• La autovía española que cuenta con hasta diez radares en un tramo de poco más de 15 km
    **La DGT intensifica el control de velocidad en una autovía clave del norte de España.** Un tramo de aproximadamente 15 kilómetros de la principal arteria vial del norte ha visto instalado un número excepcional de dispositivos de medición de la velocidad, llegando a alcanzar hasta diez radares. Esta medida, implementada con el fin de disminuir significativamente los accidentes y mejorar la seguridad vial, se centra en una carretera de alta capacidad que concentra un importante flujo de tráfico. Expertos señalan que esta concentración de control busca optimizar la prevención de siniestralidades. La iniciativa ha generado debate entre conductores sobre su efectividad y el impacto en el tránsito.
    https://www.20minutos.es/motor/actualidad/autovia-cuenta-hasta-diez-radares-tramo-15-km-a-55-5724509/

    #AutovíasEspaña, #RadaresEspaña, #TráficoEspaña, #SeguridadVial, #VelocidadMáxima
    La autovía española que cuenta con hasta diez radares en un tramo de poco más de 15 km **La DGT intensifica el control de velocidad en una autovía clave del norte de España.** Un tramo de aproximadamente 15 kilómetros de la principal arteria vial del norte ha visto instalado un número excepcional de dispositivos de medición de la velocidad, llegando a alcanzar hasta diez radares. Esta medida, implementada con el fin de disminuir significativamente los accidentes y mejorar la seguridad vial, se centra en una carretera de alta capacidad que concentra un importante flujo de tráfico. Expertos señalan que esta concentración de control busca optimizar la prevención de siniestralidades. La iniciativa ha generado debate entre conductores sobre su efectividad y el impacto en el tránsito. https://www.20minutos.es/motor/actualidad/autovia-cuenta-hasta-diez-radares-tramo-15-km-a-55-5724509/ #AutovíasEspaña, #RadaresEspaña, #TráficoEspaña, #SeguridadVial, #VelocidadMáxima
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    La autovía española que cuenta con hasta diez radares en un tramo de poco más de 15 km
    Con el objetivo de reducir la siniestralidad, la DGT tiene instalados varios dispositivos de control de velocidad en esta vía de alta capacidad del norte de España.
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  • Los transportistas cargan contra la propuesta de fijar peajes de 14 céntimos a los camiones en las autovías
    **La controversia sobre los costes de mantenimiento vial se intensifica con una propuesta audaz.** La industria del transporte se enfrenta a un nuevo desafío, ya que la patronal de constructoras, Seopan, ha presentado una iniciativa que genera debate. Esta propuesta contempla la fijación de peajes diferenciados para vehículos, estableciendo un importe de 14 céntimos por kilómetro para camiones y vehículos pesados en las autovías. Este movimiento busca financiar las necesarias obras de conservación y mejora de la infraestructura vial. La medida ha suscitado reacciones encontradas, alimentando una discusión crucial sobre la distribución de costes y el futuro del transporte en España. El debate se centra ahora en el impacto económico y las alternativas para garantizar la calidad de las carreteras.
    https://www.20minutos.es/lainformacion/economia-y-finanzas/transportistas-cargan-contra-propuesta-fijar-peajes-14-centimos-los-camiones-todas-las-autovias-5727749/

    #TransporteDeMercancías, #PeajesCamiones, #Autovías, #EconomíaDelTransporte, #PolíticaDeTransportes
    Los transportistas cargan contra la propuesta de fijar peajes de 14 céntimos a los camiones en las autovías **La controversia sobre los costes de mantenimiento vial se intensifica con una propuesta audaz.** La industria del transporte se enfrenta a un nuevo desafío, ya que la patronal de constructoras, Seopan, ha presentado una iniciativa que genera debate. Esta propuesta contempla la fijación de peajes diferenciados para vehículos, estableciendo un importe de 14 céntimos por kilómetro para camiones y vehículos pesados en las autovías. Este movimiento busca financiar las necesarias obras de conservación y mejora de la infraestructura vial. La medida ha suscitado reacciones encontradas, alimentando una discusión crucial sobre la distribución de costes y el futuro del transporte en España. El debate se centra ahora en el impacto económico y las alternativas para garantizar la calidad de las carreteras. https://www.20minutos.es/lainformacion/economia-y-finanzas/transportistas-cargan-contra-propuesta-fijar-peajes-14-centimos-los-camiones-todas-las-autovias-5727749/ #TransporteDeMercancías, #PeajesCamiones, #Autovías, #EconomíaDelTransporte, #PolíticaDeTransportes
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    Los transportistas cargan contra la propuesta de fijar peajes de 14 céntimos a los camiones en todas las autovías
    La patronal de constructoras Seopan propone establecer peajes de 3 céntimos por kilómetro a los turismos y de 14 céntimos a los camiones y vehículos pesados en toda la red de autovías para financiar su mantenimiento
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  • Las constructoras piden un peaje de tres céntimos por kilómetro en las autovías para poder financiar su mantenimiento
    **Autopistas en Crisis: Una Propuesta Controversial para su Mantenimiento**

