La «trampa» de bajar tu tarifa de 10 Gbps en Digi que no tiene que ver con la velocidad La reciente controversia sobre la reducción de velocidades de la fibra Pro – Digi de 10 Gbps ha revelado un aspecto importante para los usuarios más demandantes. Se ha desmentido la idea de que una actualización a tarifas inferiores dentro del mismo operador, como la Pro o la Ultra, necesariamente implica una disminución en el rendimiento real. El problema radica en la optimización del servicio según el consumo y las necesidades individuales, donde Digi ajusta la velocidad para evitar saturaciones de la red. Esta práctica, aunque eficiente, puede dar la impresión de baja velocidad cuando se intenta utilizar al máximo la capacidad de 10 Gbps. La compañía asegura que estos ajustes no afectan a la calidad del servicio sino que maximizan su eficiencia para todos los usuarios. Este debate pone de manifiesto la importancia de comprender cómo funciona la red y las opciones disponibles para obtener el mejor rendimiento posible. https://www.adslzone.net/noticias/operadores/problemas-cambiar-tarifa-pro-digi-tarifa-inferior/ #DigiEspaña, #VelocidadInternet, #BajaTarifa, #FibraOptica, #TrucosInternet

Un "exceso elevado de velocidad" y problemas en una rueda, causas del accidente de Diogo Jota y su hermano, según los primeros indicios de la investigación **Diálogo entre Hermanos y Ruta: Las Primeras Pistas del Accidente en Reichelshoef** Reichelshoef, Huelva – Una rueda fuera de sitio, un exceso de velocidad y una serie de circunstancias que ahora se investigan a fondo tras el accidente en el que ambos hermanos de Diogo Jota, el futbolista del Liverpool, resultaron heridos. Según fuentes policiales y testigos presenciales, la Guardia Civil ha determinado que el vehículo circulaba a una velocidad superior a la permitida en la zona cuando, por causas aún no esclarecidas, perdió el control y se salió de la carretera. La investigación inicial apunta a un fallo mecánico, específicamente relacionado con la rueda delantera derecha del turismo. Sin embargo, también se están considerando otros factores, incluyendo posibles errores al volante y condiciones de la carretera. El exceso de velocidad, registrado por los radares en el momento del accidente, ha sido una pieza clave en las primeras indagaciones. La Guardia Civil está recogiendo testimonios y analizando las grabaciones de las cámaras de vigilancia cercanas para reconstruir con precisión lo sucedido. Se están revisando también los registros del vehículo y se están realizando pruebas técnicas en la rueda afectada para determinar si hubo un fallo mecánico o una alteración intencional. El incidente, que tuvo lugar en la N-650, ha provocado el cierre temporal de la vía mientras se realizan las labores de rescate y se recogen evidencias. La investigación está a cargo del Grupo de Actuaciones Especiales de la Guardia Civil, y se espera que en los próximos días se puedan esclarecer todas las circunstancias que rodearon al accidente. Las autoridades han solicitado colaboración ciudadana para aportar cualquier información relevante que pueda ayudar a determinar las causas exactas del suceso. Se ha abierto una línea telefónica específica para recibir denuncias o pruebas relacionadas con el incidente. https://www.elmundo.es/deportes/futbol/premier-league/2025/07/08/686d03d1e9cf4aad298b458d.html #excesso, #velocidade, #acidente, #diogojota, #rueda

El humo llega a Alicante: Torrevieja amanece con cielos rojos y calima **Torrevieja bajo una densa capa de humo tras incendios en Alicante** Torrevieja, 16 de julio – La mañana se ha levantado con un cielo rojizo y una persistente calima que afecta gravemente a la ciudad costera del Mar Menor. El humo, producto de los intensos incendios forestales que azotan la provincia de Alicante, ha sido trasladado por fuertes vientos, alcanzando niveles elevados en Torrevieja y provocando un descenso significativo de la visibilidad. Los servicios de emergencia se encuentran trabajando sin descanso para combatir los focos de incendio, aunque el viento, que alcanza velocidades superiores a los 80 kilómetros por hora, dificulta enormemente su labor y alimenta las llamas. El olor a humo es omnipresente, generando preocupación entre los vecinos y obligando al cierre temporal de algunas playas. La temperatura, ya elevada, se mantiene en niveles insostenibles, agravando aún más la situación. Los expertos advierten sobre los riesgos para la salud derivados de la inhalación del humo, aconsejando a la población tomar precauciones como permanecer en espacios interiores y evitar actividades al aire libre. Se ha declarado nivel rojo de alerta por calima, y las autoridades locales han activado protocolos para mitigar el impacto de esta situación. Se recomienda encarecidamente a los ciudadanos extremar las precauciones e informarse sobre la evolución de la situación a través de fuentes oficiales. https://www.20minutos.es/noticia/5729333/0/torrevieja-amanece-con-cielos-rojos-calima-olor-quemado-por-humo-que-esta-llegando-desde-los-incendios-tarragona/ #calima, #torrevieja, #alicante, #humo, #cielosrojos

