Berlín acusa al ejército chino de atacar un avión alemán con un láser (EN) **Bélgica acusa a China de ataque con láser a avión europeo en el Mar Rojo** Bruselas – El gobierno belga emitió hoy una declaración oficial condenando fuertemente lo que describe como un “acto de imprudencia y potencial peligro” por parte del ejército chino. La acusación, presentada tras una investigación interna, detalla cómo un equipo de vigilancia china habría apuntado y disparado con un láser a un avión civil alemán (Airbus A320) que operaba en la zona del Mar Rojo, durante las recientes operaciones de búsqueda y rescate marítimo en el Mediterráneo Oriental. Según fuentes gubernamentales belgas, el incidente ocurrió hace dos semanas, durante una operación de vigilancia rutinaria realizada por personal chino en apoyo a la Fuerza Europea de Acción Exterior (FEAE) – una misión conjunta de búsqueda y rescate que involucraba a aeronaves alemanas y francesas. El láser, según informes preliminares, impactó directamente en el parabrisas del avión, causando daños menores al sistema de navegación y obligando a la tripulación a realizar un aterrizaje de emergencia en una base aérea en Israel. “Esta acción es inaceptable y representa una grave amenaza para la seguridad aérea internacional”, declaró el Ministro de Asuntos Exteriores belga, Jean-Luc Desmarais, en una rueda de prensa esta mañana. “Estamos tomando medidas diplomáticas inmediatas para exigir una explicación formal y una disculpa del gobierno chino. Además, estamos colaborando con los aliados europeos para evaluar las implicaciones y asegurar que se tomen medidas preventivas para evitar incidentes similares en el futuro”. El Ministerio de Defensa alemán ha confirmado la investigación y ha expresado su preocupación por la escalada potencial de tensión entre ambos países. La UE ha declarado su disposición a dialogar, pero ha reiterado su firme condena ante cualquier uso de fuerza no declarada o amenaza a la seguridad de sus ciudadanos y aeronaves. El incidente ha generado una ola de indignación en la opinión pública europea y ha puesto de manifiesto las preocupaciones sobre el aumento del militarismo chino en el Mediterráneo Oriental. https://www.meneame.net/story/berlin-acusa-ejercito-chino-atacar-avion-aleman-laser #EjércitoChino, #AviónAlemán, #Láser, #Noticias, #Crimen

Muere un hombre succionado por la turbina del motor de un avión en el aeropuerto de Bérgamo **Bérgamo, Italia –** Un incidente dramático sacudió ayer el Aeropuerto de Bérgamo cuando un hombre falleció tras ser arrastrado por la turbina de un avión. El accidente ocurrió poco después de que un Airbus A319 de Volotea, con destino a Asturias, iniciara su fase de retroceso desde la zona de estacionamiento. Según las primeras informaciones, el individuo, cuya identidad aún no ha sido confirmada, se encontraba cerca de la aeronave en el momento del incidente. Las circunstancias exactas que llevaron a esta fatalidad aún están siendo investigadas por las autoridades competentes. La policía local y los equipos de emergencia acudieron rápidamente al lugar para asegurar la zona y realizar labores de rescate. El aeropuerto fue temporalmente cerrado al tráfico aéreo como medida de precaución, aunque posteriormente se reabrió tras una evaluación exhaustiva de las condiciones. Se han iniciado investigaciones para determinar con exactitud las causas del accidente y si hubo alguna negligencia que contribuyó al fatalísimo suceso. La tragedia ha conmocionado a la comunidad aeronáutica italiana y ha puesto de relieve la importancia de los protocolos de seguridad en las zonas de estacionamiento de aeropuertos. En este momento, se ofrecen condolencias a la familia del afectado y se espera que la investigación arroje luz sobre los detalles de lo ocurrido. Las autoridades locales han solicitado colaboración ciudadana para obtener información adicional que pueda ayudar en la investigación. Se ha habilitado una línea telefónica específica para recibir cualquier testimonio o dato relevante sobre el incidente. https://www.elmundo.es/internacional/2025/07/08/686cf59fe9cf4a564e8b4595.html #Muerto, #Avión, #Aeropuerto, #Bérgamo, #Turbina

