China ha roto la baraja del coche eléctrico con recargas brutalmente rápidas. Tanto que la autonomía ya es lo de menos
La industria automotriz china está redefiniendo el panorama de los vehículos eléctricos, priorizando la velocidad de carga sobre las grandes autonomías. El CEO de Ford, Jim Farley, ha señalado que la viabilidad económica de baterías gigantescas es cuestionable, impulsando a fabricantes como BYD y Huawei hacia sistemas de recarga ultrarrápidos que rivalizan con el repostaje tradicional de gasolina. La apuesta china se centra en recargas de hasta 1 MW, capaces de rellenar baterías de gran capacidad en cuestión de minutos, una estrategia que desafía la percepción actual de necesidad de autonomías elevadísimas. Esta nueva dinámica plantea interrogantes sobre las prioridades de los fabricantes occidentales, que aún se aferran a ofrecer rangos de autonomía más amplios, aunque la rapidez de carga emerge como un factor clave para el éxito comercial en el mercado global. La innovación china pone de manifiesto que la eficiencia y la velocidad podrían ser los nuevos parámetros de valor en el sector del automóvil eléctrico.
https://www.xataka.com/movilidad/china-ha-roto-baraja-coche-electrico-recargas-brutalmente-rapidas-que-autonomia
#CochesElectricos, #China, #RecargaRapida, #AutonomiaVehiculos, #InnovacionAutomotriz
La industria automotriz china está redefiniendo el panorama de los vehículos eléctricos, priorizando la velocidad de carga sobre las grandes autonomías. El CEO de Ford, Jim Farley, ha señalado que la viabilidad económica de baterías gigantescas es cuestionable, impulsando a fabricantes como BYD y Huawei hacia sistemas de recarga ultrarrápidos que rivalizan con el repostaje tradicional de gasolina. La apuesta china se centra en recargas de hasta 1 MW, capaces de rellenar baterías de gran capacidad en cuestión de minutos, una estrategia que desafía la percepción actual de necesidad de autonomías elevadísimas. Esta nueva dinámica plantea interrogantes sobre las prioridades de los fabricantes occidentales, que aún se aferran a ofrecer rangos de autonomía más amplios, aunque la rapidez de carga emerge como un factor clave para el éxito comercial en el mercado global. La innovación china pone de manifiesto que la eficiencia y la velocidad podrían ser los nuevos parámetros de valor en el sector del automóvil eléctrico.
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China ha roto la baraja del coche eléctrico con recargas brutalmente rápidas. Tanto que la autonomía ya es lo de menos
La industria automotriz china está redefiniendo el panorama de los vehículos eléctricos, priorizando la velocidad de carga sobre las grandes autonomías. El CEO de Ford, Jim Farley, ha señalado que la viabilidad económica de baterías gigantescas es cuestionable, impulsando a fabricantes como BYD y Huawei hacia sistemas de recarga ultrarrápidos que rivalizan con el repostaje tradicional de gasolina. La apuesta china se centra en recargas de hasta 1 MW, capaces de rellenar baterías de gran capacidad en cuestión de minutos, una estrategia que desafía la percepción actual de necesidad de autonomías elevadísimas. Esta nueva dinámica plantea interrogantes sobre las prioridades de los fabricantes occidentales, que aún se aferran a ofrecer rangos de autonomía más amplios, aunque la rapidez de carga emerge como un factor clave para el éxito comercial en el mercado global. La innovación china pone de manifiesto que la eficiencia y la velocidad podrían ser los nuevos parámetros de valor en el sector del automóvil eléctrico.
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