    La reciente propuesta de establecer un peaje de tres céntimos por kilómetro en las autovías ha generado debate y preocupación en el sector de la construcción. Seopan, principal promotor de esta iniciativa, argumenta que es una medida necesaria para abordar la evidente falta de inversión en el mantenimiento de la red vial española. La recaudación estimada de 5.700 millones permitiría solucionar un problema estructural que afecta a gran parte del país. La situación se agrava por el hecho de que España concentra casi el 68% de los kilómetros de autovías sin peaje dentro de la Unión Europea, generando una disparidad en la financiación. Esta propuesta plantea interrogantes sobre cómo se distribuirá este dinero y su impacto en la movilidad y el coste de viaje para los conductores españoles. La discusión se centra ahora en encontrar un equilibrio entre el mantenimiento de las infraestructuras y la sostenibilidad económica del sistema vial.
    https://www.20minutos.es/lainformacion/economia-y-finanzas/patronal-constructoras-peaje-3-centimos-kilometro-todas-autovias-mantenimiento-5727512/

    #Construcciones, #Infraestructuras, #Peajes, #MantenimientoVias, #EconomíaDeLasVías
    Las constructoras piden un peaje de tres céntimos por kilómetro en las autovías para poder financiar su mantenimiento **Autopistas en Crisis: Una Propuesta Controversial para su Mantenimiento** La reciente propuesta de establecer un peaje de tres céntimos por kilómetro en las autovías ha generado debate y preocupación en el sector de la construcción. Seopan, principal promotor de esta iniciativa, argumenta que es una medida necesaria para abordar la evidente falta de inversión en el mantenimiento de la red vial española. La recaudación estimada de 5.700 millones permitiría solucionar un problema estructural que afecta a gran parte del país. La situación se agrava por el hecho de que España concentra casi el 68% de los kilómetros de autovías sin peaje dentro de la Unión Europea, generando una disparidad en la financiación. Esta propuesta plantea interrogantes sobre cómo se distribuirá este dinero y su impacto en la movilidad y el coste de viaje para los conductores españoles. La discusión se centra ahora en encontrar un equilibrio entre el mantenimiento de las infraestructuras y la sostenibilidad económica del sistema vial. https://www.20minutos.es/lainformacion/economia-y-finanzas/patronal-constructoras-peaje-3-centimos-kilometro-todas-autovias-mantenimiento-5727512/ #Construcciones, #Infraestructuras, #Peajes, #MantenimientoVias, #EconomíaDeLasVías
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    La patronal de las constructoras pide un peaje de 3 céntimos por kilómetro en todas las autovías para financiar su mantenimiento
    Seopan asegura que la medida permitiría recaudar 5.700 millones y recuerda que España concentra el 68% de los kilómetros de autovías sin peaje de toda la UE, por lo que los españoles sí pagan por circular en otros países
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  • Las concesionarias proponen aplicar un peaje de 3 céntimos por kilómetro en todas las autovías y autopistas
    **El debate sobre la financiación vial se intensifica con una propuesta audaz.** Las concesiones de autopistas y autovías han presentado un plan revolucionario que podría transformar el sistema de peajes en España. La propuesta contempla un coste de 3 céntimos por kilómetro recorrido, generando proyecciones de ingresos anuales de más de 5.700 millones de euros. Este nuevo modelo se basa en una importante reducción del gasto público estimado en 41.000 millones de euros. El debate sobre la viabilidad y el impacto económico de esta medida está en curso, despertando un gran interés entre expertos y ciudadanos. La optimización de la infraestructura vial podría ser clave para afrontar los desafíos del futuro.
    https://www.ideal.es/economia/concesionarias-proponen-aplicar-peaje-centimos-kilometro-autovias-20250702122432-ntrc.html

    #PeajesAutopistas, #Concesionarios, #InfraestructuraCarretera, #TransportePorVía, #CostosDeViaje
    Las concesionarias proponen aplicar un peaje de 3 céntimos por kilómetro en todas las autovías y autopistas **El debate sobre la financiación vial se intensifica con una propuesta audaz.** Las concesiones de autopistas y autovías han presentado un plan revolucionario que podría transformar el sistema de peajes en España. La propuesta contempla un coste de 3 céntimos por kilómetro recorrido, generando proyecciones de ingresos anuales de más de 5.700 millones de euros. Este nuevo modelo se basa en una importante reducción del gasto público estimado en 41.000 millones de euros. El debate sobre la viabilidad y el impacto económico de esta medida está en curso, despertando un gran interés entre expertos y ciudadanos. La optimización de la infraestructura vial podría ser clave para afrontar los desafíos del futuro. https://www.ideal.es/economia/concesionarias-proponen-aplicar-peaje-centimos-kilometro-autovias-20250702122432-ntrc.html #PeajesAutopistas, #Concesionarios, #InfraestructuraCarretera, #TransportePorVía, #CostosDeViaje
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    Las concesionarias proponen aplicar un peaje de 3 céntimos por kilómetro en todas las autovías y autopistas | Ideal
    La medida permitiría recaudar 5.700 millones de euros anuales con un ahorro de gasto público de 41.000 millones
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