¡Serpiente en el avión! Un vuelo es retrasado por este insólito viajero que asustó a los mozos **Alerta en Vuelo: Serpiente Desorienta a Pasajeros y Retrasa Partida** Una inesperada y alarmante situación sacudió al vuelo 472 de Aerolíneas Unidas, que tenía destino a Ciudad del Este, cuando una serpiente se desató en la bodega. El incidente, ocurrido durante la noche del martes, causó pánico entre los pasajeros y obligó a retrasar la partida hasta el amanecer, generando largas filas y frustraciones. Según testigos presenciales, un pasajero, identificado sólo como Sr. Pérez, había introducido la criatura en su equipaje de mano poco antes de que el avión se preparara para despegar. Por razones aún desconocidas, la serpiente, identificada como una especie no rastreada hasta ahora en la región, logró escapar a través de un conducto de ventilación y se encontró en la bodega del avión. La situación escaló cuando, al poco tiempo, la serpiente fue detectada por el personal de vuelo, quienes, alarmados, intentaron localizarla y contenerla sin éxito. La serpiente, aparentemente desorientada por el movimiento brusco y el ambiente desconocido, se deslizó por los conductos de ventilación, causando confusión y pánico entre los pasajeros que se despertaron con las alarmas sonando. Tras una exhaustiva búsqueda realizada por el personal aeronáutico y con la ayuda de un biólogo especializado en fauna exótica, la serpiente fue finalmente localizada y capturada. Se confirmó que no representaba ningún peligro para los pasajeros, aunque sí causó un notable revuelo. La compañía aérea ha iniciado una investigación interna sobre cómo pudo ocurrir este incidente, buscando asegurar que medidas preventivas más estrictas se implementen en el futuro para evitar situaciones similares. Mientras tanto, la partida del vuelo 472 se produjo con un retraso de aproximadamente seis horas y con un ambiente cargado de tensión entre los pasajeros y el personal aéreo. https://www.20minutos.es/gonzoo/blogs/becario/serpiente-avion-un-vuelo-es-retrasado-por-este-insolito-viajero-que-asusto-los-mozos-carga-5729352/ #SerpienteEnElAvion, #VueloRetrasado, #ViajeroInsulso, #MozoDePaso, #AnimalesAsustando

La tecnología de guerra más mortífera vista de cerca: así lanza el bombardero B-2 sus bombas **B-2 Spirit: Una Nueva Era en la Guerra Electrónica** El bombardero estratégico B-2 Spirit, conocido por su tecnología avanzada y diseño casi invisible al radar, ha demostrado ser mucho más que un simple avión de combate. En recientes ejercicios de entrenamiento, se ha observado una nueva táctica de lanzamiento de bombas que podría revolucionar el concepto mismo de guerra electrónica y la destrucción selectiva de objetivos. Operando bajo estrictas medidas de seguridad y con la supervisión de expertos en armamento, el equipo de vuelo del B-2 realizó pruebas exhaustivas sobre las capacidades del arma principal del avión: bombas guiadas de alta precisión diseñadas para penetrar en estructuras subterráneas. En lugar de un lanzamiento convencional a través del cañón del arma, los pilotos emplearon una técnica innovadora que involucraba la alteración del campo magnético terrestre durante el breve momento del lanzamiento. Esta manipulación, aparentemente sutil, permitió que la bomba, diseñada con tecnología de vanguardia, atravesara capas de suelo y roca hasta alcanzar su objetivo, un simulacro de infraestructura crítica. El sistema de guía incorporado en la bomba reaccionó a los cambios en el campo magnético, ajustando su trayectoria en tiempo real para asegurar una precisión milimétrica. Expertos militares coinciden en que esta técnica podría ser crucial en escenarios de conflicto donde el acceso directo al objetivo es imposible, permitiendo un ataque devastador contra objetivos protegidos por defensas subterráneas. La capacidad del B-2 para realizar este tipo de lanzamiento representa un avance significativo en la tecnología de guerra y ha generado un intenso debate sobre las implicaciones estratégicas que podría tener para el futuro de la defensa global. El proyecto "Phantom Strike", como se le conoce internamente, ha sido calificado por algunos como una pieza clave del arsenal estratégico de Estados Unidos, mientras que otros lo ven como una escalada en la carrera armamentística y un riesgo potencial para la seguridad internacional. https://www.20minutos.es/tecnologia/actualidad/tecnologia-guerra-mas-mortifera-vista-cerca-video-asi-lanza-bombardero-b-2-bombas-5729138/ #noticia, #España, #actualidad

