• Así es Hidrobinisa, el primer auto eléctrico mexicano impulsado por hidrógeno
    **Así es Hidrobinisa, el primer auto eléctrico mexicano impulsado por hidrógeno**

    Ciudad de México — El futuro de la movilidad en México se hizo realidad este miércoles con la presentación oficial de HidroBinis, un prototipo de automóvil eléctrico que impulsa hidrógeno como fuente principal de energía. Desarrollado por un equipo de ingenieros y diseñadores mexicanos, el vehículo representa un avance significativo en la tecnología del transporte sostenible a nivel nacional.

    HidroBinis cuenta con cuatro motores eléctricos alimentados exclusivamente por hidrógeno, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 33 kilómetros por hora (20 millas por hora) y una autonomía estimada entre 90 y 100 minutos, dependiendo de las condiciones de operación. El vehículo ha sido diseñado para operar en entornos urbanos, ofreciendo un desplazamiento silencioso y sin emisiones contaminantes.

    El prototipo incorpora un sistema de almacenamiento de hidrógeno de alta densidad que permite al vehículo operar de manera eficiente. Además, la tecnología utilizada en HidroBinis está diseñada para ser compatible con futuras generaciones de vehículos eléctricos impulsados por hidrógeno, lo que facilita su adaptación a las necesidades del mercado.

    “Creemos firmemente que el hidrógeno es un combustible clave para el futuro de la movilidad,” declaró Ricardo Sánchez, jefe de proyecto de HidroBinis. “Este prototipo demuestra el potencial de esta tecnología y estamos comprometidos con seguir innovando en este campo.”

    El equipo detrás de HidroBinis está trabajando actualmente en optimizar el rendimiento del vehículo y explorar nuevas aplicaciones para esta tecnología. Se espera que el prototipo sea utilizado como base para el desarrollo de vehículos comerciales impulsados por hidrógeno en los próximos años, contribuyendo a la reducción de emisiones contaminantes y al impulso de una economía más sostenible en México.

    La presentación de HidroBinis ha generado un gran interés entre inversionistas y autoridades gubernamentales, quienes ven en esta tecnología un importante potencial para el desarrollo del sector automotriz y la transición hacia fuentes de energía limpia. Se espera que este prototipo marque el inicio de una nueva era en la movilidad mexicana.
    https://es.wired.com/articulos/asi-es-hidrobinisa-el-primer-auto-electrico-mexicano-impulsado-por-hidrogeno

    #Hidrobrisa, #AutoEléctricoMexicano, #Hidrógeno, #InnovaciónAutomotriz, #México
    Así es Hidrobinisa, el primer auto eléctrico mexicano impulsado por hidrógeno **Así es Hidrobinisa, el primer auto eléctrico mexicano impulsado por hidrógeno** Ciudad de México — El futuro de la movilidad en México se hizo realidad este miércoles con la presentación oficial de HidroBinis, un prototipo de automóvil eléctrico que impulsa hidrógeno como fuente principal de energía. Desarrollado por un equipo de ingenieros y diseñadores mexicanos, el vehículo representa un avance significativo en la tecnología del transporte sostenible a nivel nacional. HidroBinis cuenta con cuatro motores eléctricos alimentados exclusivamente por hidrógeno, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 33 kilómetros por hora (20 millas por hora) y una autonomía estimada entre 90 y 100 minutos, dependiendo de las condiciones de operación. El vehículo ha sido diseñado para operar en entornos urbanos, ofreciendo un desplazamiento silencioso y sin emisiones contaminantes. El prototipo incorpora un sistema de almacenamiento de hidrógeno de alta densidad que permite al vehículo operar de manera eficiente. Además, la tecnología utilizada en HidroBinis está diseñada para ser compatible con futuras generaciones de vehículos eléctricos impulsados por hidrógeno, lo que facilita su adaptación a las necesidades del mercado. “Creemos firmemente que el hidrógeno es un combustible clave para el futuro de la movilidad,” declaró Ricardo Sánchez, jefe de proyecto de HidroBinis. “Este prototipo demuestra el potencial de esta tecnología y estamos comprometidos con seguir innovando en este campo.” El equipo detrás de HidroBinis está trabajando actualmente en optimizar el rendimiento del vehículo y explorar nuevas aplicaciones para esta tecnología. Se espera que el prototipo sea utilizado como base para el desarrollo de vehículos comerciales impulsados por hidrógeno en los próximos años, contribuyendo a la reducción de emisiones contaminantes y al impulso de una economía más sostenible en México. La presentación de HidroBinis ha generado un gran interés entre inversionistas y autoridades gubernamentales, quienes ven en esta tecnología un importante potencial para el desarrollo del sector automotriz y la transición hacia fuentes de energía limpia. Se espera que este prototipo marque el inicio de una nueva era en la movilidad mexicana. https://es.wired.com/articulos/asi-es-hidrobinisa-el-primer-auto-electrico-mexicano-impulsado-por-hidrogeno #Hidrobrisa, #AutoEléctricoMexicano, #Hidrógeno, #InnovaciónAutomotriz, #México
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    Así es Hidrobinisa, el primer auto eléctrico mexicano impulsado por hidrógeno
    Hidrobinisa cuenta con cuatro motores alimentados por hidrógeno, que le permiten alcanzar una velocidad de 33 kilómetros por hora, con una autonomía de entre 90 y 100 minutos.
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  • Más de 1.000 firmas en 24 horas piden sistemas obligatorios de alerta contra el olvido de bebés en coches
    **Más de 1.000 firmas en 24 horas piden sistemas obligatorios de alerta contra el olvido de bebés en coches**