Esto es lo que tarda de verdad un coche eléctrico en cargarse en ruta: guía por potencias **Esto es lo que tarda de verdad un coche eléctrico en cargarse en ruta: guía por potencias** La ansiedad por la autonomía, una constante para los conductores de coches eléctricos, se ve agravada cuando se considera el tiempo necesario para recargar la batería durante un viaje. Lejos del cómodo proceso de carga doméstica, que a menudo puede extenderse por varias horas, la realidad de la movilidad eléctrica en ruta es muy diferente. Gracias al creciente despliegue de cargadores rápidos y ultrarrápidos, la velocidad con la que se puede recuperar energía ha experimentado una notable transformación. Sin embargo, la duración real de la recarga depende significativamente del tipo de cargador utilizado y de las características específicas del vehículo. Los cargadores de Nivel 2, comunes en estaciones de servicio y hoteles, ofrecen velocidades de carga de entre 30 y 80 kW, lo que generalmente requiere entre una y dos horas para recuperar el 80% de la capacidad de la batería. Estos son ideales para una recarga nocturna o cuando se tiene tiempo. Sin embargo, para viajes más largos, los cargadores rápidos, clasificados como Nivel 3 (también conocidos como CHAdeMO o CCS), representan un avance significativo. Estos cargadores, que pueden entregar hasta 350 kW de potencia, tienen el potencial de restaurar una cantidad significativa de la batería en tan solo 20-30 minutos, dependiendo del estado inicial de carga y las capacidades del vehículo. Sin embargo, es fundamental tener en cuenta que no todos los coches eléctricos son iguales cuando se trata de recarga rápida. Algunos modelos están diseñados para aprovechar al máximo estos cargadores más potentes que otros. Además, la temperatura de la batería también puede afectar a la velocidad de carga; las temperaturas frías pueden ralentizar el proceso. Por lo tanto, planificar cuidadosamente las paradas de carga y considerar la potencia del cargador y las capacidades del vehículo son pasos esenciales para una experiencia de conducción eléctrica sin estrés. La tecnología sigue evolucionando rápidamente, con nuevos cargadores ultrarrápidos que prometen tiempos de recarga aún más cortos, haciendo que los viajes en coches eléctricos sean cada vez más convenientes y atractivos. https://www.adslzone.net/e-movilidad/noticias-en-marcha/tiempo-tarda-cargar-coche-electrico/ #noticia, #España, #actualidad

Internet a 40GB por segundo: este cable acaba con todos los problemas de internet lento en casa **Internet Rápido al Alcance de Tu Mano: La Ciencia Detrás de la Conexión Más Veloz** En el mundo digital actual, la velocidad de internet se ha convertido en una necesidad crítica para trabajar, estudiar y simplemente disfrutar del entretenimiento online. Sin embargo, ¿qué pasa si tu conexión a internet es lenta y frustrante? Existe una solución sencilla y efectiva: invertir en un buen cable de red de Categoría 8. Estos cables están diseñados para soportar las velocidades más altas de internet disponibles, como fibra óptica o conexiones DSL rápidas. A diferencia de los cables Ethernet convencionales, que pueden limitar la velocidad de transferencia de datos, los cables de Categoría 8 ofrecen una conexión estable y rápida a través de un cable de red sólido y robusto. Si estás experimentando problemas de lentitud en tu internet en casa, considera actualizar a un cable de red de Categoría 8. No solo mejorará tu experiencia de navegación, sino que también te proporcionará la tranquilidad de saber que tienes una conexión estable y confiable para todos tus dispositivos. Con un cable de Categoría 8, podrás disfrutar de streaming de video en alta definición, juegos online sin retrasos y descargas rápidas sin interrupciones. La tecnología detrás de estos cables es simple pero efectiva: están construidos con materiales de alta calidad que minimizan la interferencia y maximizan la transferencia de datos. Esto significa que puedes esperar velocidades de internet significativamente más rápidas y una conexión más confiable. En resumen, si buscas mejorar tu experiencia de internet en casa, un cable de red de Categoría 8 es una inversión inteligente que te proporcionará velocidad, fiabilidad y tranquilidad. ¡Di adiós a la lentitud y hola a un internet rápido y sin complicaciones! https://computerhoy.20minutos.es/recomendados/internet-40gb-segundo-cable-acaba-todos-problemas-internet-lento-casa-1469219 #Internet, #Velocidad, #Conectividad, #Cable, #RedDoméstica

