La Junta invierte 85.000 euros en la mejora de camino rural 'Los Hornillos' de Dalías **La Junta invierte 85.000 euros en la mejora de camino rural ‘Los Hornillos’ de Dalías** Dalías (Jaén) – El Gobierno de Andalucía ha puesto en marcha un proyecto de mejora y acondicionamiento del camino rural “Los Hornillos”, situado en el término municipal de Dalías, con una inversión de 85.000 euros. La iniciativa, impulsada por la Junta a través de la Consejería de Desarrollo Rural, pretende mejorar las condiciones de tránsito y seguridad para los usuarios de esta vía agrícola. La obra incluye la ejecución de un nuevo trazado, la nivelación del terreno, la construcción de una nueva superficie de hormigón y la instalación de señalización vertical y horizontal. El objetivo es garantizar un acceso más seguro y cómodo al camino, facilitando el tránsito de vehículos agrícolas y ganaderos, así como de peatones. El proyecto ha sido recibido con satisfacción por los vecinos de Dalías, quienes han manifestado su agradecimiento a la Junta por invertir en la mejora de infraestructuras rurales que contribuyen al desarrollo económico y social del municipio. La obra se espera que esté finalizada en un plazo máximo de seis meses. La inversión realizada forma parte del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de Andalucía, destinado a impulsar el desarrollo rural y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos andaluces. El proyecto ha contado con la colaboración del Ayuntamiento de Dalías y la empresa adjudicataria, responsable de la ejecución de las tareas. https://adra.ideal.es/comarca/junta-invierte-85000-euros-mejora-camino-rural-20250704134155-nt.html #LosHornillos, #InversiónRural, #CaminoRural, #DesarrolloLocal

La fértil vega andujareña languidece y pierde fuelle La fértil vega andujareña languidece y pierde fuelle. Las huertas, otrora corazón del valle, ahora muestran una marcada reducción en su productividad, un efecto directo de las recientes lluvias torrenciales y la consiguiente inundación que ha devastado gran parte de los campos. Los arraigados frutales, testigos silenciosos de décadas de labor y cuidado, luchan por sobrevivir ante el avance implacable del agua. Los agricultores andujareños, hombres y mujeres curtidos por el sol y la tierra, observan con preocupación cómo sus cosechas se marchitan y las huertas, antes exuberantes, se reducen a un paisaje desolado. El aroma característico de los frutos maduros ha sido sustituido por el hedor del agua y la desesperación. La situación es crítica para la economía local, ya que la agricultura representa una parte fundamental de su identidad y sustento. La pérdida de las huertas no solo afecta a la producción de alimentos, sino también al tejido social y cultural de la comunidad andujareña. El futuro de los frutales y de la propia vega andujareña pende de un hilo, esperando una pronta recuperación y medidas efectivas para evitar que esta tragedia se repita. La esperanza reside en la resiliencia del pueblo y en su capacidad de reconstruir lo que el tiempo ha robado. https://andujar.ideal.es/andujar/fertil-vega-andujarena-languidece-pierde-fuelle-20250704123707-nt.html #Agricultura, #Huertos, #Cultivos, #Ganadería, #Producción