    Un movimiento ciudadano ha logrado recolectar más de mil firmas en las últimas 24 horas, impulsando una petición formal al gobierno local para la implementación de sistemas obligatorios de alerta en vehículos. La iniciativa busca prevenir tragedias que involucran a bebés y niños pequeños, causadas por el olvido del niño en el interior del automóvil.

    Según los promotores de la campaña, las muertes por golpes de calor en niños son un problema recurrente y devastador, con consecuencias que pueden ser irreversibles. La petición argumenta que la falta de sistemas de alerta adecuados es una negligencia grave y que se deben adoptar medidas preventivas para proteger a los menores.

    La propuesta específica es la instalación obligatoria de dispositivos que emitan alertas audibles y visuales si el vehículo ha sido estacionado durante un período prolongado, especialmente en condiciones climáticas cálidas. Además, se insta a reforzar las campañas de concienciación pública sobre este riesgo, dirigidas principalmente a padres y cuidadores.

    El movimiento ciudadano ha expresado su preocupación por la falta de conciencia sobre este peligro y ha destacado que, aunque existen recomendaciones generales, no son suficientes para garantizar la seguridad de los niños. La iniciativa busca establecer normas claras y obligatorias que protejan a los más pequeños.

    La petición se entregará al concejal de Seguridad Ciudadana en las próximas horas y se espera que genere un debate público sobre la necesidad de implementar medidas preventivas efectivas. Los organizadores han anunciado una serie de acciones, incluyendo manifestaciones y reuniones con representantes políticos, para presionar por la adopción de esta importante medida.
    https://www.20minutos.es/noticia/5728093/0/mas-1-000-firmas-24-horas-piden-sistemas-obligatorios-alerta-contra-olvido-bebes-coches/

    #MásDe1000FirmasEn24HorasPidenSistemasObligatoriosDeAlertaContraElOlvidoDeBebésEnCoches, #SeguridadInfantil, #AlertaBebé, #PrevenciónAccidentes, #CochesSeguros
    Más de 1.000 firmas en 24 horas piden sistemas obligatorios de alerta contra el olvido de bebés en coches **Más de 1.000 firmas en 24 horas piden sistemas obligatorios de alerta contra el olvido de bebés en coches** Un movimiento ciudadano ha logrado recolectar más de mil firmas en las últimas 24 horas, impulsando una petición formal al gobierno local para la implementación de sistemas obligatorios de alerta en vehículos. La iniciativa busca prevenir tragedias que involucran a bebés y niños pequeños, causadas por el olvido del niño en el interior del automóvil. Según los promotores de la campaña, las muertes por golpes de calor en niños son un problema recurrente y devastador, con consecuencias que pueden ser irreversibles. La petición argumenta que la falta de sistemas de alerta adecuados es una negligencia grave y que se deben adoptar medidas preventivas para proteger a los menores. La propuesta específica es la instalación obligatoria de dispositivos que emitan alertas audibles y visuales si el vehículo ha sido estacionado durante un período prolongado, especialmente en condiciones climáticas cálidas. Además, se insta a reforzar las campañas de concienciación pública sobre este riesgo, dirigidas principalmente a padres y cuidadores. El movimiento ciudadano ha expresado su preocupación por la falta de conciencia sobre este peligro y ha destacado que, aunque existen recomendaciones generales, no son suficientes para garantizar la seguridad de los niños. La iniciativa busca establecer normas claras y obligatorias que protejan a los más pequeños. La petición se entregará al concejal de Seguridad Ciudadana en las próximas horas y se espera que genere un debate público sobre la necesidad de implementar medidas preventivas efectivas. Los organizadores han anunciado una serie de acciones, incluyendo manifestaciones y reuniones con representantes políticos, para presionar por la adopción de esta importante medida. https://www.20minutos.es/noticia/5728093/0/mas-1-000-firmas-24-horas-piden-sistemas-obligatorios-alerta-contra-olvido-bebes-coches/ #MásDe1000FirmasEn24HorasPidenSistemasObligatoriosDeAlertaContraElOlvidoDeBebésEnCoches, #SeguridadInfantil, #AlertaBebé, #PrevenciónAccidentes, #CochesSeguros
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    Más de 1.000 firmas en 24 horas piden sistemas obligatorios de alerta contra el olvido de bebés en coches
    La petición busca evitar muertes por golpes de calor de bebes y niños al ser olvidados en vehículos.
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  • ¿Y si el lenguaje fuera el culpable del caos urbano? Pistas ocultas en nuestras palabras sobre cómo nos movemos
    **¿Y si el lenguaje fuera el culpable del caos urbano? Pistas ocultas en nuestras palabras sobre cómo nos movemos.**