AEMET ve al fin la luz al final del túnel del calor extremo en España. El único problema es lo que llega en su lugar Durante las últimas semanas, los sucesivos episodios calurosos (incluida la ola de calor de finales de junio y principios de julio) se han ido alternando con la llegada de vaguadas que ofrecían cierto alivio térmico. Un alivio cargado de tormentas y de granizo, pero alivio al fin y al cabo. Sin embargo la dinámica de estas últimas semanas parece haberse roto. Posible dana. Los modelos meteorológicos prevén la posible formación de una dana, una depresión aislada en niveles altos. Este fenómeno, adelantan los expertos de Meteored, volvería a traer más granizadas además de vientos de consideración. Dos masas de aire. La llegada de la dana se produciría en un contexto también distinto de lo que habíamos visto en un mes de junio donde el calor se extendía por la práctica totalidad de la Península. Los primeros días de esta semana se caracterizan sin embargo por una España a dos velocidades: con una masa de aire frío instalada en el norte peninsular y una masa de aire cálida dominando el centro y el sur. El tan ansiado alivio térmico se produce por tanto a dos velocidades, más rápidamente en el norte (donde las temperaturas se han moderado ya) y más despacio en el sur, donde los termómetros se irán alejando de la marca de los 40o pero con una estabilización más lenta. En Xataka El problema de España no es que el Mediterráneo esté hirviendo: es que el Cantábrico también lo está Fin de semana incierto. Ese sería el contexto en el que la dana podría hacer acto de presencia. Aún existe incertidumbre sobre cómo será el "descuelgue" de esta zona de bajas presiones y su entrada en la Península, pero las simulaciones indican que la llegada de este fenómeno se producirá entre el viernes 11 y el domingo 13. Más tormentas, más granizo. Esto nos deja un panorama de incertidumbre de cara al final de esta semana: si se produce esta llegada de la dana la inestabilidad podría ser alta y eso quiere decir que podríamos ver una nueva remesa de tormentas con precipitaciones y vientos fuertes. Según los modelos, el sábado será el día en el que la se haga notar en nuestro entorno. Según estos mismos modelos, las zonas más afectadas serán el tercio norte, el noreste peninsular y parte de la costa mediterránea. Un verano de incertidumbres. La cuestión ahora es saber qué ocurrirá tras esta semana de alivio. Si bien los episodios cálidos del último mes y medio habían estado intercalados por días de tormentas y reducción de temperaturas, estos parones en la escalada térmica habían sido más bien breves. Esta semana sin embargo la llegada de varias vaguadas, incluyendo una asociada a la posible dana podrían implicar una reducción algo más marcada de las temperaturas. Por ahora es pronto para saber qué ocurrirá. La predicción mensual de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) señala que aún nos quedan por delante semanas más calurosas de lo habitual para estas fechas, entre 3o y 5o más cálidas que la media. Las previsiones trimestrales de AEMET señalan también que tenemos varios meses cálidos por delante: un 70% de probabilidad de que así sea. https://www.xataka.com/ecologia-y-naturaleza/aemet-ve-al-fin-luz-al-final-tunel-calor-extremo-espana-unico-problema-que-llega-su-lugar #calor, #España, #Aemet