Jennifer Lopez lanza una nueva canción que parece ir dirigida a Ben Affleck: "Soy más fuerte tras tus restos" **JLo Desgarra el Silencio con Melodía y Acusaciones Sutiles** Las Vegas, Nevada – El brillo del Strip se fusionó con la intensidad de un nuevo lanzamiento de Jennifer López, quien, según fuentes cercanas a la cantante, interpretó seis nuevas canciones en una fiesta privada organizada por su equipo creativo. La canción que ha generado mayor debate, titulada "Soy más fuerte tras tus restos", parece ser una clara referencia a su relación reciente con el músico Ben Affleck, y ha desatado un torbellino de especulaciones entre sus fans y la prensa del entretenimiento. Según testigos presenciales, López, acompañada por una banda de renombre, interpretó seis nuevas piezas musicales en un evento privado celebrado en un exclusivo club nocturno de Las Vegas. De estas, la más comentada es “Soy más más fuerte tras tus restos”, una balada pop-rock con una letra cargada de emoción y un ritmo pegadizo que ha sido descrito como "una mezcla explosiva de vulnerabilidad y empoderamiento". Si bien los detalles específicos de las otras canciones permanecen en el ámbito del secreto, fuentes cercanas a la cantante sugieren que exploran temas de superación personal y resiliencia. Se especula que algunas piezas tienen un tono más optimista y reflexivo, mientras que otras reflejan una profunda melancolía y dolor. La aparición de esta nueva canción surge en medio de rumores sobre el fin de la relación entre López y Affleck, quien ha estado pasando tiempo con su ex novia, Ana de Armas. Sin embargo, tanto López como Affleck se han mantenido en silencio oficial respecto a la situación, alimentando aún más las especulaciones. "Soy más fuerte tras tus restos" ya está disponible para escucha anticipada en plataformas digitales y promete ser un éxito en las listas de éxitos. La canción ha generado un debate sobre el amor, el dolor y la capacidad del ser humano para superar los obstáculos, convirtiéndose rápidamente en una de las canciones más comentadas del momento. El futuro musical de Jennifer López se presenta como un viaje emocionante y lleno de sorpresas, donde la música será su principal herramienta de expresión y transformación personal. https://www.20minutos.es/noticia/5728332/0/jennifer-lopez-lanza-una-nueva-cancion-que-parece-ir-dirigida-ben-affleck-soy-mas-fuerte-despues-tus-restos/ #noticia, #España, #actualidad

La maldición del cerebro humano: "Tenemos en la cabeza un motor Ferrari dentro de un Seat 600" **La maldición del cerebro humano: "Tenemos en la cabeza un motor Ferrari dentro de un Seat 600"** El paleoneurobiólogo Emiliano Bruner ha desvelado una perspectiva inquietante sobre el desarrollo cognitivo y su impacto en la experiencia humana. En declaraciones recientes, Bruner argumenta que la capacidad humana para proyectar imágenes y palabras, un logro fundamental en nuestra evolución social y tecnológica, viene acompañada de una carga emocional significativa. "Tenemos en la cabeza un motor Ferrari dentro de un Seat 600", afirma Bruner, utilizando esta metáfora para ilustrar el contraste entre nuestro potencial ilimitado y las emociones negativas que a menudo experimentamos. Según el científico, esto podría estar relacionado con la selección natural: nuestra necesidad primordial de reproducirnos, independientemente del costo emocional, ha moldeado nuestro cerebro para priorizar la supervivencia y la transmisión genética. La capacidad de procesar información compleja y generar ideas innovadoras, un logro fundamental en nuestra historia como especie, también ha sido vinculada por Bruner a una mayor susceptibilidad a la ansiedad, la tristeza y otros estados emocionales negativos. Investigaciones recientes sugieren que el cerebro humano está inherentemente programado para detectar amenazas y responder de manera exagerada a situaciones estresantes, lo que puede llevar a un ciclo de pensamientos y emociones negativas. "No estamos diseñados para ser felices constantemente", explica Bruner. "Nuestra capacidad para imaginar y crear también nos hace más conscientes del sufrimiento y la imperfección del mundo." El científico insta a una mayor comprensión de la compleja relación entre nuestra mente y nuestras emociones, y aboga por el desarrollo de estrategias para gestionar mejor el estrés y cultivar la resiliencia emocional. La investigación de Bruner ha generado un debate intenso en la comunidad científica y más allá, planteando preguntas fundamentales sobre la naturaleza humana y nuestro lugar en el universo. Si bien no ofrece soluciones fáciles a los problemas emocionales que enfrentamos, su análisis nos invita a reflexionar sobre las consecuencias imprevistas de nuestros logros cognitivos más importantes. https://www.elmundo.es/papel/historias/2025/07/03/68669915fdddffb74e8b45b3.html #Cerebro, #Ferrari, #Seat600, #MotorHumano