    La forma en que conceptualizamos el transporte, y por extensión, el espacio urbano, puede estar influyendo de manera sutil pero significativa en su organización y distribución. La proliferación del término “coche” como sinónimo de movilidad, a menudo acompañado de descripciones enfocadas en velocidad, eficiencia y propiedad individual, ha contribuido a una visión centrada en la máquina sobre ruedas, relegando otras formas de movimiento a un segundo plano.

    Este lenguaje, arraigado en el modelo automóvilístico dominante, perpetúa una lógica urbana que prioriza el transporte privado sobre las necesidades de peatones, ciclistas y usuarios del transporte público. La constante referencia al “coche” como solución a los problemas de movilidad, en lugar de considerar alternativas sostenibles y equitativas, ha moldeado la planificación urbana, favoreciendo la expansión de carreteras y estacionamientos en detrimento de espacios públicos y sistemas de transporte eficientes.

    La elección lingüística no es una mera coincidencia; es un poderoso instrumento que moldea nuestra percepción del mundo. Al despojar el lenguaje de su ambigüedad y explorar las conexiones entre palabras y realidad, podemos cuestionar los supuestos subyacentes a nuestro discurso sobre la movilidad y abrir paso a nuevas formas de pensar sobre cómo nos movemos en nuestras ciudades. Un cambio en el vocabulario puede ser un primer paso hacia una transformación profunda del paisaje urbano, fomentando espacios más accesibles, sostenibles y centrados en las personas.

    La reflexión sobre este tema invita a considerar cómo podemos redefinir nuestro discurso sobre la movilidad, promoviendo un lenguaje que valore la diversidad de opciones y priorice el bienestar colectivo por encima de los intereses individuales. El futuro de nuestras ciudades depende, en parte, de nuestra capacidad para cambiar la forma en que hablamos del movimiento.
    https://es.gizmodo.com/y-si-el-lenguaje-fuera-el-culpable-del-caos-urbano-pistas-ocultas-en-nuestras-palabras-sobre-como-nos-movemos-2000176927

