• Tesla ya no es sólo una empresa automovilística: China acaba de pagarle 557 millones de dólares para construir la batería más grande del país
    China impulsa una inversión histórica con Tesla para garantizar la estabilidad energética y abordar riesgos como los recientes apagones que afectaron a España y Portugal. La empresa estadounidense se ha comprometido a construir la estación de almacenamiento de energía más grande del país, utilizando sus baterías Megapack, superando en capacidad al actual líder nacional. Este proyecto, valorado en 4.000 millones de yuanes (aproximadamente 557 millones de dólares), permitirá almacenar excedentes generados por las energías renovables y evitar fluctuaciones en la red eléctrica. La nueva planta, ubicada en Shanghái, tendrá una capacidad de 3,9 MWh y suministrará hasta 1 MW de energía durante cuatro horas, reforzando la apuesta china por un futuro energético más sostenible y resiliente. Este acuerdo consolida a Tesla como un actor clave en el mercado global de baterías y refleja la creciente demanda de almacenamiento de energía para una red cada vez más dominada por fuentes renovables.
    https://www.3djuegos.com/3djuegos-trivia/noticias/tesla-no-solo-empresa-automovilistica-china-acaba-pagarle-557-millones-dolares-para-construir-bateria-grande-pais

    #TeslaChina, #BateríasEléctricas, #InversiónEnEnergía, #AutomóvilesEléctricos, #TecnologíaVerde
    Tesla ya no es sólo una empresa automovilística: China acaba de pagarle 557 millones de dólares para construir la batería más grande del país China impulsa una inversión histórica con Tesla para garantizar la estabilidad energética y abordar riesgos como los recientes apagones que afectaron a España y Portugal. La empresa estadounidense se ha comprometido a construir la estación de almacenamiento de energía más grande del país, utilizando sus baterías Megapack, superando en capacidad al actual líder nacional. Este proyecto, valorado en 4.000 millones de yuanes (aproximadamente 557 millones de dólares), permitirá almacenar excedentes generados por las energías renovables y evitar fluctuaciones en la red eléctrica. La nueva planta, ubicada en Shanghái, tendrá una capacidad de 3,9 MWh y suministrará hasta 1 MW de energía durante cuatro horas, reforzando la apuesta china por un futuro energético más sostenible y resiliente. Este acuerdo consolida a Tesla como un actor clave en el mercado global de baterías y refleja la creciente demanda de almacenamiento de energía para una red cada vez más dominada por fuentes renovables. https://www.3djuegos.com/3djuegos-trivia/noticias/tesla-no-solo-empresa-automovilistica-china-acaba-pagarle-557-millones-dolares-para-construir-bateria-grande-pais #TeslaChina, #BateríasEléctricas, #InversiónEnEnergía, #AutomóvilesEléctricos, #TecnologíaVerde
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    Tesla ya no es sólo una empresa automovilística: China acaba de pagarle 557 millones de dólares para construir la batería más grande del país
    Frente a una realidad en la que las energías renovables son cada vez más importantes en nuestra red eléctrica, y frente a posibles desencadenantes de sus...
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  • Lo que no te cuentan del coste oculto de la energía "limpia"
    La promesa de energía “limpia” a menudo ignora un coste ambiental significativo, revelando una realidad mucho más compleja. Investigaciones recientes apuntan a una intensa actividad minera subyacente a cada instalación renovable, desde aerogeneradores hasta paneles solares. La extracción de materiales como el litio y el cobalto para la fabricación de baterías y componentes requiere la remoción masiva de rocas y minerales. Este proceso, crucial para la producción de energía verde, genera un impacto ambiental considerable que se suele pasar por alto. La transición energética, por lo tanto, no es tan sostenible como se presenta, cuestionando la verdadera huella ecológica de las fuentes renovables. El debate sobre el coste real de la energía “verde” se intensifica con este nuevo descubrimiento.
    https://es.gizmodo.com/lo-que-no-te-cuentan-del-coste-oculto-de-la-energia-limpia-2000177432

