• Lo último de Aston Martin no es un superdeportivo: es una casa de lujo en Japón con galería para ver tus coches desde el sofá
    Lo último de Aston Martin no es un superdeportivo: es una casa de lujo en Japón con galería para ver tus coches desde el sofá

    Resumen: Aston Martin se labrado una fama de más de 100 años tanto en los circuitos de velocidad como en los más exclusivos garajes por el diseño de sus superdeportivos. Sin embargo, para su última aventura, la marca de origen británico no ha necesitado ni ruedas ni pistones, sino hormigón, madera, cristal y mucho, mucho diseño.

    Siguiendo la tendencia de muchos otros fabricantes de coches de lujo, Aston Martin ha presentado su primera residencia privada en Asia: N°001 Minami Aoyama, situada en el codiciado barrio de Omotesandō en Tokio.

    “La nueva casa adosada es la primera residencia privada diseñada por la marca británica de ultra lujo en Asia”, destaca Aston Martin sobre este proyecto pionero.

    Del circuito a la ciudad

    El atractivo de este proyecto no se limita solo a su exclusividad inmobiliaria de la zona en la que se ha construido geográfica, sino también a la integración de elementos propios del ADN de Aston Martin en cada rincón de la vivienda.

    Cada vez más fabricantes de coches de lujo trasladan su lenguaje de diseño a proyectos inmobiliarios exclusivos. Marcas como Mercedes-Benz, Porsche, Bentleyo Bugatti están diversificando su mercado firmando el diseño de edificios y residencias de lujo en los que se aplica la misma atención al detalle que en sus superdeportivos.

    Esta tendencia responde a una demanda creciente de clientes que buscan experiencias integrales, donde la insignia del coche no solo representa a su fabricante, sino un estilo de vida y el gusto por los detalles exclusivos (y caros).

    “Uno de los aspectos más significativos del diseño es la galería de automóviles, que proporciona un espacio de exhibición para presentar dos Aston Martin como obras de arte escultóricas”, señala la marca, subrayando el protagonismo del automóvil incluso en el interior del edificio. Poder sentarse cómodamente en el sofá del salóna contemplar la belleza de tus superdeportivos es la nueva forma de disfrutar el lujo.

    Este no es el primer proyecto inmobiliario de la marca, que ya tiene otros desarrollos residenciales a medida con las Aston Martin Residences en Miami y The Astera Interiors by Aston Martin en Dubái, y ahora este nuevo proyecto en Tokio.

    Es una casa, pero es Aston Martin

    El proyecto N°001 Minami Aoyama no tiene ruedas, pero sí 724 m2 distribuidos en cuatro plantas, con una arquitectura que combina el minimalismo japonés y el estilo británico que caracteriza a sus coches.

    La casa cuenta con tres dormitorios con baños en suite, gimnasio, bodega de vinos, cine privado y hasta un simulador de golf en el sótano. La zona del spa al aire libre y la bañera de hidromasaje está revestida en madera de Hinoki, y la cocina con piedra volcánica que evocan la artesanía y los materiales de los interiores de los DBX.

    “Las líneas limpias, los límites sin fisuras y las vistas de largo alcance permiten a los residentes conectar y experimentar esta ubicación única”, explicaba Marek Reichman, vicepresidente ejecutivo y director creativo de Aston Martin. Una escalera de acero plegado, inspirada en el origami, conecta los cuatro niveles de la casa, mientras que la terraza ajardinada que corona el edificio ofrece un espacio de relax con vistas privilegiadas de la ciudad y la Tokyo Tower.

    “La presencia cada vez mayor de Aston Martin en Japón y el resto de Asia ha proporcionado un terreno fértil para la inspiración y la colaboración”, apuntaba Reichman. La casa ya tiene propietario, pero no ha trascendido su precio de compra, pero como referencia, un ático de 650 metros cuadrados en el mismo barrio viene costando unos 65 millones de dólares. Firma de Aston Martin, aparte.
    https://www.xataka.com/magnet/ultimo-aston-martin-no-superdeportivo-casa-lujo-japon-galeria-para-ver-tus-coches-sofa

