La controvertida etiqueta roja de la DGT llega a España: qué coches la usarán y qué significa La Dirección General de Tráfico ha desatado una ola de debate con la implementación de una nueva etiqueta distintiva, un cambio que está generando expectación en el sector automovilístico. Desde junio, un selecto grupo de vehículos ha comenzado a exhibir esta etiqueta roja, lo que ha levantado interrogantes sobre su propósito y alcance. La medida, destinada a identificar específicamente ciertos tipos de vehículos, se centra en la detección de unidades con características técnicas particulares. La novedad ha provocado análisis exhaustivos entre expertos y usuarios sobre las implicaciones prácticas y el impacto potencial en el tráfico. La DGT busca así regular y controlar un segmento específico del parque automovilístico español, generando interés y debate sobre su aplicación y futuro. La etiqueta roja se convierte, por tanto, en un tema central para aquellos interesados en la normativa de circulación y la seguridad vial. https://hipertextual.com/movilidad/nueva-etiqueta-roja-de-la-dgt-para-que-sirve-cuando-es-obligatoria/ #DGT, #EtiquetaRoja, #RegulamentoDeCirculación, #VehículosElectricos, #CochesEléctricos

Hyundai Ioniq 9, primeras impresiones: una nave espacial de 80.000 euros que coloca a Hyundai en otra dimensión El Hyundai Ioniq 9 se presenta como una apuesta audaz por parte de la marca coreana, un SUV eléctrico que desafía las convenciones y se sitúa en una categoría propia, con un precio superior a los 80.000 euros. Este vehículo, con su diseño distintivo y tecnología punta, busca posicionarse como un referente en el mercado de vehículos eléctricos de lujo, alejándose del concepto de "no somos premium" que ha definido a Hyundai y Kia hasta ahora. El Ioniq 9 destaca por sus impresionantes cifras de autonomía, su carga ultrarrápida y su interior espacioso con opciones de configuración para familias numerosas, ofreciendo incluso asientos de contramarcha en la segunda fila. Con una potencia máxima de 320 kW y un consumo eficiente (entre 19,9 kWh/100 km en versión de un solo motor y 20,6 kWh en doble), el SUV promete una experiencia de conducción excepcional y sostenible. La plataforma E-GMP, con su arquitectura de 800 Voltios, permite una carga ultra rápida y una autonomía considerable, convirtiendo al Ioniq 9 en un vehículo ideal para viajes largos. A pesar de su tamaño y peso (más de 2.5 toneladas), el coche ofrece un comportamiento suave y silencioso, destacando por sus avanzados sistemas de asistencia a la conducción y su diseño innovador, que busca atraer a un público exigente que valora la tecnología y el confort. El Ioniq 9 representa una apuesta decidida de Hyundai para demostrar su capacidad de competir en el segmento premium del mercado automovilístico, ofreciendo un vehículo eléctrico con un enfoque tecnológico y un rendimiento excepcional. https://www.xataka.com/movilidad/hyundai-ioniq-9-opiniones-primera-toma-contacto-fotos #Ioniq9, #HyundaiIoniq, #CochesEléctricosEspaña, #NuevosVehículosElectricos, #PresupuestoAlto