    #EnergiaLimpia, #CosteOculto, #Sostenibilidad, #EnergíaRenovables, #MedioAmbiente
    Lo que no te cuentan del coste oculto de la energía "limpia" La promesa de energía “limpia” a menudo ignora un coste ambiental significativo, revelando una realidad mucho más compleja. Investigaciones recientes apuntan a una intensa actividad minera subyacente a cada instalación renovable, desde aerogeneradores hasta paneles solares. La extracción de materiales como el litio y el cobalto para la fabricación de baterías y componentes requiere la remoción masiva de rocas y minerales. Este proceso, crucial para la producción de energía verde, genera un impacto ambiental considerable que se suele pasar por alto. La transición energética, por lo tanto, no es tan sostenible como se presenta, cuestionando la verdadera huella ecológica de las fuentes renovables. El debate sobre el coste real de la energía “verde” se intensifica con este nuevo descubrimiento. https://es.gizmodo.com/lo-que-no-te-cuentan-del-coste-oculto-de-la-energia-limpia-2000177432 #EnergiaLimpia, #CosteOculto, #Sostenibilidad, #EnergíaRenovables, #MedioAmbiente
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    Lo que no te cuentan del coste oculto de la energía “limpia”
    ¿Son realmente sostenibles las energías renovables? Detrás de cada aerogenerador y panel solar se esconde una intensa actividad minera. Este artículo revela cuánta roca hay que remover para obtener energía “verde”, y por qué la transición energética no es tan limpia como parece.
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  • Un incendio en Azuqueca de Henares obliga a confinar a cinco municipios de Guadalajara
    Un grave incendio se desató en Azuqueca de Henares, provincia de Guadalajara, generando una situación crítica que ha obligado a evacuar a cinco municipios vecinos. El epicentro del siniestro se localizó en una planta de reciclaje especializada en baterías de litio, donde una serie de explosiones masivas propagaron rápidamente las llamas. Las autoridades han establecido un perímetro de seguridad y están trabajando para controlar el avance del fuego y evitar que se extienda a zonas residenciales cercanas. La magnitud de la emergencia ha provocado importantes interrupciones en el tráfico y ha generado preocupación entre los residentes afectados. Se investigan las causas exactas del incidente, mientras el despliegue de recursos continúa intensificándose para sofocar el incendio.
    https://www.elmundo.es/madrid/2025/07/05/6868f812fdddff346c8b45a4.html

    #AzuquecaDeHenares, #IncendiosGalicia, #Guadalajara, #EmergenciasEspaña, #IncendioRural
    Un incendio en Azuqueca de Henares obliga a confinar a cinco municipios de Guadalajara Un grave incendio se desató en Azuqueca de Henares, provincia de Guadalajara, generando una situación crítica que ha obligado a evacuar a cinco municipios vecinos. El epicentro del siniestro se localizó en una planta de reciclaje especializada en baterías de litio, donde una serie de explosiones masivas propagaron rápidamente las llamas. Las autoridades han establecido un perímetro de seguridad y están trabajando para controlar el avance del fuego y evitar que se extienda a zonas residenciales cercanas. La magnitud de la emergencia ha provocado importantes interrupciones en el tráfico y ha generado preocupación entre los residentes afectados. Se investigan las causas exactas del incidente, mientras el despliegue de recursos continúa intensificándose para sofocar el incendio. https://www.elmundo.es/madrid/2025/07/05/6868f812fdddff346c8b45a4.html #AzuquecaDeHenares, #IncendiosGalicia, #Guadalajara, #EmergenciasEspaña, #IncendioRural
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    Un incendio en Azuqueca de Henares obliga a confinar a cinco municipios de Guadalajara
    El Gobierno de Castilla-La Mancha ha enviado un nuevo mensaje de alerta a los vecinos de Azuqueca de Henares, Villanueva de la Torre, Alovera, el pol?gono de Chiloeches y la zona...
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  • Viajar en avión con una batería monstruosa suena genial. Hasta que la seguridad del aeropuerto opina lo contrario
    El transporte de baterías externas en vuelos comerciales presenta importantes restricciones, dictadas por organismos como la IATA y la EASA. Estas regulaciones establecen un límite máximo de potencia en vatios hora (Wh) para cada batería, generalmente no superior a 100 Wh, y permiten el uso de un máximo de dos unidades por pasajero. La conversión de mAh a Wh es crucial para determinar si una power bank específica cumple con los requisitos de seguridad aérea. Estas normas buscan mitigar riesgos asociados al transporte de dispositivos con baterías recargables, considerando la seguridad de todos a bordo. Además, existen variaciones en las regulaciones según el país y la aerolínea, como se evidencia en restricciones específicas en Hong Kong o China.
    https://www.xataka.com/otros-dispositivos/viajar-avion-bateria-monstruosa-suena-genial-que-seguridad-aeropuerto-opina-contrario