Una firma china acaba de presentar un cuadrúpedo que desafía los límites. Boston Dynamics ya no tiene el camino despejado Un nuevo competidor ha llegado al mundo de la robótica, y proviene de China. Mirror Me, una startup fundada hace apenas un año en Shanghái, acaba de presentar el Black Panther II, un robot cuadrúpedo diseñado para velocidad y rendimiento. La empresa, formada por ingenieros y profesores universitarios, se atreve a desafiar a gigantes como Boston Dynamics. El Black Panther II demostró su potencial durante una carrera televisada de 100 metros, alcanzando velocidades impresionantes: un pico de 9,7 m/s (34,9 km/h) y una velocidad media de 7,6 m/s. Estas cifras superan las marcas del WildCat de Boston Dynamics (30,6 km/h), indicando que este nuevo robot es uno de los cuadrúpedos más rápidos jamás construidos. Si bien el Cheetah de Boston Dynamics sigue siendo el estándar en velocidad con sus 45,6 km/h, la demostración del Black Panther II resalta el rápido avance en esta tecnología. La compañía ya tiene planes ambiciosos, incluyendo un bípedo veloz y un humanoide asistente personal para los próximos años. El desarrollo de robots cuadrúpedos como el Black Panther II no solo impulsa la innovación en robótica, sino que también plantea preguntas sobre el futuro del trabajo, el entretenimiento y, quizás lo más importante, cómo las máquinas podrían superar nuestras propias capacidades físicas. La llegada de Mirror Me al escenario robótico promete una competencia emocionante y un nuevo capítulo en la evolución de los robots. https://www.xataka.com/robotica-e-ia/firma-china-acaba-presentar-cuadrupedo-que-desafia-limites-boston-dynamics-no-tiene-camino-despejado #Cuadrúpedo, #BostonDynamics, #FirmaChina, #DesafíaLosLímites

MG lo da todo este verano con sus nuevos híbridos MG3 Hybrid+ y ZS Hybrid+ **Minero se prepara para un verano de eficiencia con sus nuevas gamas híbridas** Con el sol brillando sobre la campiña minera, MG está a punto de ofrecer una nueva sensación de conducción, centrada en la eficiencia del combustible y la sostenibilidad. La reciente introducción de los híbridos MG3 Hybrid+ y ZS Hybrid+ ha despertado un gran interés entre conductores y empresas por igual. Estos vehículos están diseñados para ofrecer un rendimiento superior sin comprometer el medio ambiente. El MG3 Hybrid+, con su diseño compacto y tecnología avanzada, ofrece una solución práctica para los conductores urbanos que buscan reducir su huella de carbono. Por otro lado, el ZS Hybrid+ proporciona un espacio más amplio y un mayor nivel de comodidad, ideal para familias o empresas que necesitan un vehículo fiable y eficiente para distancias más largas. Ambos modelos incorporan la última tecnología híbrida de MG, que incluye una transmisión de dos velocidades y un motor eléctrico potente que ayuda a reducir el consumo de combustible y las emisiones. Además, ambos vehículos están equipados con una amplia gama de características de seguridad y comodidad, como control de crucero adaptativo, cámara de visión trasera y sistema de navegación. "Estamos muy emocionados de presentar estos nuevos híbridos a los conductores de minas", dijo un portavoz de MG. "Creemos que ofrecen una combinación única de rendimiento, eficiencia y sostenibilidad, y estamos seguros de que serán un éxito entre nuestros clientes". Con sus amplias ventajas y su compromiso con la innovación, los híbridos MG3 Hybrid+ y ZS Hybrid+ están listos para revolucionar la forma en que las personas conducen en minas, ofreciendo una experiencia de conducción más eficiente, sostenible y agradable. La combinación de potencia y ahorro de combustible hace de estos vehículos una opción atractiva tanto para el uso diario como para los viajes largos, garantizando que los conductores puedan disfrutar del camino sin preocuparse por el impacto ambiental ni el coste del combustible. https://www.ideal.es/content-local/mg-lo-da-todo-este-verano-con-sus-nuevos-hibridos-mg3-hybrid-y-zs-hybrid/ #noticia, #España, #actualidad

