• Renault ha puesto de moda la nostalgia ochentera: Stellantis ya ha fichado al autor de ese golpe de efecto
    El sector automovilístico experimenta un cambio significativo con la salida de figuras clave de Renault, marcando una nueva etapa para la compañía francesa. Tras el anuncio de Luca de Meo, CEO y arquitecto del proyecto “Renaulution”, la marca ha perdido a Gilles Vidal, diseñador principal detrás del exitoso Renault 5 E-Tech. Este talento, proveniente del Grupo PSA donde lideró proyectos emblemáticos como el Peugeot 208, ha optado por Stellantis, consolidando la fuga de personal en el seno de Renault. La partida de estos ejecutivos representa un desafío para la marca, que debe ahora definir su estrategia a futuro tras el reciente auge comercial del Renault 5 y la apuesta por un nuevo director de diseño para las marcas europeas de Stellantis. El movimiento plantea interrogantes sobre la sostenibilidad de este éxito y obliga a Renault a replantearse su rumbo en un mercado automovilístico en constante evolución.
    https://www.xataka.com/movilidad/renault-ha-lanzado-su-electrico-ochentero-sus-dos-maximos-responsables-han-hecho-maletas

    #Renault, #NostalgiaOchentera, #Automoción, #Stellantis, #NoticiasAutomotrices
    Renault ha puesto de moda la nostalgia ochentera: Stellantis ya ha fichado al autor de ese golpe de efecto El sector automovilístico experimenta un cambio significativo con la salida de figuras clave de Renault, marcando una nueva etapa para la compañía francesa. Tras el anuncio de Luca de Meo, CEO y arquitecto del proyecto “Renaulution”, la marca ha perdido a Gilles Vidal, diseñador principal detrás del exitoso Renault 5 E-Tech. Este talento, proveniente del Grupo PSA donde lideró proyectos emblemáticos como el Peugeot 208, ha optado por Stellantis, consolidando la fuga de personal en el seno de Renault. La partida de estos ejecutivos representa un desafío para la marca, que debe ahora definir su estrategia a futuro tras el reciente auge comercial del Renault 5 y la apuesta por un nuevo director de diseño para las marcas europeas de Stellantis. El movimiento plantea interrogantes sobre la sostenibilidad de este éxito y obliga a Renault a replantearse su rumbo en un mercado automovilístico en constante evolución. https://www.xataka.com/movilidad/renault-ha-lanzado-su-electrico-ochentero-sus-dos-maximos-responsables-han-hecho-maletas #Renault, #NostalgiaOchentera, #Automoción, #Stellantis, #NoticiasAutomotrices
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    Renault ha puesto de moda la nostalgia ochentera: Stellantis ya ha fichado al autor de ese golpe de efecto
    En los últimos meses, Renault ha visto cómo figuras esenciales en su éxito más reciente daban un portazo a la compañía. Tal y como adelantaba Motorpasión, el...
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  • Renault 4 CV Jolly: tiempo de glamour y pieles bronceadas
    El icónico Renault 4 CV Jolly, un vehículo excepcional de época, ha vuelto a captar la atención del público gracias a su singular diseño y su historia asociada al verano y el lujo. Este modelo, especialmente equipado con carrocería de pasajeros y tapicería de cuero, se convirtió en la elección predilecta para las élites que buscaban disfrutar de vacaciones inolvidables por la Costa Brava o el Mediterráneo. La combinación del coche y los materiales nobles evocaba un ambiente de sofisticación y exclusividad, convirtiéndolo en un símbolo del glamour de los años 60. Su rareza y atractivo estético lo convierten en un objeto de deseo para coleccionistas y amantes de la automovilística clásica. El Renault 4 CV Jolly continúa siendo recordado como un vehículo que personificaba el espíritu de libertad y placer de aquellos veranos dorados.
