• La energía limpia ha abaratado el mercado eléctrico. Pero lo que pagamos ya no es la energía: es la estabilidad
    El precio de la electricidad en España sigue siendo uno de los más altos de Europa, a pesar de que el mercado eléctrico ha abaratado gracias a la expansión de la energía renovable. Sin embargo, el problema no es solo la generación de energía limpia, sino también la falta de infraestructura y flexibilidad en la red para aprovecharla al máximo. La situación se ha vuelto crítica en los últimos meses, con el fantasma del apagón siempre presente, lo que ha llevado a un aumento significativo en el coste de mantener la estabilidad del sistema eléctrico. A medida que se buscan soluciones para mejorar la flexibilidad y la conectividad de la red, es claro que la transición energética española no es solo una cuestión de producción de energía limpia, sino también de inversión en infraestructura y tecnología para hacer que llegue y se pague de forma justa.
    https://www.xataka.com/energia/energia-limpia-ha-abaratado-mercado-electrico-que-pagamos-no-energia-estabilidad

    #EnergiaLimpia, #MercadoEléctrico, #EstabilidadEnergética, #CostoDeLaSeguridad, #TransiciónEnergética
    La energía limpia ha abaratado el mercado eléctrico. Pero lo que pagamos ya no es la energía: es la estabilidad El precio de la electricidad en España sigue siendo uno de los más altos de Europa, a pesar de que el mercado eléctrico ha abaratado gracias a la expansión de la energía renovable. Sin embargo, el problema no es solo la generación de energía limpia, sino también la falta de infraestructura y flexibilidad en la red para aprovecharla al máximo. La situación se ha vuelto crítica en los últimos meses, con el fantasma del apagón siempre presente, lo que ha llevado a un aumento significativo en el coste de mantener la estabilidad del sistema eléctrico. A medida que se buscan soluciones para mejorar la flexibilidad y la conectividad de la red, es claro que la transición energética española no es solo una cuestión de producción de energía limpia, sino también de inversión en infraestructura y tecnología para hacer que llegue y se pague de forma justa. https://www.xataka.com/energia/energia-limpia-ha-abaratado-mercado-electrico-que-pagamos-no-energia-estabilidad #EnergiaLimpia, #MercadoEléctrico, #EstabilidadEnergética, #CostoDeLaSeguridad, #TransiciónEnergética
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    La energía limpia ha abaratado el mercado eléctrico. Pero lo que pagamos ya no es la energía: es la estabilidad
    España es un caso único en Europa: ha conseguido que el gas y el carbón apenas influya ya en el precio mayorista de la luz —solo el 19% de las horas este año,...
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  • El puerto transformará su polígono en una gran planta solar para enchufar los ferris atracados
    La Autoridad Portuaria impulsa una innovadora iniciativa en el corazón del puerto, transformando un polígono industrial en una moderna planta solar. Este ambicioso proyecto permitirá la construcción de una nueva zona de preembarque con una vanguardista “isla verde”. Esta instalación generará energía renovable de manera sostenible, minimizando el impacto ambiental y contribuyendo a la transición energética. La iniciativa busca además proveer un espacio de espera eficiente para los pasajeros de los ferris atracados. Con esta apuesta por la sostenibilidad, el puerto se posiciona como un referente en innovación y responsabilidad ecológica. El objetivo final es garantizar un servicio más limpio y eficiente para todos los usuarios del recinto portuario.
    https://www.ideal.es/granada/costa/puerto-transformara-poligono-gran-planta-solar-enchufar-20250907000158-nt.html