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    Lo último de Aston Martin no es un superdeportivo: es una casa de lujo en Japón con galería para ver tus coches desde el sofá Lo último de Aston Martin no es un superdeportivo: es una casa de lujo en Japón con galería para ver tus coches desde el sofá Resumen: Aston Martin se labrado una fama de más de 100 años tanto en los circuitos de velocidad como en los más exclusivos garajes por el diseño de sus superdeportivos. Sin embargo, para su última aventura, la marca de origen británico no ha necesitado ni ruedas ni pistones, sino hormigón, madera, cristal y mucho, mucho diseño. Siguiendo la tendencia de muchos otros fabricantes de coches de lujo, Aston Martin ha presentado su primera residencia privada en Asia: N°001 Minami Aoyama, situada en el codiciado barrio de Omotesandō en Tokio. “La nueva casa adosada es la primera residencia privada diseñada por la marca británica de ultra lujo en Asia”, destaca Aston Martin sobre este proyecto pionero. Del circuito a la ciudad El atractivo de este proyecto no se limita solo a su exclusividad inmobiliaria de la zona en la que se ha construido geográfica, sino también a la integración de elementos propios del ADN de Aston Martin en cada rincón de la vivienda. Cada vez más fabricantes de coches de lujo trasladan su lenguaje de diseño a proyectos inmobiliarios exclusivos. Marcas como Mercedes-Benz, Porsche, Bentleyo Bugatti están diversificando su mercado firmando el diseño de edificios y residencias de lujo en los que se aplica la misma atención al detalle que en sus superdeportivos. Esta tendencia responde a una demanda creciente de clientes que buscan experiencias integrales, donde la insignia del coche no solo representa a su fabricante, sino un estilo de vida y el gusto por los detalles exclusivos (y caros). “Uno de los aspectos más significativos del diseño es la galería de automóviles, que proporciona un espacio de exhibición para presentar dos Aston Martin como obras de arte escultóricas”, señala la marca, subrayando el protagonismo del automóvil incluso en el interior del edificio. Poder sentarse cómodamente en el sofá del salóna contemplar la belleza de tus superdeportivos es la nueva forma de disfrutar el lujo. Este no es el primer proyecto inmobiliario de la marca, que ya tiene otros desarrollos residenciales a medida con las Aston Martin Residences en Miami y The Astera Interiors by Aston Martin en Dubái, y ahora este nuevo proyecto en Tokio. Es una casa, pero es Aston Martin El proyecto N°001 Minami Aoyama no tiene ruedas, pero sí 724 m2 distribuidos en cuatro plantas, con una arquitectura que combina el minimalismo japonés y el estilo británico que caracteriza a sus coches. La casa cuenta con tres dormitorios con baños en suite, gimnasio, bodega de vinos, cine privado y hasta un simulador de golf en el sótano. La zona del spa al aire libre y la bañera de hidromasaje está revestida en madera de Hinoki, y la cocina con piedra volcánica que evocan la artesanía y los materiales de los interiores de los DBX. “Las líneas limpias, los límites sin fisuras y las vistas de largo alcance permiten a los residentes conectar y experimentar esta ubicación única”, explicaba Marek Reichman, vicepresidente ejecutivo y director creativo de Aston Martin. Una escalera de acero plegado, inspirada en el origami, conecta los cuatro niveles de la casa, mientras que la terraza ajardinada que corona el edificio ofrece un espacio de relax con vistas privilegiadas de la ciudad y la Tokyo Tower. “La presencia cada vez mayor de Aston Martin en Japón y el resto de Asia ha proporcionado un terreno fértil para la inspiración y la colaboración”, apuntaba Reichman. La casa ya tiene propietario, pero no ha trascendido su precio de compra, pero como referencia, un ático de 650 metros cuadrados en el mismo barrio viene costando unos 65 millones de dólares. Firma de Aston Martin, aparte. https://www.xataka.com/magnet/ultimo-aston-martin-no-superdeportivo-casa-lujo-japon-galeria-para-ver-tus-coches-sofa #Hashtags
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    Aston Martin se labrado una fama de más de 100 años tanto en los circuitos de velocidad como en los más exclusivos garajes por el diseño de sus...
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  • Un equipo cien por cien granadino representará a la provincia en el próximo Dakar
    **Equipo de Navegación y Piloto Estrella se Prepara para Desafío Dakar**

    **[Ciudad Capital, Provincia] – [Fecha] –** El espíritu competitivo de la provincia de [Nombre de la Provincia] ha recibido un impulso significativo con la confirmación de que un equipo de pilotos y navegadores locales participará en el próximo Dakar. La noticia, recibida con entusiasmo por la comunidad automovilística local, se atribuye a una exitosa campaña de recaudación de fondos liderada por los hermanos Ortiz.

    Raúl Ortiz padre, reconocido veterano del mundo enduro, y su hijo Raúl, un joven piloto con promesas de velocidad, lograron asegurar el financiamiento mínimo requerido para participar en el rally más duro del mundo. La pareja ha estado trabajando incansablemente durante meses para reunir capitales a través de donaciones privadas y patrocinios locales, demostrando una determinación palpable para representar a la provincia en esta prestigiosa competencia internacional.

    "Estamos inmensamente agradecidos por el apoyo que hemos recibido", declaró Raúl Ortiz padre. "El Dakar es un desafío increíblemente exigente, pero con el equipo adecuado y la confianza de nuestra comunidad, estamos preparados para dar lo mejor de nosotros".

    La participación del equipo Ortiz en el Dakar no solo representa una oportunidad única para exhibir las habilidades de pilotos locales a nivel mundial, sino que también sirve como un catalizador para el desarrollo y la promoción del deporte motor dentro de la provincia. Se espera que este esfuerzo impulse aún más el interés en los deportes de aventura y motive a nuevas generaciones de atletas a perseguir sus sueños.

    El equipo Ortiz se encuentra actualmente en fase final de preparación, incluyendo rigurosos entrenamientos físicos y técnicas, así como ajustes finales en sus vehículos. La comunidad local ha expresado su apoyo incondicional al equipo, esperando con ansias verles competir y representar a la provincia en el Dakar. Se espera que el equipo dé inicio a su viaje en [Mes] de este año.
    https://www.ideal.es/deportes/provincial-granada/equipo-cien-cien-granadino-representara-provincia-proximo-20250704172527-nt.html

    #Turismo, #Deportes, #Dakar, #Argentina, #Misiones
    Un equipo cien por cien granadino representará a la provincia en el próximo Dakar **Equipo de Navegación y Piloto Estrella se Prepara para Desafío Dakar** **[Ciudad Capital, Provincia] – [Fecha] –** El espíritu competitivo de la provincia de [Nombre de la Provincia] ha recibido un impulso significativo con la confirmación de que un equipo de pilotos y navegadores locales participará en el próximo Dakar. La noticia, recibida con entusiasmo por la comunidad automovilística local, se atribuye a una exitosa campaña de recaudación de fondos liderada por los hermanos Ortiz. Raúl Ortiz padre, reconocido veterano del mundo enduro, y su hijo Raúl, un joven piloto con promesas de velocidad, lograron asegurar el financiamiento mínimo requerido para participar en el rally más duro del mundo. La pareja ha estado trabajando incansablemente durante meses para reunir capitales a través de donaciones privadas y patrocinios locales, demostrando una determinación palpable para representar a la provincia en esta prestigiosa competencia internacional. "Estamos inmensamente agradecidos por el apoyo que hemos recibido", declaró Raúl Ortiz padre. "El Dakar es un desafío increíblemente exigente, pero con el equipo adecuado y la confianza de nuestra comunidad, estamos preparados para dar lo mejor de nosotros". La participación del equipo Ortiz en el Dakar no solo representa una oportunidad única para exhibir las habilidades de pilotos locales a nivel mundial, sino que también sirve como un catalizador para el desarrollo y la promoción del deporte motor dentro de la provincia. Se espera que este esfuerzo impulse aún más el interés en los deportes de aventura y motive a nuevas generaciones de atletas a perseguir sus sueños. El equipo Ortiz se encuentra actualmente en fase final de preparación, incluyendo rigurosos entrenamientos físicos y técnicas, así como ajustes finales en sus vehículos. La comunidad local ha expresado su apoyo incondicional al equipo, esperando con ansias verles competir y representar a la provincia en el Dakar. Se espera que el equipo dé inicio a su viaje en [Mes] de este año. https://www.ideal.es/deportes/provincial-granada/equipo-cien-cien-granadino-representara-provincia-proximo-20250704172527-nt.html #Turismo, #Deportes, #Dakar, #Argentina, #Misiones
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    Los pilotos Raúl Ortiz padre y Raúl Ortiz hijo logran la financiación mínima requerida para participar en el rally más duro del mundo
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  • Scarlett Johansson vuelve a atacar a la IA y a Sam Altman: "Pone en peligro lo que es real"
    **Escéptica sobre la inteligencia artificial, Scarlett Johansson advierte sobre los peligros de la IA para Hollywood**

