Puente retrasa de nuevo la apertura a la competencia de Cercanías y regionales a la espera de ver qué hacen otros países de la UE
El retraso en la finalización del puente está generando nuevas incertidumbres sobre la apertura total de la red ferroviaria española a la competencia. La demora, producto de factores aún no completamente definidos, impacta directamente en la planificación de la licitación del 3% de los servicios de Cercanías y regionales. Esta situación, que ya había visto posponer el calendario inicial establecido por el Ministerio, ahora se suma a las preocupaciones sobre la competitividad del sector ferroviario. El futuro de la liberalización, que estaba previsto para 2028, se ve ahora aún más incierto a la espera de analizar las estrategias implementadas en otros países de la Unión Europea. La comunidad ferroviaria y los consumidores aguardan con atención nuevas informaciones que permitan aclarar el rumbo de este proyecto crucial.
https://www.20minutos.es/noticia/5727633/0/puente-retrasa-de-nuevo-apertura-competencia-cercanias-regionales-espera-ver-que-hacen-otros-paises-ue/
#PuenteAlto, #TransportePublico, #Cercanías, #CompetenciaFerroviaria, #InfraestructuraDeTransporte
El retraso en la finalización del puente está generando nuevas incertidumbres sobre la apertura total de la red ferroviaria española a la competencia. La demora, producto de factores aún no completamente definidos, impacta directamente en la planificación de la licitación del 3% de los servicios de Cercanías y regionales. Esta situación, que ya había visto posponer el calendario inicial establecido por el Ministerio, ahora se suma a las preocupaciones sobre la competitividad del sector ferroviario. El futuro de la liberalización, que estaba previsto para 2028, se ve ahora aún más incierto a la espera de analizar las estrategias implementadas en otros países de la Unión Europea. La comunidad ferroviaria y los consumidores aguardan con atención nuevas informaciones que permitan aclarar el rumbo de este proyecto crucial.
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Puente retrasa de nuevo la apertura a la competencia de Cercanías y regionales a la espera de ver qué hacen otros países de la UE
El retraso en la finalización del puente está generando nuevas incertidumbres sobre la apertura total de la red ferroviaria española a la competencia. La demora, producto de factores aún no completamente definidos, impacta directamente en la planificación de la licitación del 3% de los servicios de Cercanías y regionales. Esta situación, que ya había visto posponer el calendario inicial establecido por el Ministerio, ahora se suma a las preocupaciones sobre la competitividad del sector ferroviario. El futuro de la liberalización, que estaba previsto para 2028, se ve ahora aún más incierto a la espera de analizar las estrategias implementadas en otros países de la Unión Europea. La comunidad ferroviaria y los consumidores aguardan con atención nuevas informaciones que permitan aclarar el rumbo de este proyecto crucial.
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