El competidor más improbable de Nürburgring: una C15 española que nació para el campo y terminó corriendo junto a Porche
Una Citroën C15, vehículo icónico de la industria agrícola española, ha sorprendido al mundo automovilístico al desafiar las expectativas y correr en el legendario circuito de Nürburgring. Esta furgoneta de 1985, originalmente equipada con un motor de 69 CV, fue transformada por Gerard Casals, un joven entusiasta, que instaló un potente motor diésel turbinado de 100 CV proveniente de un Citroën Xsara. La modificación, combinada con una serie de mejoras en suspensión y frenos, permitió a la C15 alcanzar velocidades superiores a los 200 km/h. Este proyecto, impulsado por el deseo de competir en rallies y por su fiabilidad mecánica, ha generado gran interés y diversión en la comunidad automovilística, demostrando que la pasión y la creatividad pueden transformar incluso el vehículo más inesperado en un competidor capaz.
https://www.xataka.com/movilidad/furgoneta-reparto-a-bestia-c15-espanola-se-hace-1-200-km-para-desafiar-al-infierno-verde
#Nurburgring, #C15, #AutomovilismoEspañol, #EspañaEnLaPista, #CompetenciaAutomovilística
Una Citroën C15, vehículo icónico de la industria agrícola española, ha sorprendido al mundo automovilístico al desafiar las expectativas y correr en el legendario circuito de Nürburgring. Esta furgoneta de 1985, originalmente equipada con un motor de 69 CV, fue transformada por Gerard Casals, un joven entusiasta, que instaló un potente motor diésel turbinado de 100 CV proveniente de un Citroën Xsara. La modificación, combinada con una serie de mejoras en suspensión y frenos, permitió a la C15 alcanzar velocidades superiores a los 200 km/h. Este proyecto, impulsado por el deseo de competir en rallies y por su fiabilidad mecánica, ha generado gran interés y diversión en la comunidad automovilística, demostrando que la pasión y la creatividad pueden transformar incluso el vehículo más inesperado en un competidor capaz.
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El competidor más improbable de Nürburgring: una C15 española que nació para el campo y terminó corriendo junto a Porche
Una Citroën C15, vehículo icónico de la industria agrícola española, ha sorprendido al mundo automovilístico al desafiar las expectativas y correr en el legendario circuito de Nürburgring. Esta furgoneta de 1985, originalmente equipada con un motor de 69 CV, fue transformada por Gerard Casals, un joven entusiasta, que instaló un potente motor diésel turbinado de 100 CV proveniente de un Citroën Xsara. La modificación, combinada con una serie de mejoras en suspensión y frenos, permitió a la C15 alcanzar velocidades superiores a los 200 km/h. Este proyecto, impulsado por el deseo de competir en rallies y por su fiabilidad mecánica, ha generado gran interés y diversión en la comunidad automovilística, demostrando que la pasión y la creatividad pueden transformar incluso el vehículo más inesperado en un competidor capaz.
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