Una pedida de mano antes de salir del hospital **Una Pedida de Mano Antes de Salir del Hospital** El brillo del sol y la promesa de un nuevo día marcaron el regreso de Nerea al Clínico. Tras una intensa parada cardiorresptica, la joven se había recuperado sin secuelas, gracias a los cuidados y dedicación del equipo médico. Sin embargo, la sorpresa que le esperaba en su habitación iba a ser mucho más impactante. Mientras sus seres queridos, con el rostro marcado por la preocupación y el alivio, la rodeaban con abrazos e inmerecidos halagos, Samuel, su pareja, se arrodilló frente a ella, una joya reluciente en su mano. Con voz temblorosa pero llena de emoción, le propuso matrimonio bajo el techo del hospital, un símbolo tangible de amor y esperanza después de una experiencia tan traumática. La noticia corrió como la pólvora entre los pacientes y sus familias, generando una ola de alegría y felicitaciones. La recuperación de Nerea se convirtió en un ejemplo de fortaleza y resiliencia, mientras que su compromiso con Samuel simbolizaba el poder del amor para superar cualquier obstáculo. El Clínico, testigo silencioso de esta conmovedora escena, volvió a ser un lugar de esperanza, donde el amor y la vida triunfaban sobre todo. https://www.ideal.es/granada/pedida-mano-salir-hospital-20250704002502-nt.html #PedidoDeMano, #Enfermedad, #Hospital, #Amor, #Futuro

De estar un mes entre la vida y la muerte a salir andando de la UCI **De estar un mes entre la vida y la muerte a salir andando de la UCI** La imagen que aún recuerda Ana es la de su hija, Nerea, en el suelo del hospital, con los ojos cerrados y sin pulso. Una hora, una sola hora, fue todo lo que separaba a Nerea de la muerte. La parada cardiorrespiratoria, provocada por un fallo cardíaco, parecía sentencia de muerte, las probabilidades de supervivencia prácticamente nulas. Sin embargo, contra todo pronóstico, Nerea ha logrado salir adelante. Después de una hora en parada, y tras una intervención médica que se mantuvo durante otra hora, Nerea ha sido trasladada a la UCI y, con el tiempo, ha ido recuperando su salud. Ahora, después de un mes entre la vida y la muerte, Nerea ha salido del hospital caminando, sin secuelas visibles. El equipo médico describe la recuperación de Nerea como "asombrosa", atribuyéndola a una combinación de factores: la rápida actuación en el lugar de los hechos, la intervención quirúrgica y, sobre todo, al espíritu de lucha de la joven. El caso ha conmocionado a toda la comunidad, que celebra la recuperación de Nerea como un milagro. La historia de Nerea es un testimonio del poder de la vida y de la importancia de la esperanza. Es una historia de superación, de valentía y de un final feliz que ha iluminado el camino para todos los que la conocen. https://www.ideal.es/granada/estar-mes-vida-muerte-salir-andando-uci-20250704002508-nt.html #Salud, #Vida, #Superación, #Resiliencia, #Esperanza

Caminando sobre hielo **Caminando sobre hielo** El aire cortante del norte, cargado de una humedad glacial, se aferraba al rostro como un sudario. La nieve, recién caída, brillaba bajo la luz pálida de la mañana, creando un paisaje desolador y hermoso a la vez. El camino, un sendero de tierra compactada por el tiempo y el clima implacable, serpenteaba a través del paisaje helado, invitando al paso con una promesa silenciosa. La sensación bajo los pies era similar: una fina capa de hielo sobre la nieve, que crujía con cada paso, como si el propio suelo temblara bajo la amenaza de un deslizamiento. El viento ululaba a través de las formaciones rocosas, creando un sonido fantasmal que se mezclaba con el silencio blanco del paisaje. Se decía que este lugar, marcado por su clima implacable y su aislamiento, era un lugar donde las ideas podían enfriarse y los errores eran fácilmente corregidos. Un lugar para reflexionar sobre la fragilidad de las cosas, la importancia de la perseverancia y la necesidad de mantener el equilibrio en medio del caos. La tarea que se presentaba ante nosotros, como este camino helado, exigía cautela, determinación y una profunda comprensión de la naturaleza cambiante de las cosas. Era un recordatorio constante de que incluso los caminos más seguros pueden ser peligrosos si no se aborda con cuidado y respeto. El silencio del lugar, roto solo por el crujir de la nieve bajo nuestros pies, nos invitaba a reflexionar sobre el camino que habíamos recorrido hasta ese momento y sobre las decisiones que aún teníamos que tomar. Era un momento para la introspección, el análisis y la preparación para lo que estaba por venir. Y así, con cada paso, avanzábamos con cuidado, conscientes de que estábamos caminando sobre hielo, no solo literalmente, sino también en términos de oportunidades, desafíos y responsabilidades. Un camino que, como el paisaje circundante, era hermoso pero implacable, exigiendo nuestra máxima atención y esfuerzo. https://www.ideal.es/opinion/antonio-soler-caminando-sobre-hielo-20250704003054-nt.html #CalentamientoGlobal, #CambioClimatico, #MedioAmbiente, #EstrategiasSostenibles, #ResilienciaClimatica