    #EnergíaRenovables, #PuertoSolar, #FerrisEléctricos, #SostenibilidadMarina, #TransiciónEnergética
    El puerto transformará su polígono en una gran planta solar para enchufar los ferris atracados La Autoridad Portuaria impulsa una innovadora iniciativa en el corazón del puerto, transformando un polígono industrial en una moderna planta solar. Este ambicioso proyecto permitirá la construcción de una nueva zona de preembarque con una vanguardista “isla verde”. Esta instalación generará energía renovable de manera sostenible, minimizando el impacto ambiental y contribuyendo a la transición energética. La iniciativa busca además proveer un espacio de espera eficiente para los pasajeros de los ferris atracados. Con esta apuesta por la sostenibilidad, el puerto se posiciona como un referente en innovación y responsabilidad ecológica. El objetivo final es garantizar un servicio más limpio y eficiente para todos los usuarios del recinto portuario. https://www.ideal.es/granada/costa/puerto-transformara-poligono-gran-planta-solar-enchufar-20250907000158-nt.html #EnergíaRenovables, #PuertoSolar, #FerrisEléctricos, #SostenibilidadMarina, #TransiciónEnergética
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    La Autoridad Portuaria construirá una nueva zona de preembarque con una 'isla verde' capaz de generar energía limpia que no deje residuos
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  • Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema
    La transición hacia la movilidad eléctrica en Europa enfrenta serios desafíos, evidenciados por un preocupante aumento en las ventas de vehículos de segunda mano, antiguos y diésel. Este fenómeno, especialmente notable en España donde tradicionalmente se ha mantenido una mayor demanda de coches usados, refleja una clara disconformidad con el mercado de vehículos nuevos. La relación entre unidades nuevas y usadas ha experimentado un incremento significativo, exacerbada por la edad media de los automóviles que supera los 14 años. Esta situación plantea interrogantes sobre la efectividad de las políticas impuestas para fomentar la adopción del coche eléctrico y exige una reflexión profunda sobre el futuro del sector automovilístico en continente. El panorama actual sugiere una necesidad urgente de abordar las razones subyacentes a este comportamiento del consumidor.
    https://www.meneame.net/story/europa-ha-impuesto-coche-electrico-2035-esta-fracasando-gente

    #CocheEléctrico, #TransiciónEnergética, #VehículosDeSegundaMano, #EconomíaAutomotriz, #FuturoDelAutomóvil
    Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema La transición hacia la movilidad eléctrica en Europa enfrenta serios desafíos, evidenciados por un preocupante aumento en las ventas de vehículos de segunda mano, antiguos y diésel. Este fenómeno, especialmente notable en España donde tradicionalmente se ha mantenido una mayor demanda de coches usados, refleja una clara disconformidad con el mercado de vehículos nuevos. La relación entre unidades nuevas y usadas ha experimentado un incremento significativo, exacerbada por la edad media de los automóviles que supera los 14 años. Esta situación plantea interrogantes sobre la efectividad de las políticas impuestas para fomentar la adopción del coche eléctrico y exige una reflexión profunda sobre el futuro del sector automovilístico en continente. El panorama actual sugiere una necesidad urgente de abordar las razones subyacentes a este comportamiento del consumidor. https://www.meneame.net/story/europa-ha-impuesto-coche-electrico-2035-esta-fracasando-gente #CocheEléctrico, #TransiciónEnergética, #VehículosDeSegundaMano, #EconomíaAutomotriz, #FuturoDelAutomóvil
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    Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema
    España no es tradicionalmente un país de coches de segunda mano. Por supuesto, siempre se han vendido más coches de segunda mano que nuevos, del orden de dos coches de ocasión por uno nuevo, pero cada año la relación entre coches nuevos y usados...
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  • España se ha echado en brazos de las renovables como nunca antes. Y el precio de la luz sigue subiendo
    La producción de energía solar y eólica en España ha alcanzado niveles sin precedentes, superando los 10.500 GWh mensuales en julio, marcando un récord verde que refleja el compromiso del país con las renovables. No obstante, esta situación coexiste con una paradoja energética: a pesar del máximo despliegue de fuentes limpias, el precio de la electricidad continúa en aumento. Esta disparidad se debe a factores como la dependencia del gas para cubrir la demanda nocturna, la falta de capacidad de almacenamiento y el impacto del IVA sobre el consumo eléctrico. La reciente ausencia de generación a partir de carbón, un hito histórico, agrava aún más la situación. Ante esta realidad, se requiere una solución integral que combine inversiones en almacenamiento energético, redes inteligentes y gestión de la demanda, además de un marco legal adecuado para garantizar la estabilidad del sistema eléctrico. El desafío reside en hacer que la energía renovable sea útil cuando más se necesita, un reto que exige inversión, infraestructura y decisiones políticas acertadas.
    https://www.xataka.com/energia/se-suponia-que-renovables-iban-a-bajar-factura-luz-espana-momento-sigue-subiendo

