• Construir túneles está muy bien, pero en China hay regiones que están a otras cosas: cortar montañas por la mitad
    En China, la ingeniería ha alcanzado un nivel sorprendente con técnicas de corte de montañas que desafían las convenciones. Este método, que implica la utilización de explosivos y maquinaria pesada para separar formaciones rocosas masivas, se está implementando a gran escala en provincias como Guizhou, Yunnan y Sichuan. La técnica, visible en proyectos como la autopista Guiyang-Qianxi, permite reducir tiempos de viaje drásticamente, superando obstáculos geológicos que hacían inviable la construcción de túneles tradicionales. Este enfoque se basa en estudios detallados del terreno y una planificación meticulosa para garantizar la estabilidad y minimizar riesgos. Aunque presenta ventajas económicas y facilita el desarrollo de infraestructuras, también genera debate sobre su impacto ambiental, incluyendo alteraciones ecológicas y generación de residuos. La ambición china en este campo ha elevado el corte de montañas a un arte, con proyectos que se asemejan a una intervención directa en el paisaje.
    https://www.xataka.com/movilidad/construir-tuneles-esta-muy-bien-china-hay-regiones-que-estan-a-otras-cosas-cortar-montanas-mitad

    #TúnelesChina, #ConstrucciónChina, #IngenieríaCivil, #DesarrolloRuralChina, #MontañasChina
    Construir túneles está muy bien, pero en China hay regiones que están a otras cosas: cortar montañas por la mitad En China, la ingeniería ha alcanzado un nivel sorprendente con técnicas de corte de montañas que desafían las convenciones. Este método, que implica la utilización de explosivos y maquinaria pesada para separar formaciones rocosas masivas, se está implementando a gran escala en provincias como Guizhou, Yunnan y Sichuan. La técnica, visible en proyectos como la autopista Guiyang-Qianxi, permite reducir tiempos de viaje drásticamente, superando obstáculos geológicos que hacían inviable la construcción de túneles tradicionales. Este enfoque se basa en estudios detallados del terreno y una planificación meticulosa para garantizar la estabilidad y minimizar riesgos. Aunque presenta ventajas económicas y facilita el desarrollo de infraestructuras, también genera debate sobre su impacto ambiental, incluyendo alteraciones ecológicas y generación de residuos. La ambición china en este campo ha elevado el corte de montañas a un arte, con proyectos que se asemejan a una intervención directa en el paisaje. https://www.xataka.com/movilidad/construir-tuneles-esta-muy-bien-china-hay-regiones-que-estan-a-otras-cosas-cortar-montanas-mitad #TúnelesChina, #ConstrucciónChina, #IngenieríaCivil, #DesarrolloRuralChina, #MontañasChina
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    Construir túneles está muy bien, pero en China hay regiones que están a otras cosas: cortar montañas por la mitad
    Los túneles nos han salvado de horas de rodeos a montañas y superficies rocosas Durante décadas. Sin embargo, no se trata de la única técnica para acortar...
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