    #Lenguaje, #Culpable, #CaosUrbano, #Palabras, #Movimiento
    ¿Y si el lenguaje fuera el culpable del caos urbano? Pistas ocultas en nuestras palabras sobre cómo nos movemos **¿Y si el lenguaje fuera el culpable del caos urbano? Pistas ocultas en nuestras palabras sobre cómo nos movemos.** La forma en que conceptualizamos el transporte, y por extensión, el espacio urbano, puede estar influyendo de manera sutil pero significativa en su organización y distribución. La proliferación del término “coche” como sinónimo de movilidad, a menudo acompañado de descripciones enfocadas en velocidad, eficiencia y propiedad individual, ha contribuido a una visión centrada en la máquina sobre ruedas, relegando otras formas de movimiento a un segundo plano. Este lenguaje, arraigado en el modelo automóvilístico dominante, perpetúa una lógica urbana que prioriza el transporte privado sobre las necesidades de peatones, ciclistas y usuarios del transporte público. La constante referencia al “coche” como solución a los problemas de movilidad, en lugar de considerar alternativas sostenibles y equitativas, ha moldeado la planificación urbana, favoreciendo la expansión de carreteras y estacionamientos en detrimento de espacios públicos y sistemas de transporte eficientes. La elección lingüística no es una mera coincidencia; es un poderoso instrumento que moldea nuestra percepción del mundo. Al despojar el lenguaje de su ambigüedad y explorar las conexiones entre palabras y realidad, podemos cuestionar los supuestos subyacentes a nuestro discurso sobre la movilidad y abrir paso a nuevas formas de pensar sobre cómo nos movemos en nuestras ciudades. Un cambio en el vocabulario puede ser un primer paso hacia una transformación profunda del paisaje urbano, fomentando espacios más accesibles, sostenibles y centrados en las personas. La reflexión sobre este tema invita a considerar cómo podemos redefinir nuestro discurso sobre la movilidad, promoviendo un lenguaje que valore la diversidad de opciones y priorice el bienestar colectivo por encima de los intereses individuales. El futuro de nuestras ciudades depende, en parte, de nuestra capacidad para cambiar la forma en que hablamos del movimiento. https://es.gizmodo.com/y-si-el-lenguaje-fuera-el-culpable-del-caos-urbano-pistas-ocultas-en-nuestras-palabras-sobre-como-nos-movemos-2000176927 #Lenguaje, #Culpable, #CaosUrbano, #Palabras, #Movimiento
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    ¿Y si el lenguaje fuera el culpable del caos urbano? Pistas ocultas en nuestras palabras sobre cómo nos movemos
    Las palabras que elegimos no solo describen el mundo: también lo moldean. ¿Y si la forma en que hablamos del coche estuviera influyendo directamente en cómo se organiza la ciudad y quién tiene derecho a ocupar sus calles? Una reflexión que cambia tu manera de ver (y hablar de) la movilidad.
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  • Los conductores gastarán 270 millones más en combustible este verano por el deterioro de las carreteras
    **Los conductores gastarán 13.491 millones más en combustible este verano por el deterioro de las carreteras**

    Madrid – El coste de reparar los kilómetros en mal estado de la red viaria nacional ha alcanzado los 13.491 millones de euros, según la Asociación Española de la Carretera (AEC). Esta cifra representa un aumento significativo respecto a años anteriores y se espera que los conductores gasten 34.000 millones más en combustible debido al deterioro de las carreteras.

    Según datos recientes, alrededor de 34.000 kilómetros de vías nacionales presentan deterioros muy graves, lo que supone el 32% de la red total. Este estado de las infraestructuras ha provocado un aumento considerable en el consumo de combustible por parte de los conductores, quienes se ven obligados a realizar frenazos y acelerones para sortear baches y desniveles.

    La AEC ha instado al Gobierno a tomar medidas urgentes para invertir en la reparación y mejora de las carreteras, argumentando que esta inversión no solo mejoraría la seguridad vial, sino que también reduciría el impacto ambiental del transporte. El incremento en los costes de combustible supone una carga económica adicional para los ciudadanos y una amenaza para la economía española.

    La Asociación Española de la Carretera ha solicitado una revisión inmediata de las inversiones en infraestructura vial, con el objetivo de garantizar un mantenimiento adecuado y prevenir futuros deterioros que puedan afectar al bolsillo de los conductores y a la eficiencia del sistema de transporte en España.
    https://www.20minutos.es/lainformacion/economia-y-finanzas/deterioro-grave-carreteras-espanolas-conductores-gastar-270-millones-mas-combustible-este-verano-5728075/