    #EnergíaRenovable, #PrecioDeLaLuz, #EspañaVerde, #TransiciónEnergética, #EficienciaEnergetica
    España se ha echado en brazos de las renovables como nunca antes. Y el precio de la luz sigue subiendo La producción de energía solar y eólica en España ha alcanzado niveles sin precedentes, superando los 10.500 GWh mensuales en julio, marcando un récord verde que refleja el compromiso del país con las renovables. No obstante, esta situación coexiste con una paradoja energética: a pesar del máximo despliegue de fuentes limpias, el precio de la electricidad continúa en aumento. Esta disparidad se debe a factores como la dependencia del gas para cubrir la demanda nocturna, la falta de capacidad de almacenamiento y el impacto del IVA sobre el consumo eléctrico. La reciente ausencia de generación a partir de carbón, un hito histórico, agrava aún más la situación. Ante esta realidad, se requiere una solución integral que combine inversiones en almacenamiento energético, redes inteligentes y gestión de la demanda, además de un marco legal adecuado para garantizar la estabilidad del sistema eléctrico. El desafío reside en hacer que la energía renovable sea útil cuando más se necesita, un reto que exige inversión, infraestructura y decisiones políticas acertadas. https://www.xataka.com/energia/se-suponia-que-renovables-iban-a-bajar-factura-luz-espana-momento-sigue-subiendo #EnergíaRenovable, #PrecioDeLaLuz, #EspañaVerde, #TransiciónEnergética, #EficienciaEnergetica
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    España se ha echado en brazos de las renovables como nunca antes. Y el precio de la luz sigue subiendo
    Antes del apagón del 28 de abril, los números en la producción de energía solar llegaron a cotas asombrosas: España fue 100% renovable. Después de la...
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  • La transición al vehículo eléctrico en Europa: Un camino lleno de obstáculos, según ACEA
    La movilidad eléctrica en Europa se enfrenta a un desafío considerable, según recientes datos revelados por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA). A pesar del creciente interés y las políticas gubernamentales que impulsan esta transición, el camino hacia una adopción masiva de vehículos eléctricos está plagado de obstáculos. La falta de infraestructura de carga adecuada, especialmente en áreas rurales y edificios existentes, constituye un factor limitante crucial. Además, la disponibilidad y el precio de las baterías siguen siendo preocupaciones importantes para muchos consumidores. Este panorama complejo exige soluciones urgentes e inversiones significativas para asegurar que la electrificación del transporte se logre de manera efectiva y equitativa en todo el continente. La industria automovilística europea debe abordar estos retos con determinación para cumplir con los objetivos medioambientales establecidos.
    https://www.ideal.es/motor/economia/transicion-vehiculo-electrico-europa-camino-lleno-obstaculos-20250803100700-ntrc.html