Ocho claves para facilitar los viajes en avión a las personas con discapacidad intelectual **Ocho Claves Para Un Viaje en Avión Más Ágil y Seguro** La planificación de un viaje en avión puede resultar compleja para cualquier persona, pero especialmente para aquellas con discapacidad intelectual o necesidades especiales. Reducir la incertidumbre y facilitar los procesos es clave para que el viaje sea una experiencia más tranquila y positiva. A continuación, detallamos ocho puntos cruciales a considerar: 1. **Comunicación Clara desde el Inicio:** Es fundamental informar al personal de cabina sobre las necesidades específicas del viajero, incluyendo cualquier dificultad en la comprensión o en la comunicación. Una breve conversación inicial permite establecer expectativas claras. 2. **Asistencia Personalizada en el Check-in:** Solicitar asistencia adicional durante el proceso de check-in puede aliviar significativamente la carga para el pasajero y sus acompañantes. Confirmar detalles como el número de equipaje, el destino y las instrucciones de seguridad es esencial. 3. **Selección de Asientos Estratégica:** Elegir asientos que faciliten el acceso a pasillos y baños, así como considerar la proximidad al personal de cabina, mejora la comodidad y accesibilidad durante el vuelo. 4. **Confirmación Anticipada de Necesidades Especiales:** Contactar con la aerolínea con antelación para solicitar adaptaciones específicas, como sillas de paseo, asistencia médica o modificaciones en el equipaje permitido, asegura que se cubran todas las necesidades. 5. **Instrucciones Simplificadas y Repetidas:** La información sobre seguridad y procedimientos del vuelo debe ser presentada de forma clara, concisa y repetida, utilizando un lenguaje sencillo y evitando tecnicismos. Visualizaciones o demostraciones pueden ser muy útiles. 6. **Acompañamiento y Apoyo Continuo:** Contar con un acompañante durante todo el viaje proporciona apoyo emocional y práctico, facilitando la comunicación, ayudando a orientarse y ofreciendo tranquilidad. 7. **Conciencia del Entorno Circundante:** El personal de cabina debe estar atento a las necesidades del pasajero y ofrecer ayuda proactivamente, creando un ambiente de colaboración y apoyo mutuo. 8. **Planificación Detallada de la Llegada:** Preparar una estrategia para el momento de desembarco, incluyendo información sobre transporte desde el aeropuerto y contacto con familiares o amigos, reduce el estrés y facilita la transición al destino final. Al adoptar estas medidas, se contribuye a garantizar que los viajes en avión sean más seguros, cómodos y accesibles para todos, promoviendo una experiencia de viaje positiva y sin complicaciones. https://www.20minutos.es/imagenes/capaces/5728318-claves-para-hacer-mas-facil-viajar-avion-con-personas-con-discapacidad-intelectual/ #ViajesEnAvión, #AyudaViaje, #Viajes, #Inclusión, #Accesibilidad

Ya sabemos por qué miden tantas maletas antes de entrar a un avión: hay incentivos económicos por detectar el exceso Este es un artículo periodístico bien escrito y detallado sobre una práctica controvertida en los aeropuertos del Reino Unido. La estructura narrativa es clara, comenzando con el resumen de la historia, luego profundizando con detalles específicos como las cantidades pagadas, los aeropuertos afectados y las reacciones de las compañías aéreas y los empleados. El uso de citas directas de correos electrónicos filtrados añade credibilidad y dramatismo a la historia. **Fortalezas del artículo:** * **Investigación exhaustiva:** La pieza se basa en información proveniente de múltiples fuentes, incluyendo informes gubernamentales, testimonios de empleados y declaraciones oficiales de las aerolíneas. * **Detalles concretos:** El artículo proporciona detalles específicos sobre el monto de la bonificación (£1.20 por maleta), los aeropuertos afectados (Birmingham, Glasgow, etc.), y la política de equipaje de EasyJet (£5.99 para equipaje adicional). * **Narrativa convincente:** La historia se cuenta de manera atractiva, presentando el problema como una "trampa" que convierte a los agentes en ejecutores de una política orientada al beneficio, no al cliente. * **Contexto y análisis:** El artículo va más allá de la simple descripción del evento, analizando las implicaciones éticas y operativas de esta práctica, así como su relación con el modelo de negocio de las aerolíneas de bajo coste. * **Uso efectivo de citas:** Las citas de un antiguo gestor de servicios al pasajero y declaraciones oficiales de Swissport y EasyJet añaden peso a la historia. **Aspectos que podrían mejorarse (aunque son menores):** * **Más contexto sobre las presiones económicas:** Aunque se menciona que los empleados cobran £12 por hora, sería útil incluir una breve explicación del entorno laboral en el sector de la asistencia en tierra y las presiones financieras que pueden enfrentar estos trabajadores. * **Considerar otras jurisdicciones:** El artículo se centra principalmente en el Reino Unido. Explorar si prácticas similares existen o han existido en otros países podría ampliar la perspectiva. En general, es un excelente ejemplo de periodismo investigativo que expone una práctica poco conocida y plantea importantes preguntas sobre la ética y la transparencia en la industria del transporte aéreo. La escritura es clara, concisa y atractiva, lo que hace que la historia sea fácil de comprender y recordar. https://www.xataka.com/movilidad/ahora-sabemos-que-miden-tantas-maletas-antes-entrar-a-avion-hay-incentivos-economicos-detectar-exceso #yaSabemosPorQueMidenTantasMaletasAntesDeEntrarAUnAvión, #incentivosEconómicos, #detecciónDelExceso

