la seguridad vial” es una infracción muy grave, castiga a los conductores con 500 euros de multa. Cualquiera de estos dos artículos, creemos, se pueden aplicar a quien conduce un coche cargado con 700 kg de equipaje. El problema es que ese equipaje sea cable robado. O que el coche ni si quiera sea tuyo. En ese caso, estás ante el menor de tus problemas. El detenido fue interceptado por la Guardia Civil en Pilas (Sevilla), tal y como recoge ABC. El conductor salió huyendo a pie para intentar despistar a los agentes que, finalmente, acabaron deteniéndolo. Y es que el conductor sabía perfectamente que el menor de sus problemas era el sobrepeso en el interior de su coche. Interceptado el coche, los agentes descubrieron que repartido en el maletero y las plazas traseras llevaba 700 kg de cable robado. Evidentemente, la intención era revender el cobre. Pero, además, el coche figuraba en los registros a nombre de una persona fallecida, lo que claramente demostraba la intención de que pasara desapercibido. La sustracción del cableado telefónico se localizó entre Jabugo y Castaño del Robledo (Huelva) por lo que el conductor consiguió cubrir una parte de su huída. En total, se calcula que el detenido robó 1.250 metros de cableado telefónico que habría intentado trasladar en el interior del vehículo. Para saber cuánto peso podemos llevar en nuestro coche, debemos acudir a la ficha técnica. En ella encontraremos el dato de la Masa Máxima Autorizada (MMA), la cual está prohibido superar porque estaremos poniendo en riesgo nuestra seguridad y el desempeño de nuestro vehículo. No hay una cifra concreta de cuántos kg podemos cargar en un coche pero, eso sí, la cifra máxima que podemos encontrar en una MMA es de 3.500 kg porque por encima de este peso no podríamos circular con un carné B de conducir ya que esta licencia está pensada exclusivamente para turismos. https://www.xataka.com/movilidad/conductor-ha-sido-detenido-sobrecargar-su-seat-leon-700-kg-multa-trafico-menor-sus-problemas #700, #SeatLeón, #MultaDeTráfico, #Sobrecarga, #Tráfico

El rearme de Europa podría desencadenar una crisis logística: ¿Están preparados los coches y trenes para enfrentarla? **El rearme de Europa podría desencadenar una crisis logística: ¿Están preparados los coches y trenes para enfrentarla?** Bruselas – Un reciente aumento en el gasto militar europeo ha generado preocupación entre expertos en logística y suministro, quienes advierten sobre la posibilidad de una crisis si las infraestructuras de transporte no están preparadas para afrontar un incremento significativo de la demanda. La situación, analizan fuentes cercanas a la OTAN y al Consejo Europeo, podría afectar directamente a sectores clave como el automotriz, ferroviario y energético, generando escasez de materiales y componentes esenciales. La creciente necesidad de transportar equipos y suministros relacionados con el aumento del gasto militar ha puesto en evidencia vulnerabilidades en las cadenas de suministro europeas. La dependencia de ciertos países para la fabricación de piezas críticas, sumada a posibles interrupciones en el transporte marítimo y terrestre, podría generar cuellos de botella que afecten la producción industrial y aumenten los costos operativos. “Estamos ante un escenario complejo”, afirma Ana Sánchez, analista logística del Instituto Europeo de Transporte. “La demanda repentina de materiales como acero, aluminio y componentes electrónicos, necesarios para la fabricación de vehículos militares y equipos de defensa, podría saturar las capacidades actuales de suministro. Esto se traducirá en retrasos en la producción, aumento de precios y, potencialmente, un impacto negativo en la economía europea”. El sector ferroviario también enfrenta desafíos significativos. La necesidad de transportar grandes volúmenes de materiales y personal militar a través de vías férreas podría sobrecargar la infraestructura existente, generando retrasos y afectando el transporte de mercancías comerciales. “Debemos abordar esta situación con urgencia”, señala Jean Dubois, director general de una importante compañía ferroviaria europea. “Es fundamental realizar inversiones en infraestructas, optimizar las cadenas de suministro y mejorar la coordinación entre los diferentes actores involucrados para evitar que una crisis logística desestabilice el sector”. Expertos sugieren que la preparación para esta posible crisis debe incluir un análisis exhaustivo de las vulnerabilidades existentes, la diversificación de fuentes de suministro y la implementación de estrategias de gestión de riesgos. Además, se considera crucial la inversión en tecnologías innovadoras que permitan optimizar la eficiencia del transporte y mejorar la capacidad de respuesta ante situaciones imprevistas. La situación exige una acción coordinada a nivel europeo para garantizar la seguridad y estabilidad de las cadenas de suministro y evitar un impacto negativo en la economía. https://es.gizmodo.com/el-rearme-de-europa-podria-desencadenar-una-crisis-logistica-estan-preparados-los-coches-y-trenes-para-enfrentarla-2000177164 #noticia, #España, #actualidad