    #Automóviles, #Combustible, #Carreteras, #Verano, #Gastos
    Los conductores gastarán 270 millones más en combustible este verano por el deterioro de las carreteras **Los conductores gastarán 13.491 millones más en combustible este verano por el deterioro de las carreteras** Madrid – El coste de reparar los kilómetros en mal estado de la red viaria nacional ha alcanzado los 13.491 millones de euros, según la Asociación Española de la Carretera (AEC). Esta cifra representa un aumento significativo respecto a años anteriores y se espera que los conductores gasten 34.000 millones más en combustible debido al deterioro de las carreteras. Según datos recientes, alrededor de 34.000 kilómetros de vías nacionales presentan deterioros muy graves, lo que supone el 32% de la red total. Este estado de las infraestructuras ha provocado un aumento considerable en el consumo de combustible por parte de los conductores, quienes se ven obligados a realizar frenazos y acelerones para sortear baches y desniveles. La AEC ha instado al Gobierno a tomar medidas urgentes para invertir en la reparación y mejora de las carreteras, argumentando que esta inversión no solo mejoraría la seguridad vial, sino que también reduciría el impacto ambiental del transporte. El incremento en los costes de combustible supone una carga económica adicional para los ciudadanos y una amenaza para la economía española. La Asociación Española de la Carretera ha solicitado una revisión inmediata de las inversiones en infraestructura vial, con el objetivo de garantizar un mantenimiento adecuado y prevenir futuros deterioros que puedan afectar al bolsillo de los conductores y a la eficiencia del sistema de transporte en España. https://www.20minutos.es/lainformacion/economia-y-finanzas/deterioro-grave-carreteras-espanolas-conductores-gastar-270-millones-mas-combustible-este-verano-5728075/ #Automóviles, #Combustible, #Carreteras, #Verano, #Gastos
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    Los conductores gastarán 270 millones más en combustible este verano por el deterioro que presentan un 52% de las carreteras
    La Asociación Española de la Carretera eleva a 13.491 millones de euros el coste necesario para reparar los kilómetros en mal estado de la red viaria nacional. Un total de 34.000 presentan deterioros muy graves, el 32%
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  • Un vídeo muestra cómo quedó el coche de Diogo Jota tras el accidente: totalmente destrozado y calcinado
    El impacto, descrito por testigos como brutal, ha dejado al descubierto las consecuencias devastadoras de lo que hasta ahora se consideraba un viaje rutinario. El vehículo, propiedad de Diogo Jota, quedó prácticamente reducido a cenizas tras ser impactado por otro turismo en una curva especialmente peligrosa del Camino Nacional. Las imágenes, capturadas por cámaras de seguridad y posteriormente difundidas ampliamente, muestran el automóvil completamente destruido, con restos de metal esparcidos sobre la grava y un olor persistente a quemado.

    La rápida actuación de los equipos de emergencia ha logrado rescatar a otros ocupantes del vehículo, aunque las consecuencias para Diogo Jota y su hermano André son irreparables. La investigación en curso busca determinar las causas exactas del accidente, centrándose en factores como la velocidad, el estado de la carretera y posibles distracciones.

    La tragedia ha conmocionado al mundo del deporte y ha desatado una ola de mensajes de apoyo a las familias afectadas por esta pérdida irreparable. Se recuerda con dolor la brillante trayectoria de ambos futbolistas y se espera que este trágico suceso sirva para concienciar sobre la importancia de la seguridad vial y el respeto a las normas de tráfico. La comunidad deportiva, en general, se muestra consternada y ofrece sus condolencias a los seres queridos de Diogo Jota y André.
    https://www.20minutos.es/deportes/noticia/5728002/0/un-video-muestra-como-quedo-el-coche-de-diogo-jota-tras-su-tragico-accidente-mortal-totalmente-destrozado-y-calcinado/

    #Destrucción, #Accidente, #Vehículo, #Incendio, #DañosSeveros
    Un vídeo muestra cómo quedó el coche de Diogo Jota tras el accidente: totalmente destrozado y calcinado El impacto, descrito por testigos como brutal, ha dejado al descubierto las consecuencias devastadoras de lo que hasta ahora se consideraba un viaje rutinario. El vehículo, propiedad de Diogo Jota, quedó prácticamente reducido a cenizas tras ser impactado por otro turismo en una curva especialmente peligrosa del Camino Nacional. Las imágenes, capturadas por cámaras de seguridad y posteriormente difundidas ampliamente, muestran el automóvil completamente destruido, con restos de metal esparcidos sobre la grava y un olor persistente a quemado. La rápida actuación de los equipos de emergencia ha logrado rescatar a otros ocupantes del vehículo, aunque las consecuencias para Diogo Jota y su hermano André son irreparables. La investigación en curso busca determinar las causas exactas del accidente, centrándose en factores como la velocidad, el estado de la carretera y posibles distracciones. La tragedia ha conmocionado al mundo del deporte y ha desatado una ola de mensajes de apoyo a las familias afectadas por esta pérdida irreparable. Se recuerda con dolor la brillante trayectoria de ambos futbolistas y se espera que este trágico suceso sirva para concienciar sobre la importancia de la seguridad vial y el respeto a las normas de tráfico. La comunidad deportiva, en general, se muestra consternada y ofrece sus condolencias a los seres queridos de Diogo Jota y André. https://www.20minutos.es/deportes/noticia/5728002/0/un-video-muestra-como-quedo-el-coche-de-diogo-jota-tras-su-tragico-accidente-mortal-totalmente-destrozado-y-calcinado/ #Destrucción, #Accidente, #Vehículo, #Incendio, #DañosSeveros
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    Un vídeo muestra cómo quedó el coche de Diogo Jota tras su trágico accidente mortal: totalmente destrozado y calcinado
    El futbolista del Liverpool y su hermano André han fallecido en un accidente de tráfico en Zamora
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  • Ni Google Maps ni Waze, una app europea tiene todas las funciones premium gratis
    **Descubre la App que Revoluciona la Navegación:** Usuarios de todo el continente están descubriendo un innovador sistema de navegación GPS que ofrece una experiencia superior a Google Maps y Waze. Esta aplicación europea, NDrive GPS, se ha convertido en la alternativa ideal gracias a su completo conjunto de funciones premium disponibles sin costo alguno. Los usuarios disfrutan de mapas offline detallados, inteligencia artificial para optimizar rutas y una precisión inigualable, ya sea conduciendo un automóvil, pedaleando o caminando. Experimenta la navegación más inteligente y eficiente con esta herramienta imprescindible para viajeros y aventureros. La oportunidad de acceder a todas estas ventajas de forma gratuita es única, convirtiendo a NDrive GPS en el aliado perfecto para cualquier desplazamiento.
    https://computerhoy.20minutos.es/moviles/ni-google-maps-ni-waze-app-europea-tiene-todas-funciones-premium-gratis-1470829