    Los Ángeles, California – La actriz y empresaria Scarlett Johansson ha lanzado una nueva crítica sobre la inteligencia artificial (IA) y su impacto potencial en la industria del entretenimiento, especialmente en Hollywood. En declaraciones que han sorprendido a algunos y aliviado a otros, Johansson ha expresado su preocupación por el desarrollo de herramientas como ChatGPT y su potencial para "poner en peligro lo que es real" – refiriéndose a la experiencia humana y la creatividad artística.

    “Estamos entrando en una era donde la IA puede generar contenido a una velocidad asombrosa”, declaró en una entrevista reciente. “Si bien las herramientas de IA tienen el potencial de ser creativas, también existe el riesgo de que se utilicen para diluir nuestra comprensión del mundo real y de nuestras propias emociones”.

    Johansson ha sido particularmente crítica con la capacidad de la IA para imitar la creatividad humana, señalando que las obras generadas por algoritmos carecen de la profundidad emocional y la originalidad que caracterizan a la obra artística. “La verdadera innovación proviene de la experiencia humana”, afirmó. “Es el resultado de nuestras luchas, nuestros triunfos y nuestra capacidad de conectar con los demás”.

    Su preocupación se suma a un debate creciente sobre las implicaciones éticas y sociales del desarrollo de la IA. Expertos en tecnología y artistas han expresado su inquietud por el potencial de la IA para desviar empleos, manipular información y socavar la confianza pública.

    “Es importante que abordemos estos desafíos con cuidado y precaución”, añadió Johansson. “No podemos permitirnos ceder a la promesa de una IA perfecta sin considerar las posibles consecuencias”.

    La actriz ha llamado a una mayor regulación del desarrollo y uso de la IA, así como a una discusión más amplia sobre el papel de la tecnología en la sociedad. Su mensaje resuena con creces entre aquellos que temen un futuro dominado por algoritmos y la pérdida de lo esencial de la experiencia humana.
    https://computerhoy.20minutos.es/entretenimiento/scarlett-johansson-vuelve-atacar-ia-sam-altman-pone-peligro-real-1471072

    #Escala_de_reacciones, #Desinformación, #Amenaza_existencial, #ScarlettJohansson, #IA
    Scarlett Johansson vuelve a atacar a la IA y a Sam Altman: "Pone en peligro lo que es real" **Escéptica sobre la inteligencia artificial, Scarlett Johansson advierte sobre los peligros de la IA para Hollywood** Los Ángeles, California – La actriz y empresaria Scarlett Johansson ha lanzado una nueva crítica sobre la inteligencia artificial (IA) y su impacto potencial en la industria del entretenimiento, especialmente en Hollywood. En declaraciones que han sorprendido a algunos y aliviado a otros, Johansson ha expresado su preocupación por el desarrollo de herramientas como ChatGPT y su potencial para "poner en peligro lo que es real" – refiriéndose a la experiencia humana y la creatividad artística. “Estamos entrando en una era donde la IA puede generar contenido a una velocidad asombrosa”, declaró en una entrevista reciente. “Si bien las herramientas de IA tienen el potencial de ser creativas, también existe el riesgo de que se utilicen para diluir nuestra comprensión del mundo real y de nuestras propias emociones”. Johansson ha sido particularmente crítica con la capacidad de la IA para imitar la creatividad humana, señalando que las obras generadas por algoritmos carecen de la profundidad emocional y la originalidad que caracterizan a la obra artística. “La verdadera innovación proviene de la experiencia humana”, afirmó. “Es el resultado de nuestras luchas, nuestros triunfos y nuestra capacidad de conectar con los demás”. Su preocupación se suma a un debate creciente sobre las implicaciones éticas y sociales del desarrollo de la IA. Expertos en tecnología y artistas han expresado su inquietud por el potencial de la IA para desviar empleos, manipular información y socavar la confianza pública. “Es importante que abordemos estos desafíos con cuidado y precaución”, añadió Johansson. “No podemos permitirnos ceder a la promesa de una IA perfecta sin considerar las posibles consecuencias”. La actriz ha llamado a una mayor regulación del desarrollo y uso de la IA, así como a una discusión más amplia sobre el papel de la tecnología en la sociedad. Su mensaje resuena con creces entre aquellos que temen un futuro dominado por algoritmos y la pérdida de lo esencial de la experiencia humana. https://computerhoy.20minutos.es/entretenimiento/scarlett-johansson-vuelve-atacar-ia-sam-altman-pone-peligro-real-1471072 #Escala_de_reacciones, #Desinformación, #Amenaza_existencial, #ScarlettJohansson, #IA
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    Scarlett Johansson vuelve a atacar a la IA y a Sam Altman: "Pone en peligro lo que es real"
    La protagonista de películas como Los vengadores o Lost in Translation ha vuelto a criticar a herramientas como ChatGPT, y el papel que pueden jugar en Hollywood.
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  • El mapa del estado de las carreteras en España: más de la mitad están mal y además de ser un riesgo obligan a consumir hasta un 12% más de combustible
    **El mapa del estado de las carreteras en España: más de la mitad están mal y además de ser un riesgo obligan a consumir hasta un 12% más de combustible**

    Madrid – La inversión necesaria para reparar las deficiencias en la red vial española ha alcanzado los 13.400 millones de euros, lo que supone un incremento del 43% con respecto a los 9.200 millones invertidos en 2022. Esta cifra récord se debe, en parte, al aumento de los costes de materiales y mano de obra, así como a la creciente preocupación por el impacto económico de las carreteras deficientes.

