La pesadilla PureTech no termina para Stellantis: llama a revisión a más de 200.000 coches que utilizan su motor sustituto, según L'Automobile La preocupación crece en el sector automovilístico tras una nueva y significativa llamada a revisión por parte de Stellantis que afecta a más de 200.000 vehículos europeos. Los modelos Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, DS, Jeep, Alfa Romeo y Lancia se ven afectados, evidenciando problemas persistentes con los motores PureTech Gen 3. Inicialmente diseñados para solucionar fallos de lubricación, estos nuevos motores presentan ahora deficiencias en la correa de distribución, exacerbadas por el desgaste causado por una mezcla abrasiva de combustible y aceite. La situación ha generado dudas sobre la fiabilidad del motor y su impacto a largo plazo, mientras expertos analizan las posibles consecuencias para los propietarios. Se espera que se investigue a fondo si esta problemática se extenderá a otros mercados, incluyendo España. https://www.meneame.net/story/pesadilla-puretech-no-termina-stellantis-llama-revision-mas-200 #PureTech, #Stellantis, #LlamaARevisión, #MotorSustituto, #ProblemasAutomotrices

La pesadilla PureTech no termina para Stellantis: llama a revisión a más de 200.000 coches que utilizan su motor sustituto, según L'Automobile La crisis relacionada con los motores PureTech de Stellantis continúa generando complicaciones para el conglomerado automotriz. Una nueva llamada a revisión afecta a más de 200.000 vehículos, principalmente modelos Peugeot que incorporan el motor tricilíndrico 1.2 y 1.0, fabricados entre 2023 y 2025. La preocupación se centra en unidades afectadas por problemas de degradación del aceite y la formación de depósitos combustibles que provocan un desgaste prematuro de la correa de distribución, generando fallos graves en el sistema lubricante. Esta situación, que ya había suscitado numerosas campañas de revisión previas, ha llevado a Stellantis a considerar estas acciones como medidas preventivas ante posibles demandas y para mitigar daños a su imagen corporativa. La extensión del problema abarca modelos Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, DS, Jeep, Alfa Romeo y Lancia, evidenciando la magnitud de las deficiencias en este motor. La compañía aún no ha ofrecido datos concretos sobre el impacto en España, aunque se han identificado más de 149.000 unidades afectadas en Francia. https://www.xataka.com/movilidad/pesadilla-puretech-no-termina-para-stellantis-llama-a-revision-a-200-000-coches-que-utilizan-su-motor-sustituto-lautomobile #PureTech, #Stellantis, #LlamaARevision, #MotorSustituto, #ProblemasAutomotrices

Después del PureTech, Stellantis llama a revisión a miles de coches con motor 1.5 BlueHDI en España. En Francia hay 600.000 afectados Aquí tienes un resumen detallado de la noticia, redactado como un profesional experto: **Título: Después del PureTech, Stellantis llama a revisión a miles de coches con motor 1.5 BlueHDI en España. En Francia hay 600.000 afectados** **Resumen:** Stellantis ha iniciado una campaña de revisión para más de 600.000 vehículos que montan el motor diésel 1.5 BlueHDI, fabricados entre octubre de 2017 y febrero de 2023. La preocupación principal radica en la posible falla de la cadena de distribución del motor, un problema conocido desde hace algunos años y ahora amplificado por el cambio en el diámetro de la cadena (de 7mm a 8mm). La campaña afecta a modelos Citroën, Peugeot, Opel, DS y Fiat, tanto vehículos de pasajeros como comerciales. **Detalles Clave:** * **Alcance:** La llamada a revisión se extiende a aproximadamente 600.000 unidades en Francia y está comenzando a implementarse en España, aunque el alcance exacto aún no ha sido determinado. * **Motor Afectado:** El motor 1.5 BlueHDI es el foco de la preocupación. Se trata de un motor utilizado en una amplia gama de modelos Stellantis, desde 2017 hasta febrero de 2023. * **Problema Central:** La principal causa de la llamada a revisión es la posible rotura prematura de la cadena de distribución del motor. La transición al nuevo diámetro de 8mm ha exacerbado el problema. * **Diagnóstico Inicial:** El diagnóstico se basará en el ruido que emita el vehículo, siendo crucial para determinar si es necesario reemplazar o reprogramar el motor. * **Reparación/Reemplazo:** Stellantis ofrecerá la sustitución de la cadena o una reprogramación del software, dependiendo del análisis realizado. El cambio a una cadena de 8mm se ha implementado desde febrero de 2023. * **Garantía Ampliada:** Stellantis ofrece una cobertura especial para vehículos afectados con un 100% de reembolso del coste de las piezas o la sustitución hasta los 240.000 kilómetros o 10 años, comenzando a aplicarse desde enero de 2023 y extendiéndose hasta el 30 de junio de 2025. * **Proceso en España:** Los propietarios afectados serán notificados por la marca y, posteriormente, recibirán una carta de la Dirección General Tráfico (DGT) solicitando que sus vehículos sean revisados en un taller autorizado. * **Reembolso Potencial:** Si el vehículo está afectado y se confirma la falla, los clientes tienen derecho a ser reembolsados del coste de la reparación si han cumplido con las obligaciones de mantenimiento del fabricante entre enero de 2023 y junio de 2025. **En resumen, esta es una llamada a revisión importante que afecta a un gran número de vehículos Stellantis debido a un problema potencial en el motor 1.5 BlueHDI. La compañía está tomando medidas para mitigar los riesgos y ofrecer soluciones a los propietarios afectados.** https://www.xataka.com/movilidad/despues-puretech-stellantis-llama-a-revision-a-miles-coches-motor-1-5-bluehdi-espana-francia-hay-600-000-afectados #PureTech, #Stellantis, #España, #RevisiónVehículos, #Motor1