    #ViajesAéreos, #SeguridadAerea, #BateríasEnAviones, #RegulacionesAereas, #ViajarConCuidado
    Viajar en avión con una batería monstruosa suena genial. Hasta que la seguridad del aeropuerto opina lo contrario El transporte de baterías externas en vuelos comerciales presenta importantes restricciones, dictadas por organismos como la IATA y la EASA. Estas regulaciones establecen un límite máximo de potencia en vatios hora (Wh) para cada batería, generalmente no superior a 100 Wh, y permiten el uso de un máximo de dos unidades por pasajero. La conversión de mAh a Wh es crucial para determinar si una power bank específica cumple con los requisitos de seguridad aérea. Estas normas buscan mitigar riesgos asociados al transporte de dispositivos con baterías recargables, considerando la seguridad de todos a bordo. Además, existen variaciones en las regulaciones según el país y la aerolínea, como se evidencia en restricciones específicas en Hong Kong o China. https://www.xataka.com/otros-dispositivos/viajar-avion-bateria-monstruosa-suena-genial-que-seguridad-aeropuerto-opina-contrario #ViajesAéreos, #SeguridadAerea, #BateríasEnAviones, #RegulacionesAereas, #ViajarConCuidado
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    Viajar en avión con una batería monstruosa suena genial. Hasta que la seguridad del aeropuerto opina lo contrario
    Sales de viaje y haces el checkeo rápido: mudas, ropa, pijama, chaquetilla por si refresca (que acabarás por no usar), cargadores y la power bank de 30.000...
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  • El Galaxy S26 Ultra tendría una mejor velocidad de carga rápida aunque con una batería muy similar a la de su predecesor
    **El Galaxy S26 Ultra tendría una mejor velocidad de carga rápida aunque con una batería muy similar a la de su predecesor**

    Los rumores sobre el siguiente dispositivo insignia de Samsung, después de los nuevos plegables que ya vienen el próximo 9 de julio, el Galaxy S26 Ultra siguen siendo consistentes. De acuerdo con el filtrador en la red social china Weibo, Ice Universe, existen nuevos detalles sobre la batería del máximo exponente de la serie S de Samsung. Expone la capacidad total y algunas características sobre la carga rápida. ¿Mejorará al Galaxy S25 Ultra?

    El Samsung Galaxy S26 Ultra podría mantenerse en capacidad de batería pero ofrecer una mejor carga rápida. La capacidad de batería se mantendría en 5.000 mAh aunque hace énfasis en que tendrá mayor seguridad y una vida útil prolongada. Es probable que haya podido aumentar la eficiencia energética del dispositivo ya que la batería tendrá menor volumen, traducido en que el chasis del dispositivo será más delgado. Seguramente la experiencia con el Galaxy S25 Edge le está ayudando a Samsung para lograr este cambio en su dispositivo más potente.

    Sabemos que existen otros móviles Android que superan en número de capacidad a la batería del aún rumoreado Galaxy S26 Ultra. La apuesta final podría encaminarse a las baterías de silicio como lo ha hecho OnePlus o la gente de Nothing, aunque parece que Samsung no quiere atreverse a caer en un camino desconocido por el temor que afrontó hace varios años con el Galaxy Note 7.

    Respecto al chasis, Samsung desea reducir el grosor de los 8,2 mm a 7,x mm de tal forma que se reduzca la voluminosidad que ha caracterizado a este móvil con el paso de los años. Existe la probabilidad que después de varios años de mantenerse con una "carga lenta" para algunos usuarios, el Galaxy S26 Ultra pueda superar los 45 W y dejarlos atrás con al menos 65 W de carga rápida. ¿Les permitirá tener una mejor vida útil subiendo la velocidad de carga con una batería eficiente? El miedo recurrente de algunos usuarios es cargar la batería más rápido pero con un posible daño a la batería que vaya reduciendo en cuanto a su máxima carga y vida útil. Veremos si Samsung decide quedarse en una zona de confort de carga o incrementar este apartado.
    https://andro4all.com/samsung-galaxy-s/el-galaxy-s26-ultra-tendria-una-mejor-velocidad-de-carga-rapida-aunque-con-una-bateria-muy-similar-a-la-de-su-predecesor