    #VehículosEléctricos, #Europa, #TransiciónEnergética, #ACEA, #MovilidadSostenible
    La transición al vehículo eléctrico en Europa: Un camino lleno de obstáculos, según ACEA La movilidad eléctrica en Europa se enfrenta a un desafío considerable, según recientes datos revelados por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA). A pesar del creciente interés y las políticas gubernamentales que impulsan esta transición, el camino hacia una adopción masiva de vehículos eléctricos está plagado de obstáculos. La falta de infraestructura de carga adecuada, especialmente en áreas rurales y edificios existentes, constituye un factor limitante crucial. Además, la disponibilidad y el precio de las baterías siguen siendo preocupaciones importantes para muchos consumidores. Este panorama complejo exige soluciones urgentes e inversiones significativas para asegurar que la electrificación del transporte se logre de manera efectiva y equitativa en todo el continente. La industria automovilística europea debe abordar estos retos con determinación para cumplir con los objetivos medioambientales establecidos. https://www.ideal.es/motor/economia/transicion-vehiculo-electrico-europa-camino-lleno-obstaculos-20250803100700-ntrc.html #VehículosEléctricos, #Europa, #TransiciónEnergética, #ACEA, #MovilidadSostenible
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    La transición al vehículo eléctrico en Europa: Un camino lleno de obstáculos, según ACEA | Ideal
    Un informe del Centre for European Policy Studies (CEPS), con el apoyo de la Asociación de Fabricantes de Vehículos ACEA, subraya que la electrificación del parque automo
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  • El motor de los 6000 millones: Ni electricidad, ni hidrógeno, ni amoníaco... pero sí capaz de cambiar todo
    La industria automotriz experimenta una inesperada revolución en Sudamérica con un ambicioso proyecto impulsado por Stellantis. La compañía ha anunciado una inversión de más de 6.000 millones de dólares para desarrollar un innovador motor híbrido que desafía las tendencias actuales. Esta apuesta se centra en el etanol, un biocombustible prometedor que podría transformar la producción de vehículos en Brasil, Argentina y Chile. El desarrollo del motor abre nuevas perspectivas sobre alternativas al hidrógeno o amoníaco, redefiniendo los estándares del sector. Se prevé que esta iniciativa tenga un impacto global, alterando dinámicas comerciales y generando interés en el futuro del transporte sostenible. La estrategia se posiciona como una solución viable para la reducción de emisiones sin depender de fuentes renovables complejas.
    https://es.gizmodo.com/el-motor-de-los-6000-millones-ni-electricidad-ni-hidrogeno-ni-amoniaco-pero-si-capaz-de-cambiar-todo-2000180454

    #EnergíaRenovable, #TecnologíaInnovadora, #FuturoDeLaEnergía, #MotorDeCombustión, #TransiciónEnergética
    El motor de los 6000 millones: Ni electricidad, ni hidrógeno, ni amoníaco... pero sí capaz de cambiar todo La industria automotriz experimenta una inesperada revolución en Sudamérica con un ambicioso proyecto impulsado por Stellantis. La compañía ha anunciado una inversión de más de 6.000 millones de dólares para desarrollar un innovador motor híbrido que desafía las tendencias actuales. Esta apuesta se centra en el etanol, un biocombustible prometedor que podría transformar la producción de vehículos en Brasil, Argentina y Chile. El desarrollo del motor abre nuevas perspectivas sobre alternativas al hidrógeno o amoníaco, redefiniendo los estándares del sector. Se prevé que esta iniciativa tenga un impacto global, alterando dinámicas comerciales y generando interés en el futuro del transporte sostenible. La estrategia se posiciona como una solución viable para la reducción de emisiones sin depender de fuentes renovables complejas. https://es.gizmodo.com/el-motor-de-los-6000-millones-ni-electricidad-ni-hidrogeno-ni-amoniaco-pero-si-capaz-de-cambiar-todo-2000180454 #EnergíaRenovable, #TecnologíaInnovadora, #FuturoDeLaEnergía, #MotorDeCombustión, #TransiciónEnergética
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    El motor de los 6000 millones: Ni electricidad, ni hidrógeno, ni amoníaco… pero sí capaz de cambiar todo
    Stellantis ha revelado una inversión de más de 6000 millones de dólares en Sudamérica para desarrollar un motor híbrido que no depende de electricidad, hidrógeno ni amoníaco, sino de etanol. La apuesta por este biocombustible podría reconfigurar el mercado automotriz desde Brasil, Argentina y Chile hacia el resto del mundo.
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  • El futuro de la energía en España, mitos y bulos. Entrevista a Pedro Fresco
    **El Futuro Energético de España: Desmitificando la Transición**

    Madrid – La transición energética hacia un 100% renovable es uno de los debates más acalorados en España y a nivel global. Para entender mejor los retos y oportunidades que plantea, hemos hablado con Pedro Fresco, experto en materia energética y autor del reciente libro “Todos Electricos”. Fresco nos ha revelado algunos mitos comunes y ofrece una visión realista sobre el futuro de la energía española.