    Según datos recientes del Ministerio de Transportes, más de la mitad (aproximadamente el 58%) de las carreteras estatales presentan deficiencias que afectan a su seguridad y eficiencia. Estas incluyen asfalto en mal estado, falta de señalización adecuada, obras sin concluir y un exceso de tráfico en vías saturadas.

    El elevado consumo de combustible que obligan estas condiciones supone una carga económica considerable para los conductores. Estudios apuntan a que los conductores españoles están consumiendo hasta un 12% más de combustible debido a la necesidad de adoptar comportamientos defensivos y reducir la velocidad al circular por carreteras en mal estado.

    El Gobierno ha reconocido la urgencia de abordar esta problemática, anunciando una nueva partida presupuestaria destinada a la reparación y mejora de la infraestructura vial. Sin embargo, expertos señalan que la inversión actual sigue siendo insuficiente para solucionar el problema de forma efectiva y que se necesitan medidas más ambiciosas para garantizar la seguridad y eficiencia del sistema de carreteras español. Se espera que las obras comiencen en los próximos meses, con un calendario que podría extenderse durante varios años.
    https://www.elmundo.es/economia/2025/07/03/68669f3dfc6c83e32d8b45ba.html

    #carreteras, #España, #malestado, #seguridadviaria, #infraestructuras
    El mapa del estado de las carreteras en España: más de la mitad están mal y además de ser un riesgo obligan a consumir hasta un 12% más de combustible **El mapa del estado de las carreteras en España: más de la mitad están mal y además de ser un riesgo obligan a consumir hasta un 12% más de combustible** Madrid – La inversión necesaria para reparar las deficiencias en la red vial española ha alcanzado los 13.400 millones de euros, lo que supone un incremento del 43% con respecto a los 9.200 millones invertidos en 2022. Esta cifra récord se debe, en parte, al aumento de los costes de materiales y mano de obra, así como a la creciente preocupación por el impacto económico de las carreteras deficientes. Según datos recientes del Ministerio de Transportes, más de la mitad (aproximadamente el 58%) de las carreteras estatales presentan deficiencias que afectan a su seguridad y eficiencia. Estas incluyen asfalto en mal estado, falta de señalización adecuada, obras sin concluir y un exceso de tráfico en vías saturadas. El elevado consumo de combustible que obligan estas condiciones supone una carga económica considerable para los conductores. Estudios apuntan a que los conductores españoles están consumiendo hasta un 12% más de combustible debido a la necesidad de adoptar comportamientos defensivos y reducir la velocidad al circular por carreteras en mal estado. El Gobierno ha reconocido la urgencia de abordar esta problemática, anunciando una nueva partida presupuestaria destinada a la reparación y mejora de la infraestructura vial. Sin embargo, expertos señalan que la inversión actual sigue siendo insuficiente para solucionar el problema de forma efectiva y que se necesitan medidas más ambiciosas para garantizar la seguridad y eficiencia del sistema de carreteras español. Se espera que las obras comiencen en los próximos meses, con un calendario que podría extenderse durante varios años. https://www.elmundo.es/economia/2025/07/03/68669f3dfc6c83e32d8b45ba.html #carreteras, #España, #malestado, #seguridadviaria, #infraestructuras
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    El mapa del estado de las carreteras en Espa?a: m?s de la mitad est?n mal y adem?s de ser un riesgo obligan a consumir hasta un 12% m?s de combustible
    El 52% de red de carreteras de Espa?a presenta deterioros de gravedad, seg?n el ?ltimo estudio de la Asociaci?n Espa?ola de la Carretera (AEC), presentado este jueves. Este...
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  • Bucea de forma más segura: la tecnología en tu muñeca que te entrena y analiza cada inmersión
    La tecnología ha avanzado enormemente en los últimos años, permitiendo a los buceadores realizar actividades antes imposibles con seguridad. La apnea, en particular, es una disciplina que exige un control mental extremo y un conocimiento profundo del cuerpo humano. Ahora, gracias a dispositivos como el HUAWEI WATCH FIT 4 Pro, los aficionados pueden mejorar su rendimiento y, sobre todo, garantizar su seguridad bajo el agua.

    El reloj no es solo un dispositivo de registro, sino una herramienta integral para la preparación, el entrenamiento y el análisis de las inmersiones. Su sistema TruSense monitoriza constantemente parámetros vitales como la frecuencia cardíaca, la variabilidad de la frecuencia cardíaca (VFC) y los niveles de oxígeno en sangre (SpO2), proporcionando información crucial sobre el estado físico del buceador. Esto permite optimizar los entrenamientos estáticos de apnea fuera del agua, mejorando la capacidad de contención de la respiración y maximizando el rendimiento bajo el agua.

    Pero la funcionalidad del reloj no se limita a la preparación física. También ofrece un modo de entrenamiento específico para apnea, guiando al usuario a través de ejercicios de respiración y registrando métricas clave durante los entrenamientos. Además, cuenta con alertas personalizadas que notifican al buceador cuando se acerca a sus límites preestablecidos, fomentando una práctica más segura y consciente.

