La pesadilla PureTech no termina para Stellantis: llama a revisión a más de 200.000 coches que utilizan su motor sustituto, según L'Automobile
La crisis relacionada con los motores PureTech de Stellantis continúa generando complicaciones para el conglomerado automotriz. Una nueva llamada a revisión afecta a más de 200.000 vehículos, principalmente modelos Peugeot que incorporan el motor tricilíndrico 1.2 y 1.0, fabricados entre 2023 y 2025. La preocupación se centra en unidades afectadas por problemas de degradación del aceite y la formación de depósitos combustibles que provocan un desgaste prematuro de la correa de distribución, generando fallos graves en el sistema lubricante. Esta situación, que ya había suscitado numerosas campañas de revisión previas, ha llevado a Stellantis a considerar estas acciones como medidas preventivas ante posibles demandas y para mitigar daños a su imagen corporativa. La extensión del problema abarca modelos Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, DS, Jeep, Alfa Romeo y Lancia, evidenciando la magnitud de las deficiencias en este motor. La compañía aún no ha ofrecido datos concretos sobre el impacto en España, aunque se han identificado más de 149.000 unidades afectadas en Francia.
https://www.xataka.com/movilidad/pesadilla-puretech-no-termina-para-stellantis-llama-a-revision-a-200-000-coches-que-utilizan-su-motor-sustituto-lautomobile
#PureTech, #Stellantis, #LlamaARevision, #MotorSustituto, #ProblemasAutomotrices
La crisis relacionada con los motores PureTech de Stellantis continúa generando complicaciones para el conglomerado automotriz. Una nueva llamada a revisión afecta a más de 200.000 vehículos, principalmente modelos Peugeot que incorporan el motor tricilíndrico 1.2 y 1.0, fabricados entre 2023 y 2025. La preocupación se centra en unidades afectadas por problemas de degradación del aceite y la formación de depósitos combustibles que provocan un desgaste prematuro de la correa de distribución, generando fallos graves en el sistema lubricante. Esta situación, que ya había suscitado numerosas campañas de revisión previas, ha llevado a Stellantis a considerar estas acciones como medidas preventivas ante posibles demandas y para mitigar daños a su imagen corporativa. La extensión del problema abarca modelos Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, DS, Jeep, Alfa Romeo y Lancia, evidenciando la magnitud de las deficiencias en este motor. La compañía aún no ha ofrecido datos concretos sobre el impacto en España, aunque se han identificado más de 149.000 unidades afectadas en Francia.
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La pesadilla PureTech no termina para Stellantis: llama a revisión a más de 200.000 coches que utilizan su motor sustituto, según L'Automobile
La crisis relacionada con los motores PureTech de Stellantis continúa generando complicaciones para el conglomerado automotriz. Una nueva llamada a revisión afecta a más de 200.000 vehículos, principalmente modelos Peugeot que incorporan el motor tricilíndrico 1.2 y 1.0, fabricados entre 2023 y 2025. La preocupación se centra en unidades afectadas por problemas de degradación del aceite y la formación de depósitos combustibles que provocan un desgaste prematuro de la correa de distribución, generando fallos graves en el sistema lubricante. Esta situación, que ya había suscitado numerosas campañas de revisión previas, ha llevado a Stellantis a considerar estas acciones como medidas preventivas ante posibles demandas y para mitigar daños a su imagen corporativa. La extensión del problema abarca modelos Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, DS, Jeep, Alfa Romeo y Lancia, evidenciando la magnitud de las deficiencias en este motor. La compañía aún no ha ofrecido datos concretos sobre el impacto en España, aunque se han identificado más de 149.000 unidades afectadas en Francia.
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