• Noruega se las prometía felices con el primer megatúnel para barcos del mundo. Hasta que vio cuánto le iba a costar
    El ambicioso proyecto del túnel marítimo de Stad en Noruega, concebido como la primera infraestructura de este tipo para embarcaciones a nivel mundial, enfrenta un inesperado revés. Inicialmente estimado en 9.400 millones de coronas noruegas (780 millones de dólares), el costo se ha disparado hasta alcanzar los 690 millones de dólares, lo que ha llevado al gobierno a reconsiderar su viabilidad y posponer formalmente la construcción. Esta decisión, impulsada por prioridades presupuestarias y una creciente preocupación por la eficiencia del gasto público, genera incertidumbre en sectores clave como el transporte marítimo y el turismo, donde se esperaba un ahorro de tiempos y mayor seguridad. La oposición parlamentaria ya ha expresado su desacuerdo, argumentando que el proyecto representa empleos y ingresos significativos, evidenciando así la complejidad y los desafíos inherentes a esta audaz infraestructura.
    https://www.xataka.com/ingenieria-y-megaconstrucciones/noruega-se-prometia-felices-primer-megatunel-para-barcos-mundo-que-vio-cuanto-le-iba-a-costar

    #MegatúnelBarcos, #Noruega, #CostosConstrucción, #InfraestructuraMarítima, #TransporteMarítimo
    Noruega se las prometía felices con el primer megatúnel para barcos del mundo. Hasta que vio cuánto le iba a costar El ambicioso proyecto del túnel marítimo de Stad en Noruega, concebido como la primera infraestructura de este tipo para embarcaciones a nivel mundial, enfrenta un inesperado revés. Inicialmente estimado en 9.400 millones de coronas noruegas (780 millones de dólares), el costo se ha disparado hasta alcanzar los 690 millones de dólares, lo que ha llevado al gobierno a reconsiderar su viabilidad y posponer formalmente la construcción. Esta decisión, impulsada por prioridades presupuestarias y una creciente preocupación por la eficiencia del gasto público, genera incertidumbre en sectores clave como el transporte marítimo y el turismo, donde se esperaba un ahorro de tiempos y mayor seguridad. La oposición parlamentaria ya ha expresado su desacuerdo, argumentando que el proyecto representa empleos y ingresos significativos, evidenciando así la complejidad y los desafíos inherentes a esta audaz infraestructura. https://www.xataka.com/ingenieria-y-megaconstrucciones/noruega-se-prometia-felices-primer-megatunel-para-barcos-mundo-que-vio-cuanto-le-iba-a-costar #MegatúnelBarcos, #Noruega, #CostosConstrucción, #InfraestructuraMarítima, #TransporteMarítimo
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    Noruega se las prometía felices con el primer megatúnel para barcos del mundo. Hasta que vio cuánto le iba a costar
    Miles de kilómetros de costas sinuosas, corrientes, tormentas y una geografía endiablada. Noruega no se lo pone fácil a los navegantes que cada día surcan su...
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  • Un inversor inmobiliario sobre la escasez de obreros en la construcción: "Un albañil antes cobraba 2.000 € y ahora 1.200"
    La escasez de mano de obra en el sector de la construcción se agrava con datos alarmantes sobre el envejecimiento de la profesión. Un inversor inmobiliario destaca la drástica reducción en los salarios de los albañiles, donde un oficio que antes alcanzaba los 2.000 euros mensuales ahora apenas supera los 1.200. Este fenómeno, analizado por BBVA Research, revela una preocupante pérdida de jóvenes profesionales y un aumento significativo de la población mayor de 45 años en el sector. Asimismo, la dependencia del trabajo inmigrante, que representa alrededor del 25% de la fuerza laboral albañil, se ha convertido en un factor crucial para asegurar el futuro de la industria. La situación plantea interrogantes sobre la sostenibilidad del sector y la necesidad de nuevas estrategias para atraer talento a esta vital área económica.
    https://www.meneame.net/story/inversor-inmobiliario-sobre-escasez-obreros-construccion-albanil

    #EscasezObrerosConstrucción, #InversiónInmobiliaria, #MercadoDeLaObra, #CostosConstrucción, #PérdidaDeIngresosAlbañiles
    Un inversor inmobiliario sobre la escasez de obreros en la construcción: "Un albañil antes cobraba 2.000 € y ahora 1.200" La escasez de mano de obra en el sector de la construcción se agrava con datos alarmantes sobre el envejecimiento de la profesión. Un inversor inmobiliario destaca la drástica reducción en los salarios de los albañiles, donde un oficio que antes alcanzaba los 2.000 euros mensuales ahora apenas supera los 1.200. Este fenómeno, analizado por BBVA Research, revela una preocupante pérdida de jóvenes profesionales y un aumento significativo de la población mayor de 45 años en el sector. Asimismo, la dependencia del trabajo inmigrante, que representa alrededor del 25% de la fuerza laboral albañil, se ha convertido en un factor crucial para asegurar el futuro de la industria. La situación plantea interrogantes sobre la sostenibilidad del sector y la necesidad de nuevas estrategias para atraer talento a esta vital área económica. https://www.meneame.net/story/inversor-inmobiliario-sobre-escasez-obreros-construccion-albanil #EscasezObrerosConstrucción, #InversiónInmobiliaria, #MercadoDeLaObra, #CostosConstrucción, #PérdidaDeIngresosAlbañiles
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    Un inversor inmobiliario sobre la escasez de obreros en la construcción: "Un albañil antes cobraba 2.000 € y ahora 1.200"
    Según un estudio del BBVA Research, el sector de la albañilería se ha envejecido de forma considerable en los últimos 20 años. En 2007, el 20% de los albañiles tenían menos de 30 años mientras que a día de hoy el porcentaje no llega ni a un 5%....
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