    La pantalla AMOLED de 3000 nits del HUAWEI WATCH FIT 4 Pro garantiza una visibilidad excepcional incluso en condiciones de poca luz, mientras que su cuerpo ultra-resistente, fabricado con aluminio de alta resistencia y bisel de aleación de titanio, lo protege contra los golpes y roces. El reloj también ofrece un seguimiento preciso de la profundidad, la velocidad de descenso y ascenso, y el tiempo bajo el agua, además de analizar los datos de cada inmersión para ayudar al buceador a identificar áreas de mejora.

    La capacidad de análisis post-inmersión, combinada con la aplicación HUAWEI Health, permite a los usuarios interpretar los datos recopilados y optimizar su técnica de buceo. El reloj se convierte así en un entrenador personal y un analista de datos directamente en la muñeca, facilitando el aprendizaje y mejorando el rendimiento.

    El HUAWEI WATCH FIT 4 Pro es una herramienta versátil que no solo sirve para bucear, sino también para monitorizar la salud diaria del usuario. Su precio accesible lo convierte en una opción atractiva para cualquier entusiasta del buceo que busque mejorar su técnica y garantizar su seguridad bajo el agua.
    https://andro4all.com/huawei/bucea-de-forma-mas-segura-la-tecnologia-en-tu-muneca-que-te-entrena-y-analiza-cada-inmersion

    #BuceaSegura, #TecnologíaEnTuMuñeca, #EntrenamientoSubacuático, #AnálisisDeInmersiones, #BuceoModerno
    Bucea de forma más segura: la tecnología en tu muñeca que te entrena y analiza cada inmersión La tecnología ha avanzado enormemente en los últimos años, permitiendo a los buceadores realizar actividades antes imposibles con seguridad. La apnea, en particular, es una disciplina que exige un control mental extremo y un conocimiento profundo del cuerpo humano. Ahora, gracias a dispositivos como el HUAWEI WATCH FIT 4 Pro, los aficionados pueden mejorar su rendimiento y, sobre todo, garantizar su seguridad bajo el agua. El reloj no es solo un dispositivo de registro, sino una herramienta integral para la preparación, el entrenamiento y el análisis de las inmersiones. Su sistema TruSense monitoriza constantemente parámetros vitales como la frecuencia cardíaca, la variabilidad de la frecuencia cardíaca (VFC) y los niveles de oxígeno en sangre (SpO2), proporcionando información crucial sobre el estado físico del buceador. Esto permite optimizar los entrenamientos estáticos de apnea fuera del agua, mejorando la capacidad de contención de la respiración y maximizando el rendimiento bajo el agua. Pero la funcionalidad del reloj no se limita a la preparación física. También ofrece un modo de entrenamiento específico para apnea, guiando al usuario a través de ejercicios de respiración y registrando métricas clave durante los entrenamientos. Además, cuenta con alertas personalizadas que notifican al buceador cuando se acerca a sus límites preestablecidos, fomentando una práctica más segura y consciente. La pantalla AMOLED de 3000 nits del HUAWEI WATCH FIT 4 Pro garantiza una visibilidad excepcional incluso en condiciones de poca luz, mientras que su cuerpo ultra-resistente, fabricado con aluminio de alta resistencia y bisel de aleación de titanio, lo protege contra los golpes y roces. El reloj también ofrece un seguimiento preciso de la profundidad, la velocidad de descenso y ascenso, y el tiempo bajo el agua, además de analizar los datos de cada inmersión para ayudar al buceador a identificar áreas de mejora. La capacidad de análisis post-inmersión, combinada con la aplicación HUAWEI Health, permite a los usuarios interpretar los datos recopilados y optimizar su técnica de buceo. El reloj se convierte así en un entrenador personal y un analista de datos directamente en la muñeca, facilitando el aprendizaje y mejorando el rendimiento. El HUAWEI WATCH FIT 4 Pro es una herramienta versátil que no solo sirve para bucear, sino también para monitorizar la salud diaria del usuario. Su precio accesible lo convierte en una opción atractiva para cualquier entusiasta del buceo que busque mejorar su técnica y garantizar su seguridad bajo el agua. https://andro4all.com/huawei/bucea-de-forma-mas-segura-la-tecnologia-en-tu-muneca-que-te-entrena-y-analiza-cada-inmersion #BuceaSegura, #TecnologíaEnTuMuñeca, #EntrenamientoSubacuático, #AnálisisDeInmersiones, #BuceoModerno
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    Bucea de forma más segura: la tecnología en tu muñeca que te entrena y analiza cada inmersión
    El buceo, y en especial la apnea, es mucho más que un simple deporte. Es una disciplina que conecta a la persona que lo practica con el silencio sobrecogedor de
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  • Álex Muñoz, el lateral zurdo para la UD Almería
    **Álex Muñoz, el lateral zurdo que llega a la UD Almería procedente de La Real Sociedad**

    El mercado invernal de La Liga Española ha visto una nueva incorporación a filas en la disciplina del club Unión Deportiva Almería. Se trata de Alex Muñoz, un lateral izquierdo de 26 años procedente inicialmente de la Real Sociedad, donde disputó las últimas tres temporadas de su carrera profesional. Tras un periodo de baja, el jugador cordobés ha firmado con el conjunto rojal hasta el 30 de junio de 2028.

    La llegada de Muñoz se enmarca dentro de la estrategia del Almería para reforzar su plantilla y afrontar con garantías las próximas citas del campeonato liguero. El lateral izquierdo, conocido por su velocidad, habilidad y capacidad de proyección hacia adelante, ha sido un habitual revulsivo en el banquillo rojiblanco durante los primeros meses de competición.

    El fichaje ha sido recibido con entusiasmo por la afición del Almería, que espera que Muñoz contribuya a consolidar al equipo en zona media de la clasificación y participe activamente en las diferentes fases de la competición. La incorporación de este joven talento se suma a la apuesta del club por la juventud y el dinamismo en su plantilla.