Los enganches ilegales provocan un incendio por sobrecarga en Pescadería **Los enganches ilegales provocan un incendio por sobrecarga en Pescadería** El centro de transformación situado en la calle Juan Goytisolo ha sido escenario esta madrugada de un devastador incendio provocado por una supuesta instalación ilegal de enganches. El fuego, de rápida extensión, ha afectado principalmente al propio centro de transformación, provocando su completa destrucción y dejando sin suministro a numerosos comercios y viviendas del barrio. Según fuentes cercanas a la investigación, los enganches, instalados de forma clandestina en el alumbrado público, han generado una sobrecarga que ha provocado un cortocircuito y, posteriormente, el incendio. Los bomberos, tras recibir la alerta, han trabajado sin descanso para sofocar las llamas, pero el daño ya estaba hecho. El fuego se propagó rápidamente debido a la acumulación de vegetación seca en los alrededores del centro de transformación y al material combustible presente en el edificio. Las llamas alcanzaron una altura considerable antes de ser controladas por los equipos de emergencia. Las causas exactas del incidente están siendo investigadas por las autoridades, que han abierto un expediente para determinar responsabilidades. Se presume que la instalación ilegal de enganches ha sido el detonante de este grave suceso, poniendo en riesgo la seguridad ciudadana y causando importantes daños materiales. Los servicios de emergencia se encuentran en el lugar realizando tareas de limpieza y evaluación del impacto del incendio. Los vecinos del barrio expresan su preocupación ante esta nueva incidencia, que refleja la falta de control sobre las instalaciones eléctricas y la necesidad de reforzar las medidas de prevención para evitar futuros incidentes. https://www.ideal.es/almeria/almeria/enganches-ilegales-provocan-incendio-sobrecarga-pescaderia-20250704141748-nt.html #Pescadería, #Incendio, #Sobrecarga, #Seguridad, #Emergencias

Xiaomi lanza un nuevo cargador perfecto para viajes: ultra pequeño, muy potente y tirado de precio Título: Xiaomi lanza un nuevo cargador perfecto para viajes: ultra pequeño, muy potente y tirado de precio Resumen: El tamaño de los cargadores parece que se les ha ido un poco de las manos a ciertos fabricantes. Los que son extremadamente potentes también son gigantescos, y algunos que incluyen marcas como Xiaomi en sus móviles tienen un tamaño considerable. La propia firma lo sabe, y por este motivo está haciendo estos accesorios cada vez más pequeños y eficientes. Xiaomi lanza un nuevo cargador perfecto para viajes: ultra pequeño, muy potente y tirado de precio. La compañía china ha presentado un accesorio diseñado específicamente para viajeros y usuarios que buscan una solución compacta y eficiente para cargar sus dispositivos electrónicos. El nuevo cargador se destaca por su tamaño ultracompacto, lo que facilita su transporte en maletas o bolsos, y por su alta capacidad de potencia, ideal para dispositivos modernos como smartphones, tablets y auriculares inalámbricos. Además, Xiaomi ha apostado por un precio competitivo para este accesorio, lo que lo convierte en una opción atractiva para el público general. Según la compañía, este cargador está diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo en cualquier situación, desde viajes internacionales hasta el uso diario en casa o en la oficina. El nuevo cargador de Xiaomi se caracteriza por su diseño minimalista y robusto, fabricado con materiales de alta calidad que garantizan su durabilidad. Incorpora protección contra sobrecargas, cortocircuitos y sobrecalentamiento, lo que proporciona seguridad adicional a los dispositivos conectados. La compañía ha lanzado el cargador en una variedad de colores para adaptarse a diferentes gustos y preferencias. https://hipertextual.com/2025/07/xiaomi-lanza-un-nuevo-cargador-perfecto-para-viajes-ultra-pequeno-muy-potente-y-tirado-de-precio #CargadorViaje, #Tecnología, #NuevoProducto, #Oferta

¡Este verano, protege tu hogar y negocio con KILLSUR! Título: ¡Este verano, protege tu hogar y negocio con KILLSUR! **Killsur: La Protección que Necesitas para un Verano Seguro** El calor intenso del verano viene acompañado de riesgos importantes para el hogar y el negocio. La humedad y la proliferación de insectos crean un ambiente propicio para daños estructurales por corrosión, infestaciones y problemas eléctricos causados por sobrecarga. Es crucial estar preparado y proteger lo más valioso que tienes. KILLSUR ofrece soluciones integrales diseñadas para mitigar estos riesgos. Desde sistemas avanzados de detección temprana de incendios y fugas de agua hasta protectores contra rayos y ventilación inteligente, nuestros productos están diseñados para proporcionar una seguridad completa y duradera. **¿Qué incluye KILLSUR?** * **Protección contra Incendios:** Detección rápida y sistemas de extinción automatizados. * **Control de Humedad:** Reducción de la condensación y prevención del moho. * **Protección contra Rayos:** Sistemas de anulación de corriente que protegen tus equipos electrónicos. * **Ventilación Inteligente:** Mejora de la calidad del aire interior y control de la temperatura. No esperes a que sea demasiado tarde. Invierte en KILLSUR y disfruta de un verano seguro, tranquilo y protegido. **KILLSUR: Seguridad para tu futuro.** (Nota: Este texto es puramente informativo y no representa una recomendación de producto específica.) https://roquetas.ideal.es/roquetas/verano-protege-hogar-negociocon-killsur-20250704000000-nt.html #KILLSUR, #protegeTuHogarYTecnología, #verano, #hogar, #negocio