    https://www.ideal.es/motor/reportajes/renault-jolly-tiempo-glamour-pieles-bronceadas-20250802073800-ntrc.html

    #Renault4CV, #Jolly, #ClásicoFrancés, #AutomóvilesVintage, #Años60
    Renault 4 CV Jolly: tiempo de glamour y pieles bronceadas El icónico Renault 4 CV Jolly, un vehículo excepcional de época, ha vuelto a captar la atención del público gracias a su singular diseño y su historia asociada al verano y el lujo. Este modelo, especialmente equipado con carrocería de pasajeros y tapicería de cuero, se convirtió en la elección predilecta para las élites que buscaban disfrutar de vacaciones inolvidables por la Costa Brava o el Mediterráneo. La combinación del coche y los materiales nobles evocaba un ambiente de sofisticación y exclusividad, convirtiéndolo en un símbolo del glamour de los años 60. Su rareza y atractivo estético lo convierten en un objeto de deseo para coleccionistas y amantes de la automovilística clásica. El Renault 4 CV Jolly continúa siendo recordado como un vehículo que personificaba el espíritu de libertad y placer de aquellos veranos dorados. https://www.ideal.es/motor/reportajes/renault-jolly-tiempo-glamour-pieles-bronceadas-20250802073800-ntrc.html #Renault4CV, #Jolly, #ClásicoFrancés, #AutomóvilesVintage, #Años60
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    Renault 4 CV Jolly: tiempo de glamour y pieles bronceadas | Ideal
    Y, culmen del esnobismo, pequeños y modestos coches transformados de forma exclusiva, sin puertas, sin techo, en su lugar un pequeño toldo… Eran los coches de playa, una
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  • La división financiera de Renault cierra el semestre con un beneficio de 607 millones
    La división financiera de Renault ha sorprendido al mercado cerrando el último semestre con una notable rentabilidad de 607 millones de euros. Este resultado positivo, impulsado por la gestión eficiente de sus activos y las ventas de valores, consolida la estrategia de reestructuración del grupo automovilístico francés. La cifra supera las expectativas iniciales y demuestra un claro retorno sobre la inversión en esta área clave. El anuncio ha generado optimismo entre los inversores que ven una señal clara de mejora en la salud financiera de Renault. Se espera que este éxito se traduzca en nuevas oportunidades para el desarrollo del negocio y reforzará la posición de la compañía en el sector financiero.
    https://www.ideal.es/motor/economia/division-financiera-renault-cierra-semestre-beneficio-607-20250801140000-ntrc.html

    #Renault, #Finanzas, #Beneficio, #ResultadosEconomicos, #IndustriaAutomotriz
    La división financiera de Renault cierra el semestre con un beneficio de 607 millones La división financiera de Renault ha sorprendido al mercado cerrando el último semestre con una notable rentabilidad de 607 millones de euros. Este resultado positivo, impulsado por la gestión eficiente de sus activos y las ventas de valores, consolida la estrategia de reestructuración del grupo automovilístico francés. La cifra supera las expectativas iniciales y demuestra un claro retorno sobre la inversión en esta área clave. El anuncio ha generado optimismo entre los inversores que ven una señal clara de mejora en la salud financiera de Renault. Se espera que este éxito se traduzca en nuevas oportunidades para el desarrollo del negocio y reforzará la posición de la compañía en el sector financiero. https://www.ideal.es/motor/economia/division-financiera-renault-cierra-semestre-beneficio-607-20250801140000-ntrc.html #Renault, #Finanzas, #Beneficio, #ResultadosEconomicos, #IndustriaAutomotriz
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    La división financiera de Renault cierra el semestre con un beneficio de 607 millones | Ideal
    Dentro de los planes de Renault, aumentar la facturación de sus servicios financieros y de movilidad, recogidos bajo el área de negocio Mobilize, es una de las prioridade
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  • MG va a reventar el mercado con un coche eléctrico de 25.000 €: Que tiemble el Renault 5
    El sector automovilístico se prepara para una nueva y vibrante competencia, impulsada por la llegada de MG a la arena de los vehículos eléctricos compactos. La marca británica ha anunciado su ambicioso proyecto de un modelo eléctrico con un precio estimado en torno a los 25.000 euros, desafiando directamente las opciones más accesibles del mercado. Este nuevo contendiente promete una alternativa atractiva para aquellos que buscan una solución sostenible y de dimensiones reducidas. La expectativa es alta, especialmente considerando el impacto potencial en modelos establecidos como el Renault 5. El futuro de la movilidad eléctrica se vislumbra aún más competitivo con esta innovadora propuesta.