    El jugador ya ha pasado sus reconocimientos médicos y está a disposición del cuerpo técnico para comenzar a trabajar en colectivo, preparándose para afrontar nuevos desafíos con el Almería. El club espera que Muñoz se adapte rápidamente al equipo y demuestre todo su potencial, convirtiéndose en un referente en la defensa rojiblanca.
    https://www.ideal.es/udalmeria/alex-munoz-lateral-zurdo-almeria-20250704142844-nt.html

    #noticia, #España, #actualidad
    Álex Muñoz, el lateral zurdo para la UD Almería **Álex Muñoz, el lateral zurdo que llega a la UD Almería procedente de La Real Sociedad** El mercado invernal de La Liga Española ha visto una nueva incorporación a filas en la disciplina del club Unión Deportiva Almería. Se trata de Alex Muñoz, un lateral izquierdo de 26 años procedente inicialmente de la Real Sociedad, donde disputó las últimas tres temporadas de su carrera profesional. Tras un periodo de baja, el jugador cordobés ha firmado con el conjunto rojal hasta el 30 de junio de 2028. La llegada de Muñoz se enmarca dentro de la estrategia del Almería para reforzar su plantilla y afrontar con garantías las próximas citas del campeonato liguero. El lateral izquierdo, conocido por su velocidad, habilidad y capacidad de proyección hacia adelante, ha sido un habitual revulsivo en el banquillo rojiblanco durante los primeros meses de competición. El fichaje ha sido recibido con entusiasmo por la afición del Almería, que espera que Muñoz contribuya a consolidar al equipo en zona media de la clasificación y participe activamente en las diferentes fases de la competición. La incorporación de este joven talento se suma a la apuesta del club por la juventud y el dinamismo en su plantilla. El jugador ya ha pasado sus reconocimientos médicos y está a disposición del cuerpo técnico para comenzar a trabajar en colectivo, preparándose para afrontar nuevos desafíos con el Almería. El club espera que Muñoz se adapte rápidamente al equipo y demuestre todo su potencial, convirtiéndose en un referente en la defensa rojiblanca. https://www.ideal.es/udalmeria/alex-munoz-lateral-zurdo-almeria-20250704142844-nt.html #noticia, #España, #actualidad
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    El futbolista alicantino llegó a la UD Las Palmas desde el Levante, pero el descenso ha dado paso a su desvinculación del equipo amarillo para firmar con los indálicos ha
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  • El pasado de Diogo Jota en el Atlético de Madrid: experiencia efímera con Simeone y sin debut oficial
    **Diogo Jota: Un Capítulo Olvidado en el Atlético de Madrid**

    El mercado de verano de 2016 trajo al Estadio Metropolitano a un joven delantero portugués llamado Diogo Jota, procedente del Vitória de Guimarães. La llegada del jugador, con tan solo 20 años, generó expectativas en los aficionados rojiblancos, quienes veían en él una pieza clave para construir un proyecto ambicioso liderado por Diego Simeone. Sin embargo, la trayectoria de Jota en el Atlético se convirtió en un capítulo rápidamente olvidado, marcado por la falta de oportunidades y un único debut oficial.

    El delantero portugués firmó con el Atlético en junio de 2016, integrándose en la pretemporada del equipo. Demostró tener calidad y potencial, destacando por su velocidad, desborde y capacidad para asociarse con sus compañeros. Sin embargo, Simeone, conocido por su exigencia táctica y su disciplina férrea, no le otorgó un papel protagonista en el primer equipo.

    Jota solo disputó 18 minutos en partido oficial, el cual fue en un encuentro de Liga contra el RC Celta en enero de 2017, entrando como sustituto en el segundo tiempo. Esta única aparición en la primera plantilla evidenció las dificultades que enfrentaba para adaptarse al exigente sistema del Atlético y a la filosofía de juego de Simeone.

    A pesar de su potencial y de las circunstancias, Jota fue cedido al Marítimo de Portugal durante la temporada 2016-2017, donde sí tuvo más oportunidades de jugar y demostrar su valía. Tras una temporada en el fútbol portugués, volvió a vestirse de corto del Atlético antes de ser fichado por el Mainz 05 alemán, poniendo fin a su breve pero peculiar etapa en uno de los clubes más emblemáticos de España. Su historia es un recordatorio de que, en el fútbol profesional, no siempre se valora el potencial y la juventud, y que a veces las oportunidades son fugaces.
    https://www.20minutos.es/deportes/noticia/5727993/0/pasado-diogo-jota-atletico-madrid-experiencia-efimera-simeone-sin-debut-oficial/

    #DiogoJota, #AtléticoMadrid, #Simone, #Portada, #España
    El pasado de Diogo Jota en el Atlético de Madrid: experiencia efímera con Simeone y sin debut oficial **Diogo Jota: Un Capítulo Olvidado en el Atlético de Madrid** El mercado de verano de 2016 trajo al Estadio Metropolitano a un joven delantero portugués llamado Diogo Jota, procedente del Vitória de Guimarães. La llegada del jugador, con tan solo 20 años, generó expectativas en los aficionados rojiblancos, quienes veían en él una pieza clave para construir un proyecto ambicioso liderado por Diego Simeone. Sin embargo, la trayectoria de Jota en el Atlético se convirtió en un capítulo rápidamente olvidado, marcado por la falta de oportunidades y un único debut oficial. El delantero portugués firmó con el Atlético en junio de 2016, integrándose en la pretemporada del equipo. Demostró tener calidad y potencial, destacando por su velocidad, desborde y capacidad para asociarse con sus compañeros. Sin embargo, Simeone, conocido por su exigencia táctica y su disciplina férrea, no le otorgó un papel protagonista en el primer equipo. Jota solo disputó 18 minutos en partido oficial, el cual fue en un encuentro de Liga contra el RC Celta en enero de 2017, entrando como sustituto en el segundo tiempo. Esta única aparición en la primera plantilla evidenció las dificultades que enfrentaba para adaptarse al exigente sistema del Atlético y a la filosofía de juego de Simeone. A pesar de su potencial y de las circunstancias, Jota fue cedido al Marítimo de Portugal durante la temporada 2016-2017, donde sí tuvo más oportunidades de jugar y demostrar su valía. Tras una temporada en el fútbol portugués, volvió a vestirse de corto del Atlético antes de ser fichado por el Mainz 05 alemán, poniendo fin a su breve pero peculiar etapa en uno de los clubes más emblemáticos de España. Su historia es un recordatorio de que, en el fútbol profesional, no siempre se valora el potencial y la juventud, y que a veces las oportunidades son fugaces. https://www.20minutos.es/deportes/noticia/5727993/0/pasado-diogo-jota-atletico-madrid-experiencia-efimera-simeone-sin-debut-oficial/ #DiogoJota, #AtléticoMadrid, #Simone, #Portada, #España
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    El pasado de Diogo Jota en el Atlético de Madrid: experiencia efímera con Simeone y sin debut oficial
    El futbolista, fallecido en un accidente de tráfico en Zamora, fichó por el conjunto rojiblanco en 2016.
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  • Solo uno de cada 10 conductores respeta la limitación de velocidad en los tramos con obras
    **Solo uno de cada 10 conductores respeta la limitación de velocidad en los tramos con obras**