Lo que nadie te dice sobre perder: una herramienta inesperada para educar mejor **Lo que nadie te dice sobre perder: una herramienta inesperada para educar mejor** En un mundo obsesionado con el éxito, la capacidad de afrontar la derrota a menudo se pasa por alto como una habilidad fundamental. Sin embargo, expertos en desarrollo infantil y psicología del comportamiento coinciden en que aprender a gestionar la pérdida es crucial para el desarrollo emocional y social de niños y adolescentes. No se trata de fomentar la debilidad o la falta de ambición, sino de dotar a los jóvenes de las herramientas necesarias para perseverar ante los inevitables reveses que encontrarán en su vida. La clave reside en cómo abordamos estas derrotas. En lugar de ofrecer discursos sobre “no rendirse” o culpar al fracaso por la falta de esfuerzo, es fundamental crear un entorno seguro donde los jóvenes puedan experimentar la frustración y el dolor sin temor al juicio. Enseñarles a identificar las causas del fallo - ya sea una estrategia incorrecta, una falta de preparación o simplemente un error humano – les permite asumir responsabilidad y aprender de sus errores. Un enfoque efectivo consiste en transformar cada experiencia negativa en una oportunidad de aprendizaje. Se trata de fomentar la autoevaluación honesta, el análisis crítico y la búsqueda de soluciones alternativas. En lugar de centrarse en lo que se hizo mal, se debe preguntar: "¿Qué puedo hacer diferente la próxima vez?". Esta mentalidad, lejos de ser pesimista, promueve una actitud proactiva hacia los desafíos y fortalece la resiliencia. Además, es crucial modelar esta conducta. Los adultos, especialmente padres e educadores, deben demostrar cómo afrontan sus propios errores con gracia y determinación. Mostrar vulnerabilidad y compartir experiencias de fracaso personal puede ser un poderoso mensaje para los jóvenes, demostrando que el error no es motivo de vergüenza, sino una parte integral del proceso de aprendizaje. En definitiva, la capacidad de aprender a perder no se trata de evitar el fracaso, sino de desarrollar la fortaleza interior necesaria para superarlo y seguir adelante con confianza. Es una habilidad esencial para navegar por las complejidades de la vida y alcanzar el éxito a largo plazo. https://es.gizmodo.com/lo-que-nadie-te-dice-sobre-perder-una-herramienta-inesperada-para-educar-mejor-2000176907 #Perder, #Educación, #DesarrolloPersonal, #EstrategiasDeSuperación, #Resiliencia