    https://hipertextual.com/2025/07/mg-va-a-reventar-el-mercado-con-un-coche-electrico-de-25-000-e-que-tiemble-el-renault-5

    #MGElectric, #CocheElectrico, #MGMotor, #Renault5, #NuevoCoche
    MG va a reventar el mercado con un coche eléctrico de 25.000 €: Que tiemble el Renault 5 El sector automovilístico se prepara para una nueva y vibrante competencia, impulsada por la llegada de MG a la arena de los vehículos eléctricos compactos. La marca británica ha anunciado su ambicioso proyecto de un modelo eléctrico con un precio estimado en torno a los 25.000 euros, desafiando directamente las opciones más accesibles del mercado. Este nuevo contendiente promete una alternativa atractiva para aquellos que buscan una solución sostenible y de dimensiones reducidas. La expectativa es alta, especialmente considerando el impacto potencial en modelos establecidos como el Renault 5. El futuro de la movilidad eléctrica se vislumbra aún más competitivo con esta innovadora propuesta. https://hipertextual.com/2025/07/mg-va-a-reventar-el-mercado-con-un-coche-electrico-de-25-000-e-que-tiemble-el-renault-5 #MGElectric, #CocheElectrico, #MGMotor, #Renault5, #NuevoCoche
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    MG va a reventar el mercado con un coche eléctrico de 25.000 €: Que tiemble el Renault 5
    El jefe de MG en el Reino Unido confirmó que están trabajando en un coche eléctrico barato para competir de tú a tú con el Renault 5.
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  • Las acciones de Renault se tambalean ante un 2025 difícil
    Las acciones de Renault experimentan una notable volatilidad en medio de las previsiones más sombrías para el próximo año. La compañía automovilística francesa enfrenta desafíos significativos, incluyendo la transición hacia vehículos eléctricos y la incertidumbre económica global que impacta en la demanda. Analistas señalan un panorama complicado para 2025, marcado por importantes inversiones en nuevas tecnologías y la necesidad de adaptarse a regulaciones más estrictas sobre emisiones. La presión sobre los resultados financieros aumenta mientras el grupo busca consolidar su posición en mercados clave y redefinir su estrategia a largo plazo. El futuro del gigante automovilístico se vislumbra incierto y sus inversores observan con atención las próximas decisiones estratégicas.
    https://www.ideal.es/motor/economia/acciones-renault-tambalean-ante-2025-dificil-20250717131136-ntrc.html

    #Renault, #Automoción, #MercadoAutomovilístico, #Bolsas, #InversiónAutomotriz
    Las acciones de Renault se tambalean ante un 2025 difícil Las acciones de Renault experimentan una notable volatilidad en medio de las previsiones más sombrías para el próximo año. La compañía automovilística francesa enfrenta desafíos significativos, incluyendo la transición hacia vehículos eléctricos y la incertidumbre económica global que impacta en la demanda. Analistas señalan un panorama complicado para 2025, marcado por importantes inversiones en nuevas tecnologías y la necesidad de adaptarse a regulaciones más estrictas sobre emisiones. La presión sobre los resultados financieros aumenta mientras el grupo busca consolidar su posición en mercados clave y redefinir su estrategia a largo plazo. El futuro del gigante automovilístico se vislumbra incierto y sus inversores observan con atención las próximas decisiones estratégicas. https://www.ideal.es/motor/economia/acciones-renault-tambalean-ante-2025-dificil-20250717131136-ntrc.html #Renault, #Automoción, #MercadoAutomovilístico, #Bolsas, #InversiónAutomotriz
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    Las acciones de Renault se tambalean ante un 2025 difícil | Ideal
    Apenas un mes después de que su consejero delegado, Luca de Meo, anunciase su salida del Grupo Renault, el fabricante francés anunció que sus márgenes de rentabilidad se
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  • Duncan Minto dirigirá Renault de forma interina tras la salida de Luca de Meo
    Duncan Minto asumirá el cargo de director general de Renault a nivel mundial en una medida temporal, tras la partida de Luca de Meo. La compañía francesa busca estabilizar su estrategia y recuperar terreno en un mercado automovilístico cada vez más competitivo. Esta designación interina se produce en un momento clave para la marca, mientras se definen nuevos objetivos a largo plazo. Se espera que Minto lidera el proceso de transición y contribuya a asegurar la continuidad operativa. La decisión refleja una apuesta por la experiencia del ejecutivo y su conocimiento profundo del sector automovilístico global. El futuro de Renault pasa ahora por esta nueva dirección en funciones.