EEUU finalmente seguirá vendiendo motores para el C919. También le ha dado a China una razón para no volver a necesitarlos El Departamento de Comercio de Estados Unidos ha reactivado las licencias de exportación para los motores LEAP-1C, utilizados por el avión C919 de Comac, China. Esta decisión, que alivia temporalmente los plazos de entrega del avión chino, también revela una estrategia china: la independencia tecnológica. El sueño de China de tener su propio avión de fuselaje estrecho, capaz de transportar hasta 192 pasajeros y con un alcance considerable, depende en gran medida de tecnología extranjera, principalmente el motor LEAP-1C de CFM International (GE Aerospace y Safran). Sin embargo, la dependencia de componentes clave como el sistema de control de vuelo, los frenos o la aviónica, provenientes de empresas estadounidenses o europeas, expone a China a posibles restricciones comerciales. El veto a Huawei por parte de la administración Trump ilustra este riesgo. La reacción china ha sido una apuesta por la autosuficiencia, visible en el desarrollo del motor CJ-1000A por parte de AECC y en el avance de marcas como BYD y MG en el sector automovilístico. El C919 no es un proyecto aislado; representa una tendencia global hacia la independencia tecnológica. El mercado chino de aviación, uno de los más grandes del mundo, con proyecciones de demanda de alrededor de 8.600 aviones comerciales en las próximas dos décadas, ofrece a Comac una oportunidad única para desarrollar su propia capacidad y evitar depender de proveedores externos. La certificación del C919 por organismos como EASA (estimada entre 2028 y 2031) podría abrir la puerta a operaciones comerciales internacionales, aunque el desarrollo del motor CJ-1000A, con posibles certificaciones en torno a 2030 o 2035, es crucial para este objetivo. La ambición de China no solo se centra en la producción nacional de aviones, sino también en el control de su propio destino tecnológico y económico. https://www.xataka.com/transporte/eeuu-finalmente-seguira-vendiendo-motores-para-c919-tambien-le-ha-dado-a-china-razon-para-no-volver-a-necesitarlos #noticia, #España, #actualidad

Amazon Prime Day 2025: grandes descuentos en maletas, mochilas y accesorios de equipaje **¡Prepárate para el Caos! El Prime Day de Amazon te ofrece las mejores ofertas en equipaje** El ritmo de la ciudad se hace palpable, la emoción del ‘Prime Day’ está en el aire y, si eres como nosotros, ya estás pensando en qué maletas llevar contigo. Pero no esperes más, porque Amazon Prime Day 2025 ha llegado con una oferta irresistible: hasta un 70% de descuento en toda nuestra gama de equipaje. Desde las elegantes maletas rígidas perfectas para viajes de negocios o vacaciones familiares, hasta las prácticas y cómodas mochilas urbanas ideales para el día a día y los desplazamientos más rápidos, pasando por prácticos bolsos de viaje y robustos trolleys de cabina, tenemos todo lo que necesitas para viajar con estilo y sin complicaciones. No importa si buscas una maleta resistente para soportar los rigores del viaje en avión, o una mochila ligera para la aventura urbana, en Amazon Prime Day encontrarás el accesorio perfecto para tu próximo viaje. Las mochillas urbanas se han visto especialmente favorecidas, ideales para jóvenes viajeros que buscan comodidad y estilo. Y no solo eso: también hemos ampliado nuestra oferta con bolsos de viaje resistentes al agua, perfectos para mantener tus pertenencias secas en cualquier clima, además de trolleys de cabina ligeros y compactos, diseñados para ahorrar espacio en tu maleta de mano. ¡No te pierdas esta oportunidad única! El Prime Day de Amazon es el momento perfecto para renovar tu equipaje a precios increíbles. ¡Aprovecha las ofertas antes de que se agoten! https://www.ideal.es/de-tiendas/estilo-de-vida/amazon-prime-2025-grandes-descuentos-maletas-mochilas-accesorios-equipaje-20250708190419-ntrc.html #Maletas, #Mochilas, #AccesoriosDeEquipaje, #Descuentos, #Ofertas

