La manera más barata de mantener un Mazda RX-7 es embutirle un motor diésel. Y, sí, hay quien se ha atrevido con ello
El Mazda RX-7, ícono del tuning japonés y símbolo de una época dorada para los amantes de la velocidad, ha sido objeto de una transformación audaz e inesperada. Un aficionado ha desafiado convenciones al instalar un motor diésel de seis cilindros en este legendario deportivo, sorprendiendo a propios y extraños. La decisión, motivada por el deseo de un motor “impactante” y accesible, ha generado debate entre la comunidad automovilística. Este proyecto, nacido de una búsqueda de rendimiento económico y controversia, ilustra la pasión y la creatividad que han caracterizado al mundo del tunning en torno a este modelo tan emblemático. La historia de esta modificación, impulsada por un BMW Serie 5 e39, demuestra el espíritu innovador que ha definido la cultura automovilística japonesa.
https://www.xataka.com/movilidad/hay-alguien-que-ha-cogido-mazda-rx-7-le-ha-embutido-motor-diesel-no-no-esta-prision
#MazdaRX7, #MotorDiésel, #RestauraciónDeAutomóviles, #ModificacionesVehículos, #ClasicosEspaña
El Mazda RX-7, ícono del tuning japonés y símbolo de una época dorada para los amantes de la velocidad, ha sido objeto de una transformación audaz e inesperada. Un aficionado ha desafiado convenciones al instalar un motor diésel de seis cilindros en este legendario deportivo, sorprendiendo a propios y extraños. La decisión, motivada por el deseo de un motor “impactante” y accesible, ha generado debate entre la comunidad automovilística. Este proyecto, nacido de una búsqueda de rendimiento económico y controversia, ilustra la pasión y la creatividad que han caracterizado al mundo del tunning en torno a este modelo tan emblemático. La historia de esta modificación, impulsada por un BMW Serie 5 e39, demuestra el espíritu innovador que ha definido la cultura automovilística japonesa.
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La manera más barata de mantener un Mazda RX-7 es embutirle un motor diésel. Y, sí, hay quien se ha atrevido con ello
El Mazda RX-7, ícono del tuning japonés y símbolo de una época dorada para los amantes de la velocidad, ha sido objeto de una transformación audaz e inesperada. Un aficionado ha desafiado convenciones al instalar un motor diésel de seis cilindros en este legendario deportivo, sorprendiendo a propios y extraños. La decisión, motivada por el deseo de un motor “impactante” y accesible, ha generado debate entre la comunidad automovilística. Este proyecto, nacido de una búsqueda de rendimiento económico y controversia, ilustra la pasión y la creatividad que han caracterizado al mundo del tunning en torno a este modelo tan emblemático. La historia de esta modificación, impulsada por un BMW Serie 5 e39, demuestra el espíritu innovador que ha definido la cultura automovilística japonesa.
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