• El mapa del estado de las carreteras en España: más de la mitad están mal y además de ser un riesgo obligan a consumir hasta un 12% más de combustible
    **El mapa del estado de las carreteras en España: más de la mitad están mal y además de ser un riesgo obligan a consumir hasta un 12% más de combustible**

    Madrid – La inversión necesaria para reparar las deficiencias en la red vial española ha alcanzado los 13.400 millones de euros, lo que supone un incremento del 43% con respecto a los 9.200 millones invertidos en 2022. Esta cifra récord se debe, en parte, al aumento de los costes de materiales y mano de obra, así como a la creciente preocupación por el impacto económico de las carreteras deficientes.

    Según datos recientes del Ministerio de Transportes, más de la mitad (aproximadamente el 58%) de las carreteras estatales presentan deficiencias que afectan a su seguridad y eficiencia. Estas incluyen asfalto en mal estado, falta de señalización adecuada, obras sin concluir y un exceso de tráfico en vías saturadas.

    El elevado consumo de combustible que obligan estas condiciones supone una carga económica considerable para los conductores. Estudios apuntan a que los conductores españoles están consumiendo hasta un 12% más de combustible debido a la necesidad de adoptar comportamientos defensivos y reducir la velocidad al circular por carreteras en mal estado.

    El Gobierno ha reconocido la urgencia de abordar esta problemática, anunciando una nueva partida presupuestaria destinada a la reparación y mejora de la infraestructura vial. Sin embargo, expertos señalan que la inversión actual sigue siendo insuficiente para solucionar el problema de forma efectiva y que se necesitan medidas más ambiciosas para garantizar la seguridad y eficiencia del sistema de carreteras español. Se espera que las obras comiencen en los próximos meses, con un calendario que podría extenderse durante varios años.
    https://www.elmundo.es/economia/2025/07/03/68669f3dfc6c83e32d8b45ba.html

    #carreteras, #España, #malestado, #seguridadviaria, #infraestructuras
    El mapa del estado de las carreteras en España: más de la mitad están mal y además de ser un riesgo obligan a consumir hasta un 12% más de combustible **El mapa del estado de las carreteras en España: más de la mitad están mal y además de ser un riesgo obligan a consumir hasta un 12% más de combustible** Madrid – La inversión necesaria para reparar las deficiencias en la red vial española ha alcanzado los 13.400 millones de euros, lo que supone un incremento del 43% con respecto a los 9.200 millones invertidos en 2022. Esta cifra récord se debe, en parte, al aumento de los costes de materiales y mano de obra, así como a la creciente preocupación por el impacto económico de las carreteras deficientes. Según datos recientes del Ministerio de Transportes, más de la mitad (aproximadamente el 58%) de las carreteras estatales presentan deficiencias que afectan a su seguridad y eficiencia. Estas incluyen asfalto en mal estado, falta de señalización adecuada, obras sin concluir y un exceso de tráfico en vías saturadas. El elevado consumo de combustible que obligan estas condiciones supone una carga económica considerable para los conductores. Estudios apuntan a que los conductores españoles están consumiendo hasta un 12% más de combustible debido a la necesidad de adoptar comportamientos defensivos y reducir la velocidad al circular por carreteras en mal estado. El Gobierno ha reconocido la urgencia de abordar esta problemática, anunciando una nueva partida presupuestaria destinada a la reparación y mejora de la infraestructura vial. Sin embargo, expertos señalan que la inversión actual sigue siendo insuficiente para solucionar el problema de forma efectiva y que se necesitan medidas más ambiciosas para garantizar la seguridad y eficiencia del sistema de carreteras español. Se espera que las obras comiencen en los próximos meses, con un calendario que podría extenderse durante varios años. https://www.elmundo.es/economia/2025/07/03/68669f3dfc6c83e32d8b45ba.html #carreteras, #España, #malestado, #seguridadviaria, #infraestructuras
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    El mapa del estado de las carreteras en Espa?a: m?s de la mitad est?n mal y adem?s de ser un riesgo obligan a consumir hasta un 12% m?s de combustible
    El 52% de red de carreteras de Espa?a presenta deterioros de gravedad, seg?n el ?ltimo estudio de la Asociaci?n Espa?ola de la Carretera (AEC), presentado este jueves. Este...
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  • El Talgo de Madrid tardará 23 minutos más por el mal estado de la vía hasta Almería
    **Retraso significativo en el AVE a Almería: La línea ferroviaria impacta en los tiempos de viaje.** Un fallo estructural en la vía hacia Almería ha provocado un retraso considerable en el servicio Talgo que conecta Madrid con la ciudad andaluza. El cambio horario, ahora superior a las siete horas y dieciocho minutos desde Chamartín, representa una alteración significativa para viajeros y empresas. La incidencia se atribuye al deterioro de la infraestructura ferroviaria, generando preocupación sobre la necesidad de inversiones urgentes en el sistema. Este percance afecta directamente a la eficiencia del transporte de alta velocidad en la región. Se espera que las obras de reparación aceleren para minimizar aún más los inconvenientes.
    https://www.ideal.es/almeria/almeria/talgo-madrid-tardara-minutos-mal-estado-via-20250702192637-nt.html

    #TrenTalgo, #AlmeriaMadrid, #RetrasoTalgo, #MalEstadoVia, #TransporteFerroviario
    El Talgo de Madrid tardará 23 minutos más por el mal estado de la vía hasta Almería **Retraso significativo en el AVE a Almería: La línea ferroviaria impacta en los tiempos de viaje.** Un fallo estructural en la vía hacia Almería ha provocado un retraso considerable en el servicio Talgo que conecta Madrid con la ciudad andaluza. El cambio horario, ahora superior a las siete horas y dieciocho minutos desde Chamartín, representa una alteración significativa para viajeros y empresas. La incidencia se atribuye al deterioro de la infraestructura ferroviaria, generando preocupación sobre la necesidad de inversiones urgentes en el sistema. Este percance afecta directamente a la eficiencia del transporte de alta velocidad en la región. Se espera que las obras de reparación aceleren para minimizar aún más los inconvenientes. https://www.ideal.es/almeria/almeria/talgo-madrid-tardara-minutos-mal-estado-via-20250702192637-nt.html #TrenTalgo, #AlmeriaMadrid, #RetrasoTalgo, #MalEstadoVia, #TransporteFerroviario
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    El Talgo de Madrid tardará 23 minutos más por el mal estado de la vía hasta Almería | Ideal
    El nuevo horario obligará a 7 horas y 18 minutos de viaje entre Chamartín y la estación de Almería
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