    #S26Ultra, #VelocidadDeCarga, #Bateria, #Tecnologia
    El Galaxy S26 Ultra tendría una mejor velocidad de carga rápida aunque con una batería muy similar a la de su predecesor **El Galaxy S26 Ultra tendría una mejor velocidad de carga rápida aunque con una batería muy similar a la de su predecesor** Los rumores sobre el siguiente dispositivo insignia de Samsung, después de los nuevos plegables que ya vienen el próximo 9 de julio, el Galaxy S26 Ultra siguen siendo consistentes. De acuerdo con el filtrador en la red social china Weibo, Ice Universe, existen nuevos detalles sobre la batería del máximo exponente de la serie S de Samsung. Expone la capacidad total y algunas características sobre la carga rápida. ¿Mejorará al Galaxy S25 Ultra? El Samsung Galaxy S26 Ultra podría mantenerse en capacidad de batería pero ofrecer una mejor carga rápida. La capacidad de batería se mantendría en 5.000 mAh aunque hace énfasis en que tendrá mayor seguridad y una vida útil prolongada. Es probable que haya podido aumentar la eficiencia energética del dispositivo ya que la batería tendrá menor volumen, traducido en que el chasis del dispositivo será más delgado. Seguramente la experiencia con el Galaxy S25 Edge le está ayudando a Samsung para lograr este cambio en su dispositivo más potente. Sabemos que existen otros móviles Android que superan en número de capacidad a la batería del aún rumoreado Galaxy S26 Ultra. La apuesta final podría encaminarse a las baterías de silicio como lo ha hecho OnePlus o la gente de Nothing, aunque parece que Samsung no quiere atreverse a caer en un camino desconocido por el temor que afrontó hace varios años con el Galaxy Note 7. Respecto al chasis, Samsung desea reducir el grosor de los 8,2 mm a 7,x mm de tal forma que se reduzca la voluminosidad que ha caracterizado a este móvil con el paso de los años. Existe la probabilidad que después de varios años de mantenerse con una "carga lenta" para algunos usuarios, el Galaxy S26 Ultra pueda superar los 45 W y dejarlos atrás con al menos 65 W de carga rápida. ¿Les permitirá tener una mejor vida útil subiendo la velocidad de carga con una batería eficiente? El miedo recurrente de algunos usuarios es cargar la batería más rápido pero con un posible daño a la batería que vaya reduciendo en cuanto a su máxima carga y vida útil. Veremos si Samsung decide quedarse en una zona de confort de carga o incrementar este apartado. https://andro4all.com/samsung-galaxy-s/el-galaxy-s26-ultra-tendria-una-mejor-velocidad-de-carga-rapida-aunque-con-una-bateria-muy-similar-a-la-de-su-predecesor #S26Ultra, #VelocidadDeCarga, #Bateria, #Tecnologia
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    El Galaxy S26 Ultra tendría una mejor velocidad de carga rápida aunque con una batería muy similar a la de su predecesor
    Los rumores sobre el siguiente dispositivo insignia de Samsung, después de los nuevos plegables que ya vienen el próximo 9 de julio, el Galaxy S26 Ultra siguen
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  • Cae un grupo que falsificó 3,5 millones de pilas para aprovechar la demanda del apagón
    **Cae un grupo que falsificó 3,5 millones de pilas para aprovechar la demanda del apagón**

    Toledo – Un total de seis individuos han sido arrestados tras ser sorprendidos empaquetando baterías en envoltorios de las principales marcas dentro de un polígono industrial local. La operación, llevada a cabo por agentes de la Guardia Civil, se centra en un esquema para falsificar el suministro de pilas, aprovechando la alta demanda generada por recientes apagones que han afectado al país.

    Según fuentes policiales, los detenidos, cuya identidad aún no ha sido revelada, estaban empaquetando las baterías con envoltorios de marcas reconocidas, creando una ilusión de producto original y listo para ser vendido. La magnitud del fraude asciende a 3,5 millones de pilas falsificadas, lo que representa un importante impacto en el mercado y plantea serias dudas sobre la calidad y seguridad de los productos ofrecidos al consumidor.

    Las autoridades continúan investigando las conexiones entre los detenidos y rastreando la distribución de las pilas falsificadas, con el objetivo de identificar a otros posibles implicados y detener cualquier actividad relacionada con este esquema fraudulento. Se ha iniciado una revisión exhaustiva de los canales de distribución y se están tomando medidas para proteger al consumidor de productos falsificados que podrían poner en riesgo su seguridad. La investigación está abierta y se espera que arroje más luz sobre la red de falsificación y su alcance.
    https://elpais.com/espana/2025-07-04/cae-un-grupo-que-falsifico-35-millones-de-pilas-para-aprovechar-la-demanda-del-apagon.html