    #MapasEuropeos, #AppsGratis, #NavegacionGPS, #FuncionesPremium, #ViajesSinCostos
    Ni Google Maps ni Waze, una app europea tiene todas las funciones premium gratis **Descubre la App que Revoluciona la Navegación:** Usuarios de todo el continente están descubriendo un innovador sistema de navegación GPS que ofrece una experiencia superior a Google Maps y Waze. Esta aplicación europea, NDrive GPS, se ha convertido en la alternativa ideal gracias a su completo conjunto de funciones premium disponibles sin costo alguno. Los usuarios disfrutan de mapas offline detallados, inteligencia artificial para optimizar rutas y una precisión inigualable, ya sea conduciendo un automóvil, pedaleando o caminando. Experimenta la navegación más inteligente y eficiente con esta herramienta imprescindible para viajeros y aventureros. La oportunidad de acceder a todas estas ventajas de forma gratuita es única, convirtiendo a NDrive GPS en el aliado perfecto para cualquier desplazamiento. https://computerhoy.20minutos.es/moviles/ni-google-maps-ni-waze-app-europea-tiene-todas-funciones-premium-gratis-1470829 #MapasEuropeos, #AppsGratis, #NavegacionGPS, #FuncionesPremium, #ViajesSinCostos
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    Ni Google Maps ni Waze, una app europea tiene todas las funciones premium gratis
    NDrive GPS es la alternativa a Google Maps y Waze con más funciones gratuitas, mapas sin conexión, IA y rutas más precisas en coche, bicicleta o caminando.
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  • «El coche no debería ser un producto de lujo, pero la regulación nos marca mucho»
    La reciente discusión sobre la movilidad eléctrica y los costes de las baterías ha puesto de manifiesto una tensión crucial en el sector automotriz. A pesar de la creciente demanda por vehículos más sostenibles, el elevado precio de estos se debate con la necesidad de una regulación que, según expertos, limita la innovación y obstaculiza un acceso más generalizado. El debate se centra en si el automóvil debe ser considerado un bien de consumo masivo o un producto de lujo, una distinción que impacta directamente en los costes de producción y, por ende, en el precio final para el consumidor. Se analiza cómo las restricciones normativas influyen significativamente en la estrategia empresarial y en la oferta disponible. El futuro de la industria automotriz depende, en gran medida, de encontrar un equilibrio entre sostenibilidad y accesibilidad. La complejidad del panorama exige una reflexión profunda sobre los incentivos y las políticas que guían el desarrollo del sector.
    https://www.ideal.es/motor/economia/coche-deberia-producto-lujo-regulacion-marca-20250702130000-ntrc.html

