La ciencia avala la conducción "agresiva" en los coches eléctricos: "Es bueno para la batería a largo plazo"
La reciente investigación científica ha sorprendido al mundo del automóvil al revelar un dato crucial sobre los vehículos eléctricos. Estudios exhaustivos demuestran que frenadas bruscas y aceleraciones máximas, conocidas como “agresivas”, no representan una amenaza para la autonomía de las baterías. De hecho, se ha comprobado que este tipo de conducción, practicada con moderación, puede incluso contribuir a mejorar su rendimiento y prolongar su vida útil a largo plazo. La comunidad científica confirma que los conductores eléctricos pueden disfrutar al máximo del potencial de sus vehículos sin temor a dañar su batería. Este descubrimiento redefine la percepción sobre el uso de estos coches y abre nuevas vías para optimizar su funcionamiento.
https://computerhoy.20minutos.es/movilidad/ciencia-avala-conduccion-agresiva-coches-electricos-bueno-bateria-largo-plazo-1472466
#ConducciónAgresiva, #CochesElectricos, #BateriasElectricas, #CienciaAutomovil, #InnovacionAutomotriz
La reciente investigación científica ha sorprendido al mundo del automóvil al revelar un dato crucial sobre los vehículos eléctricos. Estudios exhaustivos demuestran que frenadas bruscas y aceleraciones máximas, conocidas como “agresivas”, no representan una amenaza para la autonomía de las baterías. De hecho, se ha comprobado que este tipo de conducción, practicada con moderación, puede incluso contribuir a mejorar su rendimiento y prolongar su vida útil a largo plazo. La comunidad científica confirma que los conductores eléctricos pueden disfrutar al máximo del potencial de sus vehículos sin temor a dañar su batería. Este descubrimiento redefine la percepción sobre el uso de estos coches y abre nuevas vías para optimizar su funcionamiento.
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La ciencia avala la conducción "agresiva" en los coches eléctricos: "Es bueno para la batería a largo plazo"
La reciente investigación científica ha sorprendido al mundo del automóvil al revelar un dato crucial sobre los vehículos eléctricos. Estudios exhaustivos demuestran que frenadas bruscas y aceleraciones máximas, conocidas como “agresivas”, no representan una amenaza para la autonomía de las baterías. De hecho, se ha comprobado que este tipo de conducción, practicada con moderación, puede incluso contribuir a mejorar su rendimiento y prolongar su vida útil a largo plazo. La comunidad científica confirma que los conductores eléctricos pueden disfrutar al máximo del potencial de sus vehículos sin temor a dañar su batería. Este descubrimiento redefine la percepción sobre el uso de estos coches y abre nuevas vías para optimizar su funcionamiento.
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