    #noticia, #España, #actualidad
    Cae un grupo que falsificó 3,5 millones de pilas para aprovechar la demanda del apagón **Cae un grupo que falsificó 3,5 millones de pilas para aprovechar la demanda del apagón** Toledo – Un total de seis individuos han sido arrestados tras ser sorprendidos empaquetando baterías en envoltorios de las principales marcas dentro de un polígono industrial local. La operación, llevada a cabo por agentes de la Guardia Civil, se centra en un esquema para falsificar el suministro de pilas, aprovechando la alta demanda generada por recientes apagones que han afectado al país. Según fuentes policiales, los detenidos, cuya identidad aún no ha sido revelada, estaban empaquetando las baterías con envoltorios de marcas reconocidas, creando una ilusión de producto original y listo para ser vendido. La magnitud del fraude asciende a 3,5 millones de pilas falsificadas, lo que representa un importante impacto en el mercado y plantea serias dudas sobre la calidad y seguridad de los productos ofrecidos al consumidor. Las autoridades continúan investigando las conexiones entre los detenidos y rastreando la distribución de las pilas falsificadas, con el objetivo de identificar a otros posibles implicados y detener cualquier actividad relacionada con este esquema fraudulento. Se ha iniciado una revisión exhaustiva de los canales de distribución y se están tomando medidas para proteger al consumidor de productos falsificados que podrían poner en riesgo su seguridad. La investigación está abierta y se espera que arroje más luz sobre la red de falsificación y su alcance. https://elpais.com/espana/2025-07-04/cae-un-grupo-que-falsifico-35-millones-de-pilas-para-aprovechar-la-demanda-del-apagon.html #noticia, #España, #actualidad
    ELPAIS.COM
    Cae un grupo que falsificó 3,5 millones de pilas para aprovechar la demanda del apagón
    Los seis detenidos embalaban las baterías con envoltorios de las principales marcas en un polígono de Toledo
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  • Si tienes una Nintendo Switch 2, cuidado: este es el motivo por el que otros docks no funcionan
    Si tienes una Nintendo Switch 2, cuidado: este es el motivo por el que otros docks no funcionan

    Nintendo Switch 2 ya lleva casi un mes en el mercado y, como ocurre con cualquier dispositivo nuevo, los usuarios están buscando formas de mejorar sus capacidades técnicas. Una de las áreas más exploradas ha sido la conectividad, específicamente los docks para cargar y jugar títulos en pantalla grande. Sin embargo, se ha descubierto un problema importante que podría frustrar a algunos jugadores: el dock original de la Switch 2 no es compatible con todos los accesorios diseñados para la Nintendo Switch estándar.

    Según informes de usuarios y análisis iniciales, el puerto USB-C del dock parece tener dificultades para reconocer y alimentar ciertos accesorios, como baterías externas o incluso algunos mandos adicionales. Esto ha llevado a especular que el diseño interno del dock podría estar limitado en términos de potencia o compatibilidad con los protocolos de comunicación necesarios para estos dispositivos.

    Si bien Nintendo aún no ha emitido una declaración oficial sobre este tema, la comunidad de jugadores ya está buscando soluciones alternativas y desarrollando adaptadores para garantizar la compatibilidad con sus accesorios favoritos. El problema parece centrarse en la gestión de energía y en la capacidad del dock para comunicarse correctamente con los accesorios externos.

    Este hallazgo destaca la importancia de investigar a fondo la compatibilidad de los accesorios antes de realizar una inversión, especialmente en un mercado tan nuevo como el de la Nintendo Switch 2.
    https://www.adslzone.net/noticias/videojuegos/nintendo-switch-2-motivo-otros-docks-no-funcionan/