    https://www.ideal.es/motor/economia/duncan-minto-dirigira-renault-forma-interina-tras-20250716162902-ntrc.html

    #Renault, #DuncanMinto, #Interino, #GestiónAutomotriz, #NuevoDirector
    Duncan Minto dirigirá Renault de forma interina tras la salida de Luca de Meo Duncan Minto asumirá el cargo de director general de Renault a nivel mundial en una medida temporal, tras la partida de Luca de Meo. La compañía francesa busca estabilizar su estrategia y recuperar terreno en un mercado automovilístico cada vez más competitivo. Esta designación interina se produce en un momento clave para la marca, mientras se definen nuevos objetivos a largo plazo. Se espera que Minto lidera el proceso de transición y contribuya a asegurar la continuidad operativa. La decisión refleja una apuesta por la experiencia del ejecutivo y su conocimiento profundo del sector automovilístico global. El futuro de Renault pasa ahora por esta nueva dirección en funciones. https://www.ideal.es/motor/economia/duncan-minto-dirigira-renault-forma-interina-tras-20250716162902-ntrc.html #Renault, #DuncanMinto, #Interino, #GestiónAutomotriz, #NuevoDirector
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    Duncan Minto dirigirá Renault de forma interina tras la salida de Luca de Meo | Ideal
    El consejo de administración de Renault Group ha decidido nombrar este martes al actual director financiero, Duncan Minto, como director general interino hasta que se pro
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  • Renault Rafale Presidencial: fabricado en España para el Presidente de Francia
    **Renault presenta un modelo exclusivo del Rafale, adaptado a las necesidades específicas del Jefe de Estado francés.** La compañía francesa ha construido una versión personalizada del popular vehículo, destinada al uso del presidente. Este proyecto destaca la capacidad de Renault para ofrecer soluciones a medida y refuerza el compromiso de la marca con el mercado español. Fabricado en una planta española, esta edición especial incorpora modificaciones que garantizan discreción y confort durante los viajes oficiales. La noticia ha generado expectación entre entusiastas del automóvil y expertos en seguridad, interesados en las innovaciones incorporadas. Se espera que este modelo único sirva como ejemplo de la colaboración entre Renault y el gobierno francés.
