¿No podré volver a ir solo en el coche? Esta es la realidad sobre la nueva señal '2+' de la DGT
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha implementado un nuevo sistema de señalización vial, denominado “2+”, que está generando controversia entre los conductores. Este distintivo, colocado en algunos tramos de autopista y autovía, indica la presencia de dos carriles para vehículos de una sola vía y un carril adicional para vehículos de doble vía. La medida busca mejorar la seguridad y reducir los incidentes, especialmente en zonas de alta velocidad. El debate se centra en si esta nueva señal obligará a un cambio en el comportamiento al volante y si realmente incrementa la fluidez del tráfico. La DGT defiende su eficacia como herramienta para optimizar el uso de la infraestructura vial. Se espera que este sistema tenga un impacto significativo en los hábitos de conducción en carretera.
https://www.ideal.es/motor/reportajes/podre-volver-solo-coche-realidad-sobre-nueva-20250709181549-ntrc.html
#Señal2Plus, #DGT, #ConducciónResponsable, #NormasDeTráfico, #VehículosCompartidos
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha implementado un nuevo sistema de señalización vial, denominado “2+”, que está generando controversia entre los conductores. Este distintivo, colocado en algunos tramos de autopista y autovía, indica la presencia de dos carriles para vehículos de una sola vía y un carril adicional para vehículos de doble vía. La medida busca mejorar la seguridad y reducir los incidentes, especialmente en zonas de alta velocidad. El debate se centra en si esta nueva señal obligará a un cambio en el comportamiento al volante y si realmente incrementa la fluidez del tráfico. La DGT defiende su eficacia como herramienta para optimizar el uso de la infraestructura vial. Se espera que este sistema tenga un impacto significativo en los hábitos de conducción en carretera.
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¿No podré volver a ir solo en el coche? Esta es la realidad sobre la nueva señal '2+' de la DGT
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha implementado un nuevo sistema de señalización vial, denominado “2+”, que está generando controversia entre los conductores. Este distintivo, colocado en algunos tramos de autopista y autovía, indica la presencia de dos carriles para vehículos de una sola vía y un carril adicional para vehículos de doble vía. La medida busca mejorar la seguridad y reducir los incidentes, especialmente en zonas de alta velocidad. El debate se centra en si esta nueva señal obligará a un cambio en el comportamiento al volante y si realmente incrementa la fluidez del tráfico. La DGT defiende su eficacia como herramienta para optimizar el uso de la infraestructura vial. Se espera que este sistema tenga un impacto significativo en los hábitos de conducción en carretera.
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