    #noticia, #España, #actualidad
    Si tienes una Nintendo Switch 2, cuidado: este es el motivo por el que otros docks no funcionan Si tienes una Nintendo Switch 2, cuidado: este es el motivo por el que otros docks no funcionan Nintendo Switch 2 ya lleva casi un mes en el mercado y, como ocurre con cualquier dispositivo nuevo, los usuarios están buscando formas de mejorar sus capacidades técnicas. Una de las áreas más exploradas ha sido la conectividad, específicamente los docks para cargar y jugar títulos en pantalla grande. Sin embargo, se ha descubierto un problema importante que podría frustrar a algunos jugadores: el dock original de la Switch 2 no es compatible con todos los accesorios diseñados para la Nintendo Switch estándar. Según informes de usuarios y análisis iniciales, el puerto USB-C del dock parece tener dificultades para reconocer y alimentar ciertos accesorios, como baterías externas o incluso algunos mandos adicionales. Esto ha llevado a especular que el diseño interno del dock podría estar limitado en términos de potencia o compatibilidad con los protocolos de comunicación necesarios para estos dispositivos. Si bien Nintendo aún no ha emitido una declaración oficial sobre este tema, la comunidad de jugadores ya está buscando soluciones alternativas y desarrollando adaptadores para garantizar la compatibilidad con sus accesorios favoritos. El problema parece centrarse en la gestión de energía y en la capacidad del dock para comunicarse correctamente con los accesorios externos. Este hallazgo destaca la importancia de investigar a fondo la compatibilidad de los accesorios antes de realizar una inversión, especialmente en un mercado tan nuevo como el de la Nintendo Switch 2. https://www.adslzone.net/noticias/videojuegos/nintendo-switch-2-motivo-otros-docks-no-funcionan/ #noticia, #España, #actualidad
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    Si tienes una Nintendo Switch 2, cuidado: este es el motivo por el que otros docks no funcionan
    Te contamos por qué no es posible usar docks de terceros en Nintendo Switch 2 por medio de pruebas certeras de analistas.
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  • Prueba el cargador de cinco minutos para coches eléctricos de BYD y alucina: "Como repostar gasolina"
    **Cargador de cinco minutos: ¿El futuro del repostaje para coches eléctricos?**

    La industria automotriz eléctrica está experimentando una revolución en cuanto a la velocidad de carga, y BYD ha liderado el camino con su innovador cargador que promete hasta dos kilómetros de autonomía por segundo. El sistema, desarrollado para baterías de coche eléctrico, ha logrado un récord de velocidad de carga, alcanzando 1000 kW de potencia.

    El concepto central del cargador, aún en fase de pruebas y con denominación interna “cargador de cinco minutos”, se inspira en la rapidez del repostaje tradicional de gasolina. El objetivo principal es ofrecer una experiencia de recarga similar a la de un coche de combustión interna, permitiendo que los conductores eléctricos puedan "repostar" su vehículo eléctrico en cuestión de minutos, en lugar de horas.

    Aunque los detalles técnicos aún son reservados, fuentes internas de BYD revelan que el cargador utiliza un sistema de enfriamiento avanzado y una gestión energética optimizada para evitar el sobrecalentamiento de la batería durante las sesiones de carga intensivas. La tecnología es tan avanzada que permite al usuario sentir como si estuviera "repostando gasolina" en lugar de cargar su vehículo eléctrico.

    El desarrollo de este cargador representa un avance significativo en la infraestructura de carga para vehículos eléctricos, reduciendo los tiempos de espera y mejorando la experiencia general del usuario. Se espera que esta tecnología se convierta en un estándar en el futuro, impulsando aún más la adopción de coches eléctricos a nivel mundial. La innovación de BYD podría cambiar radicalmente el panorama de la movilidad eléctrica, ofreciendo una alternativa rápida, eficiente y cómoda para los conductores de vehículos eléctricos.
    https://computerhoy.20minutos.es/movilidad/prueba-cargador-cinco-minutos-coches-electricos-byd-alucina-como-repostar-gasolina-1470843