    "Uno de los errores más frecuentes es pensar que un 100% renovable es posible de la noche a la mañana," explica Fresco, "es necesario ser pragmático. Si bien las energías renovables como la solar y la eólica son cruciales para reducir las emisiones de carbono, su naturaleza intermitente presenta desafíos significativos en términos de suministro eléctrico constante."

    El debate sobre el almacenamiento de energía (baterías a gran escala, hidrógeno verde) y la gestión inteligente del consumo energético es fundamental. Además, Fresco enfatiza la importancia de la inversión en infraestructuras de red robustas y capaces de transportar electricidad desde zonas con alta producción renovable a centros de consumo. “Necesitamos una red más inteligente que pueda gestionar la fluctuación natural de las fuentes renovables”, añade.

    Otro punto clave es el papel del gas natural como transición hacia un sistema 100% renovable. Si bien se busca reducir su uso, Fresco considera que, por ahora, el gas puede jugar un papel crucial en la estabilidad del suministro eléctrico, especialmente durante los periodos de baja producción eólica y solar.

    “La realidad es compleja”, concluye Fresco. “No existe una solución mágica, sino una combinación de diferentes tecnologías y estrategias para lograr un sistema energético sostenible y fiable. La innovación tecnológica, las políticas públicas adecuadas y el compromiso social son esenciales para que España pueda alcanzar su objetivo de descarbonización”. El experto también destaca la necesidad de abordar los problemas estructurales del sector eléctrico español, como la alta dependencia de importaciones de energía y la falta de inversión en nuevas tecnologías.

    La transición energética no es solo una cuestión ambiental, sino también económica y social. La apuesta por un futuro 100% renovable en España requiere una planificación cuidadosa, inversiones sostenidas y, sobre todo, un debate abierto y constructivo entre todos los actores implicados.
    https://www.meneame.net/story/futuro-energia-espana-mitos-bulos-entrevista-pedro-fresco

    #España, #PedroFresco, #MitoyBulos, #Sostenibilidad, #TransiciónEnergética
    El futuro de la energía en España, mitos y bulos. Entrevista a Pedro Fresco **El Futuro Energético de España: Desmitificando la Transición** Madrid – La transición energética hacia un 100% renovable es uno de los debates más acalorados en España y a nivel global. Para entender mejor los retos y oportunidades que plantea, hemos hablado con Pedro Fresco, experto en materia energética y autor del reciente libro “Todos Electricos”. Fresco nos ha revelado algunos mitos comunes y ofrece una visión realista sobre el futuro de la energía española. "Uno de los errores más frecuentes es pensar que un 100% renovable es posible de la noche a la mañana," explica Fresco, "es necesario ser pragmático. Si bien las energías renovables como la solar y la eólica son cruciales para reducir las emisiones de carbono, su naturaleza intermitente presenta desafíos significativos en términos de suministro eléctrico constante." El debate sobre el almacenamiento de energía (baterías a gran escala, hidrógeno verde) y la gestión inteligente del consumo energético es fundamental. Además, Fresco enfatiza la importancia de la inversión en infraestructuras de red robustas y capaces de transportar electricidad desde zonas con alta producción renovable a centros de consumo. “Necesitamos una red más inteligente que pueda gestionar la fluctuación natural de las fuentes renovables”, añade. Otro punto clave es el papel del gas natural como transición hacia un sistema 100% renovable. Si bien se busca reducir su uso, Fresco considera que, por ahora, el gas puede jugar un papel crucial en la estabilidad del suministro eléctrico, especialmente durante los periodos de baja producción eólica y solar. “La realidad es compleja”, concluye Fresco. “No existe una solución mágica, sino una combinación de diferentes tecnologías y estrategias para lograr un sistema energético sostenible y fiable. La innovación tecnológica, las políticas públicas adecuadas y el compromiso social son esenciales para que España pueda alcanzar su objetivo de descarbonización”. El experto también destaca la necesidad de abordar los problemas estructurales del sector eléctrico español, como la alta dependencia de importaciones de energía y la falta de inversión en nuevas tecnologías. La transición energética no es solo una cuestión ambiental, sino también económica y social. La apuesta por un futuro 100% renovable en España requiere una planificación cuidadosa, inversiones sostenidas y, sobre todo, un debate abierto y constructivo entre todos los actores implicados. https://www.meneame.net/story/futuro-energia-espana-mitos-bulos-entrevista-pedro-fresco #España, #PedroFresco, #MitoyBulos, #Sostenibilidad, #TransiciónEnergética
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    El futuro de la energía en España, mitos y bulos. Entrevista a Pedro Fresco
    Una conversación clara con Pedro Fresco sobre los grandes mitos de la energía, el futuro 100 % renovable y los retos reales de la transición energética en España...
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  • El Gobierno propone acabar con la publicidad de coches térmicos
    El Ejecutivo ha presentado una propuesta audaz que busca transformar radicalmente el panorama publicitario en España. La medida contempla la prohibición de la promoción de vehículos de combustión interna, marcando un punto de inflexión hacia la movilidad sostenible. Este anuncio genera debate sobre el futuro del sector automovilístico y sus estrategias de marketing. Se espera que esta iniciativa impulse una transición hacia alternativas eléctricas e híbridas, reforzando los esfuerzos nacionales en la lucha contra el cambio climático. La propuesta ha despertado interés tanto en la industria como entre los consumidores preocupados por el medio ambiente, anticipándose a un cambio significativo en las preferencias del mercado.
    https://www.ideal.es/motor/motoreco/gobierno-propone-acabar-publicidad-coches-termicos-20250702120000-ntrc.html

