Viajar en avión con una batería monstruosa suena genial. Hasta que la seguridad del aeropuerto opina lo contrario
El transporte de baterías externas en vuelos comerciales presenta importantes restricciones, dictadas por organismos como la IATA y la EASA. Estas regulaciones establecen un límite máximo de potencia en vatios hora (Wh) para cada batería, generalmente no superior a 100 Wh, y permiten el uso de un máximo de dos unidades por pasajero. La conversión de mAh a Wh es crucial para determinar si una power bank específica cumple con los requisitos de seguridad aérea. Estas normas buscan mitigar riesgos asociados al transporte de dispositivos con baterías recargables, considerando la seguridad de todos a bordo. Además, existen variaciones en las regulaciones según el país y la aerolínea, como se evidencia en restricciones específicas en Hong Kong o China.
https://www.xataka.com/otros-dispositivos/viajar-avion-bateria-monstruosa-suena-genial-que-seguridad-aeropuerto-opina-contrario
#ViajesAéreos, #SeguridadAerea, #BateríasEnAviones, #RegulacionesAereas, #ViajarConCuidado
El transporte de baterías externas en vuelos comerciales presenta importantes restricciones, dictadas por organismos como la IATA y la EASA. Estas regulaciones establecen un límite máximo de potencia en vatios hora (Wh) para cada batería, generalmente no superior a 100 Wh, y permiten el uso de un máximo de dos unidades por pasajero. La conversión de mAh a Wh es crucial para determinar si una power bank específica cumple con los requisitos de seguridad aérea. Estas normas buscan mitigar riesgos asociados al transporte de dispositivos con baterías recargables, considerando la seguridad de todos a bordo. Además, existen variaciones en las regulaciones según el país y la aerolínea, como se evidencia en restricciones específicas en Hong Kong o China.
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Viajar en avión con una batería monstruosa suena genial. Hasta que la seguridad del aeropuerto opina lo contrario
El transporte de baterías externas en vuelos comerciales presenta importantes restricciones, dictadas por organismos como la IATA y la EASA. Estas regulaciones establecen un límite máximo de potencia en vatios hora (Wh) para cada batería, generalmente no superior a 100 Wh, y permiten el uso de un máximo de dos unidades por pasajero. La conversión de mAh a Wh es crucial para determinar si una power bank específica cumple con los requisitos de seguridad aérea. Estas normas buscan mitigar riesgos asociados al transporte de dispositivos con baterías recargables, considerando la seguridad de todos a bordo. Además, existen variaciones en las regulaciones según el país y la aerolínea, como se evidencia en restricciones específicas en Hong Kong o China.
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