    #CargaRápida, #BYD, #CochesEléctricos, #EnergíaRenovable, #AlucinaciónDeRepostaje
    Prueba el cargador de cinco minutos para coches eléctricos de BYD y alucina: "Como repostar gasolina" **Cargador de cinco minutos: ¿El futuro del repostaje para coches eléctricos?** La industria automotriz eléctrica está experimentando una revolución en cuanto a la velocidad de carga, y BYD ha liderado el camino con su innovador cargador que promete hasta dos kilómetros de autonomía por segundo. El sistema, desarrollado para baterías de coche eléctrico, ha logrado un récord de velocidad de carga, alcanzando 1000 kW de potencia. El concepto central del cargador, aún en fase de pruebas y con denominación interna “cargador de cinco minutos”, se inspira en la rapidez del repostaje tradicional de gasolina. El objetivo principal es ofrecer una experiencia de recarga similar a la de un coche de combustión interna, permitiendo que los conductores eléctricos puedan "repostar" su vehículo eléctrico en cuestión de minutos, en lugar de horas. Aunque los detalles técnicos aún son reservados, fuentes internas de BYD revelan que el cargador utiliza un sistema de enfriamiento avanzado y una gestión energética optimizada para evitar el sobrecalentamiento de la batería durante las sesiones de carga intensivas. La tecnología es tan avanzada que permite al usuario sentir como si estuviera "repostando gasolina" en lugar de cargar su vehículo eléctrico. El desarrollo de este cargador representa un avance significativo en la infraestructura de carga para vehículos eléctricos, reduciendo los tiempos de espera y mejorando la experiencia general del usuario. Se espera que esta tecnología se convierta en un estándar en el futuro, impulsando aún más la adopción de coches eléctricos a nivel mundial. La innovación de BYD podría cambiar radicalmente el panorama de la movilidad eléctrica, ofreciendo una alternativa rápida, eficiente y cómoda para los conductores de vehículos eléctricos. https://computerhoy.20minutos.es/movilidad/prueba-cargador-cinco-minutos-coches-electricos-byd-alucina-como-repostar-gasolina-1470843 #CargaRápida, #BYD, #CochesEléctricos, #EnergíaRenovable, #AlucinaciónDeRepostaje
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    Prueba el cargador de cinco minutos para coches eléctricos de BYD y alucina: "Como repostar gasolina"
    BYD ha conseguido un récord de velocidad de carga para una batería de un coche eléctrico: hasta dos kilómetros de autonomía por segundo con 1.000 kW de potencia.
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  • Las ventas de motos eléctricas crecen un 20% en 2025
    Las ventas de motocicletas eléctricas experimentaron un crecimiento significativo del 20% durante el año 2025, según datos recientes del Consejo Estadounidense de Energía. Este aumento se atribuye a una combinación de factores, entre los que destacan la creciente demanda de transporte sostenible, los incentivos gubernamentales para vehículos eléctricos y los avances tecnológicos en términos de autonomía y eficiencia energética.

    El sector de las motocicletas eléctricas ha experimentado un auge notable en los últimos años, impulsado por el deseo de reducir las emisiones contaminantes y optar por alternativas más ecológicas. Las motocicletas eléctricas ofrecen una alternativa práctica y eficiente a las motocicletas de gasolina tradicionales, especialmente para viajes cortos y dentro de entornos urbanos.

    Según informes de la Asociación Estadounidense de Fabricantes de Motocicletas Eléctricas (AEMF), el número de motocicletas eléctricas vendidas en 2025 superó los 800.000 unidades, lo que representa un aumento considerable con respecto a los niveles de ventas de años anteriores. Este crecimiento ha sido impulsado por una amplia gama de fabricantes y modelos, que ofrecen opciones para adaptarse a diferentes presupuestos y necesidades.

    El gobierno federal ha implementado varias políticas para promover la adopción de vehículos eléctricos, incluyendo créditos fiscales para compradores y subsidios para fabricantes. Estas iniciativas han contribuido a reducir los costos iniciales de las motocicletas eléctricas y a aumentar su atractivo para los consumidores.

    Además, las mejoras en la tecnología de baterías han desempeñado un papel importante en el crecimiento del mercado de motocicletas eléctricas. Las baterías más avanzadas ofrecen mayor autonomía, tiempos de carga más rápidos y una vida útil más larga, lo que ha aumentado la confianza de los consumidores en esta tecnología.

    Se espera que el crecimiento continuo en las ventas de motocicletas eléctricas continúe impulsado por la creciente conciencia ambiental, las políticas gubernamentales favorables y la innovación tecnológica en el sector. El mercado de motocicletas eléctricas se posiciona como un motor clave para la transición hacia una economía más sostenible y limpia.
    https://www.ideal.es/motor/motos/ventas-motos-electricas-crecen-2025-20250703160000-ntrc.html

    #Electromotocicletas, #MovilidadEléctrica, #TendenciasAutomotrices, #MercadoAutomotor
    Las ventas de motos eléctricas crecen un 20% en 2025 Las ventas de motocicletas eléctricas experimentaron un crecimiento significativo del 20% durante el año 2025, según datos recientes del Consejo Estadounidense de Energía. Este aumento se atribuye a una combinación de factores, entre los que destacan la creciente demanda de transporte sostenible, los incentivos gubernamentales para vehículos eléctricos y los avances tecnológicos en términos de autonomía y eficiencia energética. El sector de las motocicletas eléctricas ha experimentado un auge notable en los últimos años, impulsado por el deseo de reducir las emisiones contaminantes y optar por alternativas más ecológicas. Las motocicletas eléctricas ofrecen una alternativa práctica y eficiente a las motocicletas de gasolina tradicionales, especialmente para viajes cortos y dentro de entornos urbanos. Según informes de la Asociación Estadounidense de Fabricantes de Motocicletas Eléctricas (AEMF), el número de motocicletas eléctricas vendidas en 2025 superó los 800.000 unidades, lo que representa un aumento considerable con respecto a los niveles de ventas de años anteriores. Este crecimiento ha sido impulsado por una amplia gama de fabricantes y modelos, que ofrecen opciones para adaptarse a diferentes presupuestos y necesidades. El gobierno federal ha implementado varias políticas para promover la adopción de vehículos eléctricos, incluyendo créditos fiscales para compradores y subsidios para fabricantes. Estas iniciativas han contribuido a reducir los costos iniciales de las motocicletas eléctricas y a aumentar su atractivo para los consumidores. Además, las mejoras en la tecnología de baterías han desempeñado un papel importante en el crecimiento del mercado de motocicletas eléctricas. Las baterías más avanzadas ofrecen mayor autonomía, tiempos de carga más rápidos y una vida útil más larga, lo que ha aumentado la confianza de los consumidores en esta tecnología. Se espera que el crecimiento continuo en las ventas de motocicletas eléctricas continúe impulsado por la creciente conciencia ambiental, las políticas gubernamentales favorables y la innovación tecnológica en el sector. El mercado de motocicletas eléctricas se posiciona como un motor clave para la transición hacia una economía más sostenible y limpia. https://www.ideal.es/motor/motos/ventas-motos-electricas-crecen-2025-20250703160000-ntrc.html #Electromotocicletas, #MovilidadEléctrica, #TendenciasAutomotrices, #MercadoAutomotor
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    Las ventas de motos eléctricas crecen un 20% en 2025 | Ideal
    El mercado de la moto eléctrica en España por fin se «enchufa» tras dos temporadas en números negativos. Tal y como informa ANESDOR, el sector de la moto y los vehículos
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  • «El coche no debería ser un producto de lujo, pero la regulación nos marca mucho»
    La reciente discusión sobre la movilidad eléctrica y los costes de las baterías ha puesto de manifiesto una tensión crucial en el sector automotriz. A pesar de la creciente demanda por vehículos más sostenibles, el elevado precio de estos se debate con la necesidad de una regulación que, según expertos, limita la innovación y obstaculiza un acceso más generalizado. El debate se centra en si el automóvil debe ser considerado un bien de consumo masivo o un producto de lujo, una distinción que impacta directamente en los costes de producción y, por ende, en el precio final para el consumidor. Se analiza cómo las restricciones normativas influyen significativamente en la estrategia empresarial y en la oferta disponible. El futuro de la industria automotriz depende, en gran medida, de encontrar un equilibrio entre sostenibilidad y accesibilidad. La complejidad del panorama exige una reflexión profunda sobre los incentivos y las políticas que guían el desarrollo del sector.
    https://www.ideal.es/motor/economia/coche-deberia-producto-lujo-regulacion-marca-20250702130000-ntrc.html

    #VehículosEléctricos, #RegulaciónAutomotriz, #InnovaciónAutomotriz, #SostenibilidadAutomotriz, #FuturoDelAutomóvil
    «El coche no debería ser un producto de lujo, pero la regulación nos marca mucho» La reciente discusión sobre la movilidad eléctrica y los costes de las baterías ha puesto de manifiesto una tensión crucial en el sector automotriz. A pesar de la creciente demanda por vehículos más sostenibles, el elevado precio de estos se debate con la necesidad de una regulación que, según expertos, limita la innovación y obstaculiza un acceso más generalizado. El debate se centra en si el automóvil debe ser considerado un bien de consumo masivo o un producto de lujo, una distinción que impacta directamente en los costes de producción y, por ende, en el precio final para el consumidor. Se analiza cómo las restricciones normativas influyen significativamente en la estrategia empresarial y en la oferta disponible. El futuro de la industria automotriz depende, en gran medida, de encontrar un equilibrio entre sostenibilidad y accesibilidad. La complejidad del panorama exige una reflexión profunda sobre los incentivos y las políticas que guían el desarrollo del sector. https://www.ideal.es/motor/economia/coche-deberia-producto-lujo-regulacion-marca-20250702130000-ntrc.html #VehículosEléctricos, #RegulaciónAutomotriz, #InnovaciónAutomotriz, #SostenibilidadAutomotriz, #FuturoDelAutomóvil
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    «El coche no debería ser un producto de lujo, pero la regulación nos marca mucho» | Ideal
    Xavier Martinet ha tomado las riendas de Hyundai Europa después de pasar 27 años en Renault. Su objetivo es cambiar la percepción de su marca en el mercado común, donde s
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