"No es un buen modelo": Chery confiaba en España para asaltar el mercado europeo sin aranceles. Europa tiene otra opinión La estrategia de Chery, que buscaba introducir sus vehículos eléctricos en Europa a través de España, se enfrenta ahora a un duro revés. La Comisión Europea considera que el modelo de producción adoptado en Barcelona, basado en el montaje “knock down” de componentes chinos, no cumple con los objetivos de inversión y creación de valor añadido deseados. Esta práctica, que implica importar vehículos parcialmente ensamblados, genera dudas sobre la calidad y el impacto real en la industria europea. La situación se agrava por la percepción de que este tipo de operaciones son una forma de evitar los aranceles impuestos a los productos chinos, lo que ha puesto en evidencia las tensiones entre China y Europa en el sector automovilístico. El futuro de Chery en España, y de otras marcas chinas con similar estrategia, ahora depende de su capacidad para adaptarse a estas nuevas exigencias regulatorias. https://www.xataka.com/movilidad/no-buen-modelo-chery-confiaba-espana-para-asaltar-mercado-europeo-aranceles-europa-tiene-otra-opinion #CheryEspaña, #MercadoEuropeo, #ArancelImportacion, #EuropaAutomotriz, #VehiculosElectricos

Canarias reclama apoyo financiero en Bruselas para no quedar fuera del mercado europeo de CO2 Las Islas Canarias defienden con firmeza la necesidad de una ayuda financiera urgente en Bruselas para evitar consecuencias devastadoras en su economía. La comunidad autónoma argumenta que su particular situación geográfica y climática le impide acceder plenamente al mercado europeo de CO2, generando un perjuicio significativo. Se plantea un innovador modelo de compensación basado en la falta de posibilidades de desarrollar a gran escala tecnologías de cero emisiones netas. Esta reclamación se centra en asegurar la viabilidad económica de Canarias y su integración dentro del marco normativo comunitario. La propuesta busca una solución que reconozca el impacto diferenciado de las islas en la transición hacia un futuro sostenible. El debate, ahora en curso, podría marcar un punto de inflexión para el desarrollo económico de una región con un potencial energético inigualable. https://www.20minutos.es/lainformacion/empresas/canarias-reclama-apoyo-financiero-bruselas-para-no-quedar-fuera-mercado-europeo-co2_6325557_0.html #CanariasCO2, #MercadoEuropeoCO2, #Bruselas, #ApoyoFinanciero, #EconomíaCircular

Genesis quiere ser la Lexus de Hyundai. Y su director general no tiene dudas de su expansión por Europa: "estamos entre los mejores" La marca Genesis, filial premium de Hyundai, se prepara para un ambicioso despliegue en Europa, apostando por una expansión que busca posicionarse como referente del lujo automotriz. Con planes de ofrecer tres modelos totalmente eléctricos – GV60, GV70 y la berlina G80 – y una versión deportiva denominada Magna, Genesis pretende desafiar a marcas consolidadas como BMW y Mercedes-Benz. La compañía, liderada por Peter Kronschnabl, enfatiza su compromiso con materiales de alta calidad y un enfoque centrado en la experiencia del cliente, incluyendo servicios exclusivos y confort superior, tal y como demuestran sus asientos traseros con masaje y sistema de climatización. El lanzamiento se materializará inicialmente a través de su participación en el Mundial de Resistencia, incluyendo las 24 Horas de Le Mans, donde competirá con un hypercar de alto rendimiento. https://www.xataka.com/movilidad/genesis-quiere-ser-lexus-hyundai-su-ceo-no-tiene-dudas-su-expansion-europa-estamos-mejores #GenesisHyundai, #ExpansiónAutomotriz, #LexusVsGenesis, #MercadoEuropeo, #NuevosModelosAutomóviles