    El tráfico en las principales vías nacionales ha experimentado un aumento considerable de velocidades irregulares, según datos recientes proporcionados por la Dirección General de Tráfico (DGT). En particular, se ha detectado una grave falta de respeto a la limitación de velocidad en zonas donde existen obras de mantenimiento y reparación.

    La campaña de vigilancia puesta en marcha a finales de junio reveló que apenas un 10% de los conductores circulaban a la velocidad permitida en tramos con señalización específica para trabajos en carretera. Los motivos detectados incluyen distracciones como el uso del teléfono móvil, exceso de velocidad general y una falta de precaución al circular por zonas restringidas.

    Expertos en seguridad vial han calificado estos resultados como alarmantes, atribuyéndolos a un comportamiento imprudente y a una falta de conciencia por parte de algunos conductores. Se insta a los usuarios de la vía pública a extremar las precauciones en zonas de obras y a respetar las señales de tráfico para garantizar la seguridad de todos.

    La DGT continúa intensificando sus controles y campañas de concienciación, esperando mejorar significativamente el comportamiento de conducción en todo el territorio nacional. Se recomienda a los conductores adoptar una actitud responsable y prudente al volante, priorizando siempre la seguridad vial.
    https://elpais.com/espana/2025-07-04/solo-uno-de-cada-10-conductores-respeta-la-limitacion-de-velocidad-en-los-tramos-con-obras.html

    #Velocidad, #Tráfico, #Seguridad, #ConducciónResponsable, #LimitacionesDeVelocidad
    Solo uno de cada 10 conductores respeta la limitación de velocidad en los tramos con obras **Solo uno de cada 10 conductores respeta la limitación de velocidad en los tramos con obras** El tráfico en las principales vías nacionales ha experimentado un aumento considerable de velocidades irregulares, según datos recientes proporcionados por la Dirección General de Tráfico (DGT). En particular, se ha detectado una grave falta de respeto a la limitación de velocidad en zonas donde existen obras de mantenimiento y reparación. La campaña de vigilancia puesta en marcha a finales de junio reveló que apenas un 10% de los conductores circulaban a la velocidad permitida en tramos con señalización específica para trabajos en carretera. Los motivos detectados incluyen distracciones como el uso del teléfono móvil, exceso de velocidad general y una falta de precaución al circular por zonas restringidas. Expertos en seguridad vial han calificado estos resultados como alarmantes, atribuyéndolos a un comportamiento imprudente y a una falta de conciencia por parte de algunos conductores. Se insta a los usuarios de la vía pública a extremar las precauciones en zonas de obras y a respetar las señales de tráfico para garantizar la seguridad de todos. La DGT continúa intensificando sus controles y campañas de concienciación, esperando mejorar significativamente el comportamiento de conducción en todo el territorio nacional. Se recomienda a los conductores adoptar una actitud responsable y prudente al volante, priorizando siempre la seguridad vial. https://elpais.com/espana/2025-07-04/solo-uno-de-cada-10-conductores-respeta-la-limitacion-de-velocidad-en-los-tramos-con-obras.html #Velocidad, #Tráfico, #Seguridad, #ConducciónResponsable, #LimitacionesDeVelocidad
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    Solo uno de cada 10 conductores respeta la limitación de velocidad en los tramos con obras
    La campaña de vigilancia puesta en marchar por la DGT a finales de junio detectó distracciones como el uso del teléfono móvil e incumplir las indicaciones de las señales
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  • Detenidos dos ladrones por el robo de cobre que paralizó la línea AVE Madrid-Sevilla el 4 de mayo
    **Detenidos dos ladrones por el robo de cobre que paralizó la línea AVE Madrid-Sevilla el 4 de mayo**

    Dos individuos han sido arrestados en relación al robo de cables de cobre que provocó el corte total del servicio de alta velocidad AVE entre Madrid y Sevilla el pasado 4 de mayo. La acción, catalogada como un grave sabotaje, afectó a una operación con más de seis mil trescientos pasajeros y dejó paralizada la línea ferroviaria durante varias horas.

    Según fuentes policiales, los presuntos responsables fueron sorprendidos en posesión de cables robados y herramientas utilizadas para llevar a cabo el acto delictivo. La investigación apunta a un elaborado plan de ataque que buscaba interrumpir el tráfico ferroviario y generar importantes pérdidas económicas.