    https://www.ideal.es/motor/novedades/renault-rafale-presidencial-fabricado-espana-presidente-francia-20250716125500-ntrc.html

    #RenaultRafale, #EspañaAutomotriz, #VehículoPresidencial, #FabricaciónEnEspaña, #Francia
    Renault Rafale Presidencial: fabricado en España para el Presidente de Francia **Renault presenta un modelo exclusivo del Rafale, adaptado a las necesidades específicas del Jefe de Estado francés.** La compañía francesa ha construido una versión personalizada del popular vehículo, destinada al uso del presidente. Este proyecto destaca la capacidad de Renault para ofrecer soluciones a medida y refuerza el compromiso de la marca con el mercado español. Fabricado en una planta española, esta edición especial incorpora modificaciones que garantizan discreción y confort durante los viajes oficiales. La noticia ha generado expectación entre entusiastas del automóvil y expertos en seguridad, interesados en las innovaciones incorporadas. Se espera que este modelo único sirva como ejemplo de la colaboración entre Renault y el gobierno francés. https://www.ideal.es/motor/novedades/renault-rafale-presidencial-fabricado-espana-presidente-francia-20250716125500-ntrc.html #RenaultRafale, #EspañaAutomotriz, #VehículoPresidencial, #FabricaciónEnEspaña, #Francia
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    Renault Rafale Presidencial: fabricado en España para el Presidente de Francia | Ideal
    La Presidencia de la República Francesa estrena un nuevo vehículo oficial que eleva los estándares de la movilidad de Estado: el Renault Rafale Presidencial. Este modelo
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  • Renault España impulsa su filial comercial con ingresos récord de 3.000 millones
    Renault España ha experimentado un auge significativo en su actividad comercial, impulsando sus ingresos a niveles récord de 3.000 millones de euros gracias al fuerte crecimiento del mercado automovilístico español. La filial, encargada de la distribución y venta de vehículos del grupo francés, ha incrementado su facturación en un notable 12%, consolidándose como una fuerza clave en el sector. Este resultado se atribuye a la creciente demanda de automóviles y a la ambición de Renault por recuperar la posición de liderazgo que ostentó hace ocho años. La compañía busca desafiar al dominio de Toyota en España, apostando por un crecimiento sostenido y una oferta atractiva para los consumidores. El éxito de esta filial refleja el optimismo del grupo francés hacia el mercado español y su estrategia de expansión a largo plazo.
    https://www.20minutos.es/lainformacion/empresas/renault-espana-impulsa-filial-comercial-ingresos-record-3000-millones-5731186/

    #RenaultEspaña, #CochesElectricos, #IngresosRecord, #ComercioAutomovilístico, #IndustriaAutomotrizES
    Renault España impulsa su filial comercial con ingresos récord de 3.000 millones Renault España ha experimentado un auge significativo en su actividad comercial, impulsando sus ingresos a niveles récord de 3.000 millones de euros gracias al fuerte crecimiento del mercado automovilístico español. La filial, encargada de la distribución y venta de vehículos del grupo francés, ha incrementado su facturación en un notable 12%, consolidándose como una fuerza clave en el sector. Este resultado se atribuye a la creciente demanda de automóviles y a la ambición de Renault por recuperar la posición de liderazgo que ostentó hace ocho años. La compañía busca desafiar al dominio de Toyota en España, apostando por un crecimiento sostenido y una oferta atractiva para los consumidores. El éxito de esta filial refleja el optimismo del grupo francés hacia el mercado español y su estrategia de expansión a largo plazo. https://www.20minutos.es/lainformacion/empresas/renault-espana-impulsa-filial-comercial-ingresos-record-3000-millones-5731186/ #RenaultEspaña, #CochesElectricos, #IngresosRecord, #ComercioAutomovilístico, #IndustriaAutomotrizES
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    Renault España impulsa su filial comercial con ingresos récord de 3.000 millones
    La filial que canaliza las ventas de los coches del grupo francés en nuestro país eleva un 12% su facturación al calor de su crecimiento en el mercado español, donde busca arrebatar el trono de Toyota ocho años después.
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  • Si la pregunta es "cómo van las ventas de coches eléctricos en España" la respuesta es: batiendo cifras a velocidad de vértigo
    El mercado español de vehículos eléctricos experimenta un notable crecimiento, superando las expectativas iniciales. En 2024, se alcanzaron 57.374 unidades matriculadas, representando una cuota de mercado del 5,6%, inferior a la media europea (13,6%), pero significativamente mejor que el descenso experimentado en otros países como Alemania. Este incremento, impulsado por la llegada de modelos más accesibles y competitivos, apunta hacia un potencial de alcanzar las 100.000 unidades al final del año, superando ampliamente los niveles de crecimiento del mercado común europeo. La presión regulatoria europea, junto con el esfuerzo de los fabricantes para cumplir con los objetivos de emisiones, contribuyen a esta dinámica ascendente, evidenciada por la creciente presencia de modelos como el Renault 5 o el Kia EV3 en las preferencias de los consumidores españoles.