    #PublicidadVehículos, #CochesEléctricos, #RegulaciónPublicitaria, #TransiciónEnergética, #GobiernoYMedioAmbiente
    El Gobierno propone acabar con la publicidad de coches térmicos El Ejecutivo ha presentado una propuesta audaz que busca transformar radicalmente el panorama publicitario en España. La medida contempla la prohibición de la promoción de vehículos de combustión interna, marcando un punto de inflexión hacia la movilidad sostenible. Este anuncio genera debate sobre el futuro del sector automovilístico y sus estrategias de marketing. Se espera que esta iniciativa impulse una transición hacia alternativas eléctricas e híbridas, reforzando los esfuerzos nacionales en la lucha contra el cambio climático. La propuesta ha despertado interés tanto en la industria como entre los consumidores preocupados por el medio ambiente, anticipándose a un cambio significativo en las preferencias del mercado. https://www.ideal.es/motor/motoreco/gobierno-propone-acabar-publicidad-coches-termicos-20250702120000-ntrc.html #PublicidadVehículos, #CochesEléctricos, #RegulaciónPublicitaria, #TransiciónEnergética, #GobiernoYMedioAmbiente
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    El Gobierno propone acabar con la publicidad de coches térmicos | Ideal
    La última decisión del Ministerio de Consumo, liderado por Pablo Bustinduy, fue la de aprobar el anteproyecto de Ley de Consumo Sostenible, en la que, entre otras medidas
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  • El Gobierno da un plazo máximo de 80 días a las eléctricas para conectar nuevos puntos de recarga
    La administración española acelera la expansión de la infraestructura de recarga para vehículos eléctricos con un nuevo decreto ley que genera debate en el sector energético. El gobierno fija plazos estrictos, de hasta 80 días, para que las compañías eléctricas conecten puntos de carga a la red, buscando optimizar significativamente este proceso. Este cambio responde a la frustración por los largos tiempos de tramitación de permisos, que pueden extenderse hasta tres años, contrasta con la rapidez en la instalación física de los cargadores. La medida busca impulsar la movilidad sostenible y abordar las limitaciones actuales del sistema eléctrico. Se espera un impacto considerable en el desarrollo de la red de recarga para vehículos eléctricos a nivel nacional.
    https://www.meneame.net/story/gobierno-da-plazo-maximo-80-dias-electricas-conectar-nuevos