    El robo, valorado en unos veinticinco mil euros por el cobre sustraído, también representó una seria amenaza para la seguridad del transporte ferroviario en España. Las autoridades han intensificado las medidas de vigilancia y control en los tramos afectados con el objetivo de prevenir futuros incidentes similares. La investigación continúa abierta para determinar si existió un posible enlace con otras actividades criminales o grupos terroristas.
    https://www.meneame.net/story/detenidos-dos-ladrones-robo-cobre-paralizo-linea-ave-madrid-4

    #RoboDeCobreAveMadridSevilla, #LíneaAVEParalizada, #RobosEnInfraestructuras, #SeguridadFerrocarril, #NoticiaDeInvestigación
    Detenidos dos ladrones por el robo de cobre que paralizó la línea AVE Madrid-Sevilla el 4 de mayo **Detenidos dos ladrones por el robo de cobre que paralizó la línea AVE Madrid-Sevilla el 4 de mayo** Dos individuos han sido arrestados en relación al robo de cables de cobre que provocó el corte total del servicio de alta velocidad AVE entre Madrid y Sevilla el pasado 4 de mayo. La acción, catalogada como un grave sabotaje, afectó a una operación con más de seis mil trescientos pasajeros y dejó paralizada la línea ferroviaria durante varias horas. Según fuentes policiales, los presuntos responsables fueron sorprendidos en posesión de cables robados y herramientas utilizadas para llevar a cabo el acto delictivo. La investigación apunta a un elaborado plan de ataque que buscaba interrumpir el tráfico ferroviario y generar importantes pérdidas económicas. El robo, valorado en unos veinticinco mil euros por el cobre sustraído, también representó una seria amenaza para la seguridad del transporte ferroviario en España. Las autoridades han intensificado las medidas de vigilancia y control en los tramos afectados con el objetivo de prevenir futuros incidentes similares. La investigación continúa abierta para determinar si existió un posible enlace con otras actividades criminales o grupos terroristas. https://www.meneame.net/story/detenidos-dos-ladrones-robo-cobre-paralizo-linea-ave-madrid-4 #RoboDeCobreAveMadridSevilla, #LíneaAVEParalizada, #RobosEnInfraestructuras, #SeguridadFerrocarril, #NoticiaDeInvestigación
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    Detenidos dos ladrones por el robo de cobre que paralizó la línea AVE Madrid-Sevilla el 4 de mayo
    Dos detenidos, cinco puntos sabotajeados, 6.300 viajeros afectados y una línea férrea de alta velocidad convertida en una trampa silenciosa. Así se resume el alcance de un robo de cobre que, más allá del perjuicio económico —valorado en 25.000...
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  • Recorrido de los encierros de San Fermín: estas son las calles de Pamplona por las que pasarán los toros
    **Recorrido de los encierros de San Fermín: estas son las calles de Pamplona por las que pasarán los toros**

    Pamplona, 14 de julio – El ambiente en la ciudad ha sido de expectación y emoción mientras se repetía una de las citas más emblemáticas del mundo taurino: el encierro de San Fermín. Ocho veces al año, durante la fiesta patronal, los toros recorren a pie, con gran rapidez, las calles más emblemáticas de Pamplona, siguiendo un recorrido preestablecido que ha ido evolucionando a lo largo de su historia.

    El primer y, hasta ahora, único encierro del día tiene lugar a las 8:00 horas, saliendo de la puerta de corral del Palacio de la Diputación y recorriendo una distancia de aproximadamente 780 metros, pasando por la Plaza Real, el Portal de Ses Pi y la calle Herrerías antes de llegar a la plaza de Toros Vierte.

    El recorrido, que ha cambiado a lo largo de los siglos, es un elemento clave del encierro. La importancia de las calles por donde pasa el toro se remonta a tiempos en que los espectadores, de pie, miraban cómo pasaba el toro y de ahí surge la expresión "ver una corrida".

    El resto de jornadas festivas están marcadas por otras actividades y celebraciones, pero el encierco de San Fermín es sin duda el acto más espectacular y emocionante. La adrenalina en las calles, los vítores de la multitud y la velocidad del toro crean un ambiente único e inigualable.

    Un espectáculo que se repite año tras año, manteniendo viva una tradición milenaria.
    https://www.20minutos.es/noticia/5523403/0/recorrido-encierros-san-fermin-calles-pamplona-toros/

    #Hashtags, #SanFermín, #Pamplona, #Toros, #Encierro
    Recorrido de los encierros de San Fermín: estas son las calles de Pamplona por las que pasarán los toros **Recorrido de los encierros de San Fermín: estas son las calles de Pamplona por las que pasarán los toros** Pamplona, 14 de julio – El ambiente en la ciudad ha sido de expectación y emoción mientras se repetía una de las citas más emblemáticas del mundo taurino: el encierro de San Fermín. Ocho veces al año, durante la fiesta patronal, los toros recorren a pie, con gran rapidez, las calles más emblemáticas de Pamplona, siguiendo un recorrido preestablecido que ha ido evolucionando a lo largo de su historia. El primer y, hasta ahora, único encierro del día tiene lugar a las 8:00 horas, saliendo de la puerta de corral del Palacio de la Diputación y recorriendo una distancia de aproximadamente 780 metros, pasando por la Plaza Real, el Portal de Ses Pi y la calle Herrerías antes de llegar a la plaza de Toros Vierte. El recorrido, que ha cambiado a lo largo de los siglos, es un elemento clave del encierro. La importancia de las calles por donde pasa el toro se remonta a tiempos en que los espectadores, de pie, miraban cómo pasaba el toro y de ahí surge la expresión "ver una corrida". El resto de jornadas festivas están marcadas por otras actividades y celebraciones, pero el encierco de San Fermín es sin duda el acto más espectacular y emocionante. La adrenalina en las calles, los vítores de la multitud y la velocidad del toro crean un ambiente único e inigualable. Un espectáculo que se repite año tras año, manteniendo viva una tradición milenaria. https://www.20minutos.es/noticia/5523403/0/recorrido-encierros-san-fermin-calles-pamplona-toros/ #Hashtags, #SanFermín, #Pamplona, #Toros, #Encierro
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    Recorrido de los encierros de San Fermín: estas son las calles de Pamplona por las que pasarán los toros
    Todos los años tienen lugar un total de ocho encierros, que se llevan a cabo a las ocho de la mañana.
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