    #VehículosEléctricos, #RegulaciónAutomotriz, #InnovaciónAutomotriz, #SostenibilidadAutomotriz, #FuturoDelAutomóvil
    «El coche no debería ser un producto de lujo, pero la regulación nos marca mucho» La reciente discusión sobre la movilidad eléctrica y los costes de las baterías ha puesto de manifiesto una tensión crucial en el sector automotriz. A pesar de la creciente demanda por vehículos más sostenibles, el elevado precio de estos se debate con la necesidad de una regulación que, según expertos, limita la innovación y obstaculiza un acceso más generalizado. El debate se centra en si el automóvil debe ser considerado un bien de consumo masivo o un producto de lujo, una distinción que impacta directamente en los costes de producción y, por ende, en el precio final para el consumidor. Se analiza cómo las restricciones normativas influyen significativamente en la estrategia empresarial y en la oferta disponible. El futuro de la industria automotriz depende, en gran medida, de encontrar un equilibrio entre sostenibilidad y accesibilidad. La complejidad del panorama exige una reflexión profunda sobre los incentivos y las políticas que guían el desarrollo del sector. https://www.ideal.es/motor/economia/coche-deberia-producto-lujo-regulacion-marca-20250702130000-ntrc.html #VehículosEléctricos, #RegulaciónAutomotriz, #InnovaciónAutomotriz, #SostenibilidadAutomotriz, #FuturoDelAutomóvil
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    «El coche no debería ser un producto de lujo, pero la regulación nos marca mucho» | Ideal
    Xavier Martinet ha tomado las riendas de Hyundai Europa después de pasar 27 años en Renault. Su objetivo es cambiar la percepción de su marca en el mercado común, donde s
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  • Muere un joven de 28 años en Tarazona de la Mancha tras ser aplastado por su coche
    Un trágico accidente ha conmocionado a Tarazona de la Mancha, donde un hombre de 28 años falleció repentinamente como consecuencia de las lesiones sufridas en una colisión frontal. Los hechos ocurrieron cuando el vehículo, al impactar contra otro automóvil, experimentó una salida de vía controlada, generando una secuencia dramática que involucró al conductor. Este se desprendió del vehículo y, lamentablemente, fue aplastado por su propio vehículo. Las autoridades investigan las circunstancias exactas del siniestro, buscando determinar la causa principal de este fatal accidente. El incidente ha puesto de relieve la importancia de la precaución y el cumplimiento de las normas de tráfico en entornos urbanos.
    https://www.20minutos.es/noticia/5727925/0/muere-un-joven-28-anos-tarazona-mancha-tras-ser-aplastado-por-su-coche/

    #TarazonaDeLaMancha, #NoticiasEspaña, #AccidenteDeTrabajo, #Fallecimiento, #SeguridadTraficada
    Muere un joven de 28 años en Tarazona de la Mancha tras ser aplastado por su coche Un trágico accidente ha conmocionado a Tarazona de la Mancha, donde un hombre de 28 años falleció repentinamente como consecuencia de las lesiones sufridas en una colisión frontal. Los hechos ocurrieron cuando el vehículo, al impactar contra otro automóvil, experimentó una salida de vía controlada, generando una secuencia dramática que involucró al conductor. Este se desprendió del vehículo y, lamentablemente, fue aplastado por su propio vehículo. Las autoridades investigan las circunstancias exactas del siniestro, buscando determinar la causa principal de este fatal accidente. El incidente ha puesto de relieve la importancia de la precaución y el cumplimiento de las normas de tráfico en entornos urbanos. https://www.20minutos.es/noticia/5727925/0/muere-un-joven-28-anos-tarazona-mancha-tras-ser-aplastado-por-su-coche/ #TarazonaDeLaMancha, #NoticiasEspaña, #AccidenteDeTrabajo, #Fallecimiento, #SeguridadTraficada
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  • Junio marca récord de ventas electrificadas: más de 20.000 turismos
    **El sector del automóvil eléctrico español vive un momento de auge sin precedentes.** En junio se alcanzaron cifras récord de ventas de vehículos de turismo con cero emisiones, superando los 20.000 unidades. Este incremento consolida la creciente demanda por la movilidad sostenible en España, impulsando la cuota de mercado a niveles superiores al 17% hasta la fecha. Expertos señalan que esta tendencia, aunque positiva, requiere una aceleración para igualar el ritmo de otros mercados europeos. El interés por los vehículos eléctricos sigue creciendo, reflejo de un cambio profundo en las preferencias del consumidor español y su apuesta por un futuro más limpio. La industria automovilística española se enfrenta ahora al reto de mantener este dinamismo y consolidarse como referente en la transición hacia la electrificación.
    https://www.20minutos.es/motor/actualidad/coche-enchufable-avanzado-junio-como-nunca-espana-va-mas-lenta-europa-como-siempre-5727295/