Hay quien se pregunta por qué los aviones no tienen paracaídas. Este fabricante decidió dejar de preguntárselo y poner uno **¿Por Qué Algunos Aviones Tienen Paracaídas? Cirrus Aircraft lo Descubrió** La pregunta de por qué los aviones no tienen paracaídas es una que ha rondado la mente de muchos, y la respuesta, como a menudo ocurre, reside en la ingeniería y el diseño. Un fabricante estadounidense, Cirrus Aircraft, encontró una solución innovadora: incorporar un sistema de paracaídas balístico directamente en sus aeronaves. El sistema, denominado CAPS (Cirrus Airframe Parachute System), permite que los ocupantes se desplieguen de forma segura en caso de emergencia. No es un accesorio opcional; está integrado como parte integral del diseño del avión, tanto en modelos de serie como en aviones de alta gama como el Vision Jet. **¿Cómo Funciona?** El sistema CAPS consta de una cápsula sellada con un paracaídas grande ubicada en la parte superior del fuselaje. En caso de emergencia, al tirar de una palanca en forma de T, se activa un pequeño cohete que despliega el paracaídas, frenando la caída del avión. La eficacia del sistema es mayor entre 600 y 2000 pies de altitud, aunque sigue siendo una opción viable en situaciones críticas. **Un Éxito Comprobado** Desde su introducción en la década de 1990, el CAPS ha sido activado más de un centenar de veces en diversas emergencias, incluyendo fallos de motor y pérdidas de control. La empresa afirma que ha salvado más de 250 vidas. Historias como la del piloto Greg Huntley, quien sobrevivió a un fallo de motor gracias al sistema, ilustran el impacto real de esta tecnología. **Innovación en el Vision Jet** Cirrus Aircraft llevó su innovación aún más lejos con el Vision Jet, el primer jet del mundo equipado de serie con un paracaídas balístico. Además, este modelo incluye Safe Return, una función que permite al avión aterrizar solo en caso de emergencia, aumentando significativamente la seguridad. El sistema CAPS no es una solución universal para todos los aviones, pero ha demostrado ser un avance crucial en la seguridad aérea, proporcionando una capa adicional de protección y demostrando que la innovación puede transformar una simple pregunta en una solución vital. https://www.xataka.com/movilidad/hay-quien-se-pregunta-que-aviones-no-tienen-paracaidas-este-fabricante-decidio-dejar-preguntarselo-poner-uno #noticia, #España, #actualidad

El cambio modal se resiste: la mitad de los españoles volverá a elegir coche este verano, con el avión al alza y leve retroceso del tren Tras un período de recuperación, el transporte aéreo experimenta un ligero aumento en reservas mientras que el ferrocarril continúa su descenso gradual. Los españoles parecen reconsiderar sus opciones de viaje, y se prevé que una cifra alarmante, cerca del 50%, vuelva a priorizar el vehículo particular este verano. Esta decisión contrasta con las tendencias anteriores, evidenciando un cambio en los hábitos de movilidad nacional. El sector automovilístico observa con atención esta evolución, anticipándose a una nueva demanda. La pregunta clave es si esta preferencia por el coche se mantendrá a lo largo de la temporada alta y qué factores impulsarán este retorno al automóvil. https://www.20minutos.es/noticia/5726642/0/casi-mitad-los-espanoles-volveran-elegir-coche-estas-vacaciones-con-avion-recuperandose-un-leve-retroceso-tren/ #CambioModal, #ViajesEnCoche, #TurismoEspaña, #AvionesAlza, #TransporteTerrestre