Que los conductores paguen 3 céntimos por cada kilómetro: la última idea para incluir peajes en las autovías de España De Madrid a Barcelona por unos 18 euros. De Bilbao a Cádiz por más de 30 euros. Esa es la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras (SEOPAN) y en ese dinero no se ha tenido en cuenta ninguno de los peajes que nos podemos encontrar por el camino y que, sin duda, encarecerían mucho más el trayecto. Y es que la patronal de las constructoras de carretera ha tenido una idea para financiar los miles de kilómetros de autopistas que siguen siendo gratis en nuestro país. Y, desde su punto de vista, lo tienen muy claro: que los conductores paguemos 3 céntimos/km recorrido. La cifra es mucho más alta para el transporte pesado para el que proponen una tasa de 0,14 céntimos/km recorrido. Es decir, multiplicar casi por cinco las cifras anteriores hasta situarnos en casi 90 euros en el Madrid-Barcelona y casi 150 euros por atravesar España en camión. La propuesta la ha presentado Julián Núñez, presidente de la asociación que cobija a gigantes como ACS, Ferrovial, Acciona, Abertis, OHLA o Sacyr, entre otros. En ella se señala que el país tiene que invertir 11.494 millones de euros para la conservación y mantenimiento de las carreteras que no se ha venido realizando en los últimos años. Esa partida forma parte de los 38.447 millones de euros en 25 años que, según sus cálculos, son necesarios para mantener las carreteras en condiciones óptimas hasta 2050. En esas partidas se contemplan obras de mantenimiento pero también la construcción de carreteras 2+1 para "mejorar la seguridad vial" o el despliegue de infraestructura de carga para el coche eléctrico. Todo ello, aseguran, generaría unos ingresos en 25 años de 143.024 millones de euros, un retorno fiscal de 35.314 millones de euros y un ahorro del gasto público de 41.038 millones de euros. Dinero que se destinaría a invertir en el mantenimiento de las propias carreteras. Sin embargo, aseguran que España acumula el 68% de las autovías gratuitas de toda Europa que suman 13.674 kilómetros libres de peaje. Una bandera de la que ha presumido el Gobierno, poniendo en valor cada liberalización al tiempo que hace equilibrios con Europa. El pasado año, de hecho, el ministro de Transportes Óscar Puente aseguraba que "las carreteras no son gratis, o se pagan con impuestos o con peajes". Lo hacía en un foro organizado por El Español y las palabras de Puente no tardaron en ser leídas como un aviso a navegantes. Sin embargo, apenas unas horas después defendería que esto no era una manera de "reabrir el debate" y destacaba que el Gobierno había liberado 1.000 kilómetros desde 2018 en autopistas de peaje. A esa medida se ha sumado la de no imponer más peajes en carreteras como la AP-9, AP-66 y AP-68 donde se aplican bonificaciones. Estas decisiones, sin embargo, chocan frontalmente con el interés que ha reiterado Europa en imponer peajes a las carreteras españolas. Desde hace años, las instituciones han puesto sobre la mesa la obligación de una tarificación por uso a las carreteras a cambio de seguir regando a nuestro país de fondos europeos. Esto llevó al Gobierno a incluirlo en su Plan de Recuperación y Resiliencia, presentado ya en 2021. Desde entonces, el juego de equilibrios que ha mantenido el Ejecutivo español ha conseguido que las vías sigan siendo gratuitas pero también ha llegado una nueva amenaza desde Europa: una posible denuncia si no corregimos el camino. Y es que, aunque el supuesto pago por uso viene de lejos, el runrún sobre el pago en las carreteras ha ido en aumento. Especialmente si tenemos en cuenta que en 2021 ya se hablaba de imponer un sistema de peajes en menos de tres años o que Pere Navarro, director de la DGT, ya dejó entrever quién podría y quién no pagar esos posibles peajes. Lo que defienden desde SEOPAN en su propuesta es que, con todo, España seguiría pagando peajes más baratos que el resto de Europa ya que, aseguran, la media se sitúa en 0,09 euros/km recorrido para los turismos y 0,018 euros/kn recorrido para el transporte pesado. En El País, destacan que España representa el 21% de todos https://www.xataka.com/movilidad/que-conductores-paguen-3-centimos-cada-kilometro-ultima-idea-para-incluir-peajes-autovias-espana #noticia, #España, #actualidad

El error que nos está costando vidas: por qué seguimos trabajando como si no existiera el calor extremo El sol abrasa la península ibérica, rompiendo récords de temperatura y obligando a ciudades enteras a enfrentarse a olas de calor extremas. Sin embargo, un problema persistente continúa desafiando nuestra capacidad de adaptación: la estructura laboral que ignora por completo el riesgo térmico asociado al verano. La lógica es simple, pero alarmantemente ignorada por muchos sectores. Durante los meses más calurosos, cuando las temperaturas alcanzan niveles peligrosamente altos, la productividad se ve drásticamente afectada. El cuerpo humano, esencialmente un motor de calor, tiene límites en su capacidad para regular la temperatura interna, y superarlos puede llevar a golpes de calor, deshidratación e incluso complicaciones médicas graves. Es incomprensible que empresas y organizaciones sigan operando bajo horarios tradicionales, sin considerar el impacto directo del calor extremo en la salud y seguridad de sus empleados. La adaptación al clima ya no es una opción, sino una necesidad imperante para proteger vidas y garantizar un entorno laboral seguro y saludable. La desconexión entre las condiciones climáticas y los hábitos laborales representa un riesgo significativo, especialmente considerando que España se encuentra entre los países más afectados por las olas de calor. Es hora de replantearnos nuestras costumbres y adoptar medidas preventivas que prioricen la seguridad y el bienestar de todos. https://es.gizmodo.com/el-error-que-nos-esta-costando-vidas-por-que-seguimos-trabajando-como-si-no-existiera-el-calor-extremo-2000176877 #TrabajoExtremo, #SaludLaboral, #DesigualdadSocial, #CrisisClimatica, #ResilienciaHumana