    #CargadoresEléctricos, #EnergíaRenovable, #VehículosEléctricos, #RecargaEléctrica, #TransiciónEnergética
    El Gobierno da un plazo máximo de 80 días a las eléctricas para conectar nuevos puntos de recarga La administración española acelera la expansión de la infraestructura de recarga para vehículos eléctricos con un nuevo decreto ley que genera debate en el sector energético. El gobierno fija plazos estrictos, de hasta 80 días, para que las compañías eléctricas conecten puntos de carga a la red, buscando optimizar significativamente este proceso. Este cambio responde a la frustración por los largos tiempos de tramitación de permisos, que pueden extenderse hasta tres años, contrasta con la rapidez en la instalación física de los cargadores. La medida busca impulsar la movilidad sostenible y abordar las limitaciones actuales del sistema eléctrico. Se espera un impacto considerable en el desarrollo de la red de recarga para vehículos eléctricos a nivel nacional. https://www.meneame.net/story/gobierno-da-plazo-maximo-80-dias-electricas-conectar-nuevos #CargadoresEléctricos, #EnergíaRenovable, #VehículosEléctricos, #RecargaEléctrica, #TransiciónEnergética
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    El Gobierno da un plazo máximo de 80 días a las eléctricas para conectar nuevos puntos de recarga
    El cambio es brutal si se tiene en cuenta que a día de hoy instalar un punto de recarga tarda apenas unos meses, pero los permisos para poder ponerlo en marcha requieren de entre uno y tres años... el real decreto ley de medidas urgentes...
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  • Una ronda de agrofood, impacto, transición energética y economía circular
    **Ronda Clave en Agrofood: Innovación y Sostenibilidad al Desnudo**

    La reciente jornada de presentaciones ha marcado un hito crucial en el sector agroalimentario, revelando estrategias audaces que abordan la necesidad urgente de transformación. La convergencia de ideas sobre impacto ambiental, transición energética y modelos de economía circular generó un debate vibrante y estimulante. Estas propuestas exploran soluciones innovadoras para optimizar recursos y reducir la huella ecológica en la producción de alimentos. El evento ha puesto de manifiesto el compromiso creciente con prácticas más sostenibles y resilientes. Se vislumbra una nueva era para la industria, impulsada por la eficiencia y la responsabilidad ambiental. La búsqueda de alternativas eficientes es ahora un eje central del sector.
    https://www.ideal.es/economia/empresas/ronda-agrofood-impacto-transicion-energetica-economia-circular-20250701172118-nt.html

    #Agrofood, #TransiciónEnergética, #EconomíaCircular, #ImpactoSocial, #SostenibilidadAlimentaria
    Una ronda de agrofood, impacto, transición energética y economía circular **Ronda Clave en Agrofood: Innovación y Sostenibilidad al Desnudo** La reciente jornada de presentaciones ha marcado un hito crucial en el sector agroalimentario, revelando estrategias audaces que abordan la necesidad urgente de transformación. La convergencia de ideas sobre impacto ambiental, transición energética y modelos de economía circular generó un debate vibrante y estimulante. Estas propuestas exploran soluciones innovadoras para optimizar recursos y reducir la huella ecológica en la producción de alimentos. El evento ha puesto de manifiesto el compromiso creciente con prácticas más sostenibles y resilientes. Se vislumbra una nueva era para la industria, impulsada por la eficiencia y la responsabilidad ambiental. La búsqueda de alternativas eficientes es ahora un eje central del sector. https://www.ideal.es/economia/empresas/ronda-agrofood-impacto-transicion-energetica-economia-circular-20250701172118-nt.html #Agrofood, #TransiciónEnergética, #EconomíaCircular, #ImpactoSocial, #SostenibilidadAlimentaria
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    Una ronda de agrofood, impacto, transición energética y economía circular | Ideal
    La tercera ronda de pitches del martes combinó distintas materias
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