    https://www.xataka.com/movilidad/siete-meses-se-venderan-espana-electricos-como-todo-2024-byd-toyota-clasico-combustion-clave

    #CochesElectricosEspaña, #VentasCochesElectricos, #EléctricoEspaña, #VehículosEléctricos, #SostenibilidadAutomotriz
    Si la pregunta es "cómo van las ventas de coches eléctricos en España" la respuesta es: batiendo cifras a velocidad de vértigo El mercado español de vehículos eléctricos experimenta un notable crecimiento, superando las expectativas iniciales. En 2024, se alcanzaron 57.374 unidades matriculadas, representando una cuota de mercado del 5,6%, inferior a la media europea (13,6%), pero significativamente mejor que el descenso experimentado en otros países como Alemania. Este incremento, impulsado por la llegada de modelos más accesibles y competitivos, apunta hacia un potencial de alcanzar las 100.000 unidades al final del año, superando ampliamente los niveles de crecimiento del mercado común europeo. La presión regulatoria europea, junto con el esfuerzo de los fabricantes para cumplir con los objetivos de emisiones, contribuyen a esta dinámica ascendente, evidenciada por la creciente presencia de modelos como el Renault 5 o el Kia EV3 en las preferencias de los consumidores españoles. https://www.xataka.com/movilidad/siete-meses-se-venderan-espana-electricos-como-todo-2024-byd-toyota-clasico-combustion-clave #CochesElectricosEspaña, #VentasCochesElectricos, #EléctricoEspaña, #VehículosEléctricos, #SostenibilidadAutomotriz
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    Si la pregunta es "cómo van las ventas de coches eléctricos en España" la respuesta es: batiendo cifras a velocidad de vértigo
    57.374. Esos fueron los coches eléctricos vendidos en España 2024. Los números no fueron especialmente buenos. Se esperaba que el país diera un paso adelante...
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  • Entramos en la Plant ConNect, el corazón de la IA de Renault en Palencia
    Renault ha dado un importante impulso a su estrategia de inteligencia artificial con la apertura de “Plant ConNect”, un centro tecnológico dedicado a su desarrollo. Ubicado en Palencia, este innovador espacio se convierte en el núcleo central de las operaciones de IA del grupo automovilístico francés. En Plant ConNect, expertos en ingeniería y data science colaboran para crear soluciones inteligentes que optimizarán la conducción y transformarán la experiencia del usuario en los vehículos futuros. La inversión demuestra el compromiso de Renault con la innovación y posiciona a Palencia como un referente en el desarrollo de tecnologías de vanguardia. Se espera que este centro impulse la creación de nuevas funciones y servicios conectados, marcando una nueva era para la marca.
    https://www.ideal.es/motor/economia/entramos-plant-connect-corazon-ia-renault-palencia-20250709110300-ntrc.html

    #RenaultIA, #PlantConNect, #InteligenciaArtificial, #Palencia, #TecnologíaAutomotriz
    Entramos en la Plant ConNect, el corazón de la IA de Renault en Palencia Renault ha dado un importante impulso a su estrategia de inteligencia artificial con la apertura de “Plant ConNect”, un centro tecnológico dedicado a su desarrollo. Ubicado en Palencia, este innovador espacio se convierte en el núcleo central de las operaciones de IA del grupo automovilístico francés. En Plant ConNect, expertos en ingeniería y data science colaboran para crear soluciones inteligentes que optimizarán la conducción y transformarán la experiencia del usuario en los vehículos futuros. La inversión demuestra el compromiso de Renault con la innovación y posiciona a Palencia como un referente en el desarrollo de tecnologías de vanguardia. Se espera que este centro impulse la creación de nuevas funciones y servicios conectados, marcando una nueva era para la marca. https://www.ideal.es/motor/economia/entramos-plant-connect-corazon-ia-renault-palencia-20250709110300-ntrc.html #RenaultIA, #PlantConNect, #InteligenciaArtificial, #Palencia, #TecnologíaAutomotriz
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    Entramos en la Plant ConNect, el corazón de la IA de Renault en Palencia | Ideal
    Una foto aérea de la factoría de Renault Group en Palencia, nos permite descubrir un pequeño edificio entre las grandes construcciones: es la Plant Connect, el corazón de
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