No es para ver Google Maps: el 65% de los adolescentes usan el móvil al volante por puro entretenimiento **Distracciones Móviles: El Entretenimiento Adolescente Pone en Riesgo la Seguridad Vial** Un reciente estudio realizado por el hospital Brigham and Women’s en Estados Unidos ha revelado una preocupante tendencia entre los jóvenes conductores: el 65% utiliza su teléfono móvil para entretenimiento mientras conduce, desafiando la creencia común de que lo hacen principalmente para navegación o comunicación. La investigación, basada en encuestas a más de 1.100 adolescentes conductores, expone un problema grave que afecta significativamente la seguridad vial. Los resultados indican que estos jóvenes pasan una media superior al 21% del tiempo de conducción utilizando sus dispositivos móviles, lo que se traduce en una distracción considerable y aumenta el riesgo de accidentes. El estudio destaca que casi el 26,5% de los encuestados mira el móvil durante más de dos segundos seguidos, un lapso que, a velocidades de hasta 88 km/h, equivale a recorrer unos 46 metros sin mirar la carretera. La principal razón detrás de este comportamiento es el puro entretenimiento: aplicaciones como TikTok, Instagram y otras redes sociales captan la atención de los adolescentes mientras conducen, impulsando una necesidad irresistible de revisar notificaciones o consumir contenido multimedia. Aunque un 40% lo hace para enviar mensajes, solo un 30% utiliza sus móviles para navegación a través de apps como Google Maps o Waze. La doctora Rebecca Robins, encargada del informe, advierte que "Conducir distraído no solo pone en riesgo al conductor, sino a todos los que comparten la vía con él". Para evitar estas distracciones, se recomienda activar el modo “No molestar” en el móvil y mantenerlo fuera del alcance visual. Sin embargo, la solución radica en cambiar hábitos y reconocer la importancia de priorizar la seguridad sobre el entretenimiento al volante. Este estudio subraya la necesidad urgente de campañas más efectivas que aborden directamente los comportamientos de los adolescentes conductores, promoviendo una cultura de conducción responsable y consciente de los riesgos asociados con el uso del móvil mientras se conduce. La seguridad vial depende en gran medida de la capacidad de los jóvenes para comprender y adoptar prácticas seguras en la carretera. https://andro4all.com/google-maps/no-es-para-ver-google-maps-el-65-de-los-adolescentes-usan-el-movil-al-volante-por-puro-entretenimiento #noticia, #España, #actualidad

512 GB y pantalla de 144 Hz en este Xiaomi de menos de 350 euros: una compra muy acertada El Xiaomi 14T, lanzado hace casi un año, sigue siendo una opción increíblemente atractiva para aquellos que buscan potencia y calidad a un precio accesible. Con una configuración de 512 GB de almacenamiento y una pantalla de 144 Hz, este dispositivo se posiciona como uno de los mejores teléfonos de gama media-alta del mercado actual, rivalizando con modelos recientes como el POCO F7 Pro o el Realme GT 7T. A pesar de su precio actual de 699,99 euros, que es significativamente superior al ofrecido en plataformas online, la inversión se justifica por las especificaciones técnicas que ofrece. El dispositivo cuenta con un procesador Dimensity 8300 Ultra de 4 nm y una velocidad de hasta 3,35 GHz, acompañado de 12 GB de RAM y una GPU Mali G615-MC6, garantizando un rendimiento excepcional en juegos y aplicaciones exigentes. Su memoria interna UFS 4.0 de 512 GB ofrece velocidades de transferencia superiores para un acceso rápido a los archivos. La cámara del Xiaomi 14T, colaborada por Leica, destaca con un sensor Sony IMX906 de 50 MP f/1.7, una lente gran angular de 13 MP y un teleobjetivo Samsung de 50 MP con zoom óptico. Esta combinación permite capturar imágenes de alta calidad con excelente rango dinámico y estabilidad en video gracias a la estabilización óptica. La cámara ha obtenido 134 puntos en el test de DxOMark, demostrando su capacidad fotográfica. En cuanto al diseño, este modelo se caracteriza por su cuerpo delgado de solo 7,8 mm, un peso de 195 gramos y resistencia IP68 contra agua y polvo. Su pantalla AMOLED de 6,67 pulgadas con resolución QHD (2712 x 1220 píxeles) y una frecuencia de actualización de 144 Hz ofrece una experiencia visual inmersiva, ideal para juegos y reproducción de video. Además, la batería de 5000 mAh proporciona una autonomía considerable, permitiendo un uso prolongado sin necesidad de recargas frecuentes. La carga rápida de 67 W por cable permite cargar completamente la batería en menos de 40 minutos. El sistema operativo Android 15 con la capa HyperOS de Xiaomi, junto con el compromiso de actualizaciones hasta Android 19 y parches de seguridad durante cinco años, asegura que este teléfono permanecerá actualizado y seguro a lo largo del tiempo. https://andro4all.com/xiaomi/512-gb-y-pantalla-de-144-hz-en-este-xiaomi-de-menos-de-350-euros-una-compra-muy-acertada #Review, #Smartphone, #Tecnología, #Oferta, #Gaming