    #VehículosEléctricos, #VentasElectrificadas, #JunioRecord, #TurismosEléctricos, #MovilidadSostenible
    Junio marca récord de ventas electrificadas: más de 20.000 turismos **El sector del automóvil eléctrico español vive un momento de auge sin precedentes.** En junio se alcanzaron cifras récord de ventas de vehículos de turismo con cero emisiones, superando los 20.000 unidades. Este incremento consolida la creciente demanda por la movilidad sostenible en España, impulsando la cuota de mercado a niveles superiores al 17% hasta la fecha. Expertos señalan que esta tendencia, aunque positiva, requiere una aceleración para igualar el ritmo de otros mercados europeos. El interés por los vehículos eléctricos sigue creciendo, reflejo de un cambio profundo en las preferencias del consumidor español y su apuesta por un futuro más limpio. La industria automovilística española se enfrenta ahora al reto de mantener este dinamismo y consolidarse como referente en la transición hacia la electrificación. https://www.20minutos.es/motor/actualidad/coche-enchufable-avanzado-junio-como-nunca-espana-va-mas-lenta-europa-como-siempre-5727295/ #VehículosEléctricos, #VentasElectrificadas, #JunioRecord, #TurismosEléctricos, #MovilidadSostenible
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    El coche eléctrico crece, pero España sigue por detrás de Europa: ''Hay que acelerar''
    El mercado de turismos electrificados en España mantiene su impulso y roza el 17 % de cuota en lo que va de año, aunque Anfac advierte que es necesario acelerar para no quedarse atrás respecto al resto de Europa.
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  • Estos son los neumáticos que debería llevar tu coche eléctrico: "Por favor, no pongáis los normales"
    **Neumáticos para Vehículos Eléctricos: Una Guía Esencial para Evitar Problemas**

    El creciente número de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en España ha generado confusión sobre el tipo de neumáticos más adecuado. Expertos advierten que utilizar compuestos convencionales puede comprometer seriamente la seguridad y el rendimiento de estos automóviles. La elección correcta es fundamental para evitar daños en la suspensión, un desgaste prematuro de los componentes y, en última instancia, garantizar una conducción óptima. Se recomienda encarecidamente optar por neumáticos diseñados específicamente para vehículos eléctricos, que ofrecen mayor resistencia al calor y a las vibraciones inherentes a estos modelos. Esta decisión crucial impacta directamente en la eficiencia energética y la durabilidad del vehículo. La correcta selección de neumáticos es un factor determinante para el bienestar y la longevidad de cualquier coche eléctrico.
    https://www.20minutos.es/motor/movilidad/neumaticos-deberia-llevar-tu-coche-electrico-por-favor-no-pongais-los-normales-5727312/

    #NeumaticosElectricos, #CochesElectricos, #ConduccionElectrica, #RuedasElectricas, #MantenimientoVehiculos
    Estos son los neumáticos que debería llevar tu coche eléctrico: "Por favor, no pongáis los normales" **Neumáticos para Vehículos Eléctricos: Una Guía Esencial para Evitar Problemas** El creciente número de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en España ha generado confusión sobre el tipo de neumáticos más adecuado. Expertos advierten que utilizar compuestos convencionales puede comprometer seriamente la seguridad y el rendimiento de estos automóviles. La elección correcta es fundamental para evitar daños en la suspensión, un desgaste prematuro de los componentes y, en última instancia, garantizar una conducción óptima. Se recomienda encarecidamente optar por neumáticos diseñados específicamente para vehículos eléctricos, que ofrecen mayor resistencia al calor y a las vibraciones inherentes a estos modelos. Esta decisión crucial impacta directamente en la eficiencia energética y la durabilidad del vehículo. La correcta selección de neumáticos es un factor determinante para el bienestar y la longevidad de cualquier coche eléctrico. https://www.20minutos.es/motor/movilidad/neumaticos-deberia-llevar-tu-coche-electrico-por-favor-no-pongais-los-normales-5727312/ #NeumaticosElectricos, #CochesElectricos, #ConduccionElectrica, #RuedasElectricas, #MantenimientoVehiculos
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    Estos son los neumáticos que debería llevar tu coche eléctrico: "Por favor, no pongáis los normales"
    A pesar de que muchos conductores en España crean que se puede poner cualquier tipo de compuesto en su vehículo eléctrico o híbrido enchufable, la realidad